Как отключить электронный спидометр???

[pna]

12 ТО т.е. 3 ТО в год - не шибко обременительно.

Т.е. 2 раза замена ГРМ (+ 2 раза по 25т.р.) и 4 раза всех жидкостей (4 рази по 15т.р.) .

 

[Серега2]

Блин над Румынами смеемся,они давно вперед ушли.Это я о своем...

 

[pna]

в приборке и он отключается и перепрограмируется, а второй в ЭБУ. Его перешить в разы сложнее. на ТО подключаются ко второму ЭБУ.

Перешивается все (200$ максимум), пока автопроизводители не шибко об этом думают.
Им выгодно, что бы покупали новые машины.

 

[pomeha78]

Блин над Румынами смеемся

А над самими...убогими - плакать хочется....

--- Добор поста---

Перешивается все

конечно всё можно сделать....только вопрос в цене...иной раз купить новые мозги проще.

 

[Gonish]

ТО стоит гораздо дороже чем должен,

ТО стоит ровно столько, сколько должен, только делают его через положенный производителем интервал, но не так как положено производителем.....

 

[Серега2]

А над самими...убогими - плакать хочется....

Ну да....Если такие темы всплывают...Обезьяны мы с гранатами не?

 

[pomeha78]

ТО стоит гораздо дороже чем должен, это объективно.

Объективно скажу следующее.
Владеть машиной "эконом" класса и обслуживаться у официалов выходит гораздо дороже, чем также у официалов обслуживать авто премиум или бизнес класса.
т.к. Основной ценник на ТО задран именно у эконом класса. Чем дороже авто, тем дешевле получается ТО.
Извиняюсь но во времена моего владения матизом прошёл через это...когда меж сервисный пробег 10т км, а цена ТО-4 превышала 42 т.р. без стоимости расходников. А при аналогичном пробеге ТО на лексус выходило в 2 раза дешевле причём с расходниками

 

[Denverus]

Перешивается все (200$ максимум), пока автопроизводители не шибко об этом думают.
Им выгодно, что бы покупали новые машины.

Стоимость на некоторые машины и повыше бывает но в целом да где то так. Но я к тому что
1. Просто отрубить одометр на приборке недостаточно
2. "экономия" чуть другая выходит если перед ТО надо еще перешивать ЭБУ.

 

[Алексей Нов]

Т.е. 2 раза замена ГРМ (+ 2 раза по 25т.р.) и

это про какой авто? 2 раза ремень грм?...100 000км проехал- заменил ремень...катаешься несколько времени и забыл , что уже делали с авто...подошла еще очередь через 100 000км заменил ремень(даже с роликами) и еще на сотню тысяч забыл..

 

[Romzes2]

на ровер ТО 6700 руб с расходниками))))))))))
езжу, улыбаюсь, к официалам... даже после гарантии...)))))))))))))

 

[pna]

2 раза ремень грм?...100 000км проехал- заменил ремень...катаешься несколько времени и забыл , что уже делали с авто...подошла еще очередь через 100 000км заменил ремень(даже с роликами) и еще на сотню тысяч забыл..

я по ТО считал: 12 ТО которые через 15т.км, итого 180т.км, это и есть 2 смены ГРМ 4 смены всех жиж, на митсубиси.
Форд, Опель ГРМ изначально то же раз в 90т.км рекомендовали менять, теперь 120т.км.
За 4 года 180т.км, это конечно круто, но вполне реально я вполне доверяю pomeha78.
Ситуацию с ТО на таких сроках я знаю практически.
По вашему 100т.км это много? Так по мне, к этому только к машине привыкаешь.

 

[Myxa_M]

у меня матиз подхожу к ТО-4... Но я ТО провожу сам, всё по регламенту!, ценник только за расходники. себя обманывать смысла не вижу, гарантия уже кончилась (машине 3 года), в сервис книжку пишу сам... там мех привод на счётчик, но отключать даже не думал...

 

[ConiferHunter]

1. где и как это отключается?
2. что можно использовать для сугубо личного контроля пробега?

Возник только один вопрос: ЗАЧЕМ?

 

[ТурЫст]

Описанный способ обмана дилера, конечно, нелепый. Ездить с горящей лампочкой неисправности двигателя-экономия еще та. Во-первых, как здесь уже говорилось, вовремя не узнаешь о реальной неисправности, во-вторых, мотор уже работает в аварийном режиме, по усредненным параметрам, не учитывая реальные условия. То есть, не реализуется мощность и однозначно растет расход топлива.
Поэтому, сейчас те, кто считает, что межсервисные интервалы занижены, поступают иначе. Ездят столько, сколько по их мнению (непонятно из чего сформированному) нужно до ТО, а потом перед заездом к дилеру скручивают одометр, благо, сейчас это можно сделать на каждом углу.
Так стали поступать многие владельцы, например, TLC200, когда на нем после рестайлинга на том же моторе интервал снизили с 20 до 10 тысяч.
Скручивание одометра, конечно, тоже стоит денег, но на простых машинах, как японцы, не дорого. Другое дело, какой нибудь БМВ, где пробег помнят 6 устройств, включая ключ зажигания.

Или ты считаешь, что для иномарки, пробег 10 тыс км на синтетике - это онрма?

В условиях большого грязного города и пробок - норма

 

[drinkings]

вот же ж любят у нас в россии на говне сметану собирать...
ну если дорого тебе кажется ТО, откажись от гарантии и проходи его сам (на бюджетных мобилях типа рено и проч. даже будет экономия)
а когда покупаешь машину за полторамильона, и стоимость ТО "кусается", делай как реальные пацанчеги:
эксплуатируй машинку до первого ТО, затем продавай ее и покупай новую -- вот где и экономия и хитрость простоты........
но бл%ть, скручивать одометр --- кого вы хотите этим удивить? дурость и только....

--- Добор поста---

разговор на уровне водителей гаража хлебозавода, там правда это актуальная тема

 

[Серега2]

разговор на уровне водителей гаража хлебозавода,

Только там наоборот киллометраж накручивают,что бы топливо слямзить.:9:

 

[pomeha78]

это конечно круто, но вполне реально я вполне доверяю pomeha78

Это реальные цифры пробега которые я получил на "поджопном" матизе за 4 года. Иной раз только за выходные выходило по 600 с лишним км пробега. А кроме того ежедневно на работу и обратно 38 км.

--- Добор поста---

там мех привод на счётчик, но отключать даже не думал...

У матиза датчик скорости стоит в спидометре (геркон) при его отключении машина - не едет ..троит-двоит-стреляет

 

[Stranger]

Это каким надо быть убогим что бы на машине за 1500000 ездить с горящими ошибками и неработающим спидометром ради экономии в 7000руб/15000км?

 

[Myxa_M]

вот и я про то - не думал и не знал. на снимал - не проверял... у меня движок постоянно троит привык уже...

 

[KVV]

это про какой авто? 2 раза ремень грм?...100 000км проехал- заменил ремень...

ну лучше пораньше, скажем так на 60 тыс. менять, особенно на дизелях, там ремешок в более жестком режиме работает.

--- Добор поста---

За 4 года 180т.км

У меня 30-40 тыс в год, максимум был 60 тыс.

--- Добор поста---

Я к примеру когда брал новое авто проходил у официалов только ТО-0,1,2

Ограничивался всегда ТО-1 на служебных авто.

--- Добор поста---

Перешивка всех мозгов при диагностике может легко всплыть и тогда офф дилер может совершенно спокойно сказать ауфидерзейн .