Зацените аппарат.

[besich]

А вполне нормально гнул трубы на холодную по шаблонам из отрезков труб разного диаметра.

ну в общем то да, долго только, попробую трубогиб взять у кузнеца знакомого.

Думаю все же делать трицикл надо.

 

[vitalin]

Думаю все же делать трицикл надо.

Ну тут как бог на душу положит.

 

[Anatolich]

Любой маленький карданчик(от рулевого или ураловский)...точнее там из 2-х сварено

Там только сдвоенный кардан, или ШРУС от "оки" пойдёт. Одинарная карданная передача, может передавать крутящий момент на валы, находящиеся под углом до 7 градусов.

--- Добор поста---

Думаю все же делать трицикл надо.

Для степи, как у нас, лучше двухколёсника, а в лесу будут проблемы, имхо.

 

[DrevoSV]

в лесу будут проблемы, имхо.

Ага, с квадриками нет проблем, а с трёхколёсником будут проблемы?

 

[vitalin]

Думаю все же делать трицикл надо.

Ну тут как бог на душу положит.

Там только сдвоенный кардан, или ШРУС от "оки" пойдёт.

Тогда рулевой от КАМАЗа, у него ухи высокие, и угол больше сделать можно.

 

[Anatolich]

Ага, с квадриками нет проблем

Ну, это я по своим сужу. Задние колёса точно в колею ГАЗ 66 попадали. Так у меня дифференциал и полуоси от москвича были. Если делать колею, как у квадриков, то может и не будет проблем.

 

[besich]

Про трицикл сразу подумал
1. меньше давление на грунт - что особенно актуально при движении по болотам.
2. Больше устойчивость при движении.
Но разборный, чтобы в багажник лез.

 

[vitalin]

Но разборный, чтобы в багажник лез.

Вот тут то и начнутся сложности.

 

[Anatolich]

Про трицикл сразу подумал
1. меньше давление на грунт - что особенно актуально при движении по болотам.

И сразу три колеи режет. Тогда уж квадрик. Задние колёса по колее передних идти будут. Я свои только для снега делал. При тонкой корке и рыхлом снеге под ней, тяжеловато было три колеи резать с полной загрузкой. Мотороллер "муравей", тоже особой проходимостью не блистал из-за трёх колей.

 

[besich]

Я думал сделать что то по типу ЗИДовского "Бархана", только полегче и разборный. Но с полным приводом.

 

[vitalin]

Я думал сделать что то по типу ЗИДовского "Бархана", только полегче и разборный.

Лёша, а это чего за аппарат???

 

[besich]

Лёша, а это чего за аппарат???

http://www.youtube.com/watch?v=a3q5LvmB-q0
Знакомые в Коврове говорят, что на них очередь. На базе Восхода. Привод на задние колеса, вес ололо 300кг. Стоимость 170р. Но понижайка и задний ход есть.

 

[vitalin]

Интересный аппарат!

 

[Anatolich]

На базе Восхода. Привод на задние колеса, вес ололо 300кг. Стоимость 170р. Но понижайка и задний ход есть.

При таком весе, мотор от восхода дохловат для бездорожья, имхо. Первый мой трицикл при примерно таком же весе был с мотором от "муравья". На следующую же зиму переделал на мотор ИЖ-П4. И того, иногда не хватало. Прравда понижающей у меня не было. Имхо, на бездорожье, для которого и предназначен ковровский трицикл, можно только на понижайке ездить с таким мотором.

 

[Barmaley]

а вот трицикл полнопривоный

 

[Anatolich]

вот трицикл полнопривоный

Нормальный говнолаз.

 

[besich]

Вот что то такое и думаю, только поменьше и разборный и диф у них сзади

При таком весе, мотор от восхода дохловат для бездорожья, имхо

там другой мотор с водяным охлождением КПП другая и понижайка
Кстати чертежи пришли.

 

[DrevoSV]

Кстати чертежи пришли.

И как? Дельные, стоили они того?

 

[besich]

И как? Дельные, стоили они того?

Ну пока просматриваю - еще времени не было - но однозначно чертежами это назвать нельзя, в лучшем случае тех рисунок.
На каждом листе по нескольку деталей, многие размеры непроставлены.

--- Добор поста---

Блин, да у него по ходу в школе черчения не было.

 

[HUNTER-TIR]

да у него по ходу в школе черчения не было

Ну он же самоучка.