Как отключить электронный спидометр???

[VLD]

Ну понимаю на уровне службных авто мы химичили. Но там были ВАЗ-УАЗ-ГАЗ-ГАЗЕЛЬ это было. А на иномарках сам меняю всё или почти всё, к официалам не езжу почти.

 

[Сергей форд]

Тут все такие богатые, все к официалам ездят?

Я у официалов был два раза, один раз сталинград после обрыва ремня делал, ( ценник почему то в 98 году оказался одинаковый и рядом оказался ) а второй раз под гарантийную замену моторчика стеклоочистителя - хер поменяли , а до ТО дело не дошло. Я в гробу видел такой сервис. Когда после замены масла фильтр старый остаётся.

И лично по мне это нормальное желание не ездить на официальное ТО. Там всё равно половину не делают. Так за что платить? За печать в книжке? Так дайте денег вам такую же вырежут или пропечатают.

 

[pna]

И лично по мне это нормальное желание не ездить на официальное ТО.

Сергей, я полностью разделяю твой взгляд на это, и уже 2ую машину укатываю без привлечения дилеров, с интервалами ТО сокращенными в 1,5-2 раза.
Но есть желания к ним съездить, что бы проверить: как там, может народ поменяли сделают "на совесть"?
Так горько бывает, когда снова вляпываюсь, хватает этого "иммунитета" до приобретения новой машинки.
Делаю иногда сам , уже и к мастерам иногда боюсь обращаться, накосячат, а вдруг я пойму мне будет не удобно.

 

[drinkings]

по поводу ТО у официалов,
мой дядько, профессиональный водитель с 40-летним стажем, может всё сделать сам (любой ремонт и обслуживание),
ездит только к официалам - да денег много в разы просят, чем делают,
но в его 59 лет лезть в машину и там "ковыряться и пачкаться" - да гори оно синим пламенем...
лучше отдать 10-15-20 рупий раз в год да смотреть, попивая кофеек, как сервисмены корячатся...

в тоже время с машиной может "не повезти", когда ломается всё и помногу раз, вот тут и спасает оф.гарантия и официальное ТО

 

[Алексей Нов]

ну лучше пораньше, скажем так на 60 тыс. менять, особенно на дизелях,

На крузаке по мануалу 100 000км от замены до замены

 

[Stranger]

А вы не пробовали на ТО в ремзоне побыть проконтролировать? Я у гарантийных машин своих делаю ТО у дилера и всегда стою над душой...

 

[pna]

Я у гарантийных машин своих делаю ТО у дилера и всегда стою над душой...

это где так позволяют?
Да в общем то и не зачем: они делают сами, несмотря на рекомендации.Это с одной стороны.
С другой, если не умеют, то зачем учить? Надо искать тех, что бы умели и делали без контроля.

 

[vadim1721]

Мы на служебных машинах просто предохранитель снимали когда машины не по работе использовались.

 

[VLD]

Да от машины зависит. Есть программаторы чтобы пробег и в + и в - выставлять. Если в плюс на волгах помню надо было доп питание на спидометр подавать.

 

[Stranger]

pna, это Ваша машина. Вам не могут запретить контролировать ТО. Если Вам запрещают - звоните на горячую линию производителя. Или меняйте дилера. Все что могут сделать это потребовать от Вас подписаться за технику безопасности. Даже каску одеть не могут заставить по-идеи, если работники без каски Могут запретить подходить ближе 1м к машине в целях безопасности.

В Кии, Форде, Рено, Митсубиши я присутствовал... Причем кое где не один а с другом...

 

[Сергей форд]

В Кии, Форде, Рено, Митсубиши я присутствовал.

А мне не нравится сидеть и контролить их. Лучше поехать тем кто и так всё сделает, без пинка.

 

[Stranger]

Сергей форд, ну потом по гарантии тоже поедете к тем кто сделает без пинка но за деньги?
Например мне на фиесте меняли насос ГУРа, резистор печки, помпу со всеми ремнями и ГРМ... При этом за ТО я заплатил 2 раза по 6тысяч а замены всего этого обошлись бы мне куда дороже...