Выбираю мотор ( Tohatsu MFS 3.5 s )

[Labaz]

Планирую приобрести четырехтактный мотор, присмотрел Tohatsu mfs 3.5 s. СтОит ли? Поделитесь опытом эксплуатации, у кого таковой имеется!

Выбираю золотую середину) чтоб и легкий (в одиночку носить) и достаточно мощный. Планируется устанавливать на пэллу с целью доставки 1-3 человек к месту рыбалки/охоты (финский залив).

Думал насчет хонды 2,3 л.с., но тохатсу по-мощнее все-таки. Плюс у хонды воздушное охлаждение - я так и не уяснил плохо это или хорошо: где-то пишут, что водяное лучше воздушного, где-то пишут, что при эксплуатации в морской воде (в заливе вода все-таки слегка подсоленая) лучше воздушное охлаждение.

Что думаете?

Может подскажете где почитать, а то я нагуглил с гулькин нос(

 

[АлександрЪ]

Вопрос, почему не 2-ух тактный тоха?

 

[vik747]

Была у меня хонда с воздушным охлаждением,так она ревет как вихрь,хоть и 4 такта.Никогда в жизни такой больше не возьму.Еще смотри чтоб реверс был,мелочь а приятно,не надо мотор крутить.А еще лучше посмотри ямаху.

 

[Labaz]

Почему на 2-х тактный? я так понимаю 4-х тактные имеют следующие преимущества:
- стабильнее и тише работает
- больше моторесурс
- не надо возиться с изготовлением 2-х тактной смеси.
эксплуатация планируется не слишком частая - хотелось бы приобрести хорошую, надежную вещь на долгое время)

--- Добор поста---

Виктор, спасибо, буду иметь в виду. Я смотрел на ютюбе видео об эксплуатации хонды с воздушным охлаждением - даже на видео показалось, что шумновата.

 

[vik747]

4-х тактные тяжелее 2-х тактников,дороже,только на одну сторону можно ложить.т.к. мотор маленький то вес играет последнюю роль.У знакомого судзуки 2 лошадная 4-х тактная тоже вроде громко работает,у другого ямаха 4 или 5 сил 4-х,так еле слышно.

 

[гепал]

с целью доставки 1-3 человек к месту рыбалки/охоты (финский залив).

Если волнение не большое и плыть не особо далеко то должно хватить,сравниваю со своим меркурием 5 4такта

 

[LSA]

Очень интересно...

 

[Алексей Нов]

У знакомого судзуки 2 лошадная 4-х тактная тоже вроде громко работает,

не2 , а 2,5 и не громко работает, а шепчет.

--- Добор поста---

только на одну сторону можно ложить

Класть стоит на румпель , ручкой верх (не очень удобно) и стоя. Но если мотор перевернулся (на долгое время) то беды не будет подымит минутку(как двухтактник) и долить грамм 100масла.(там глазок есть)
А "кроильщки " запугают до отказа наивного(это чтоб самим себя оправдать)

 

[Edeck]

3,5 маловато будет, а вот 5-ка как раз, и по весу 5-ка вполне приемлема.

 

[Кухтиев Вадим]

На пеллу пятерка не имеет смысла-о глиссе речи не идет-чисто водоизмещающие обводы,скорости она почти не добавит,а вот стоит и весит ощутимо больше.ИМХО,четырехтактник такой мощности,особого смысла не имеет.Основные преимущества 4т-стабильность работы на хх и меньший расход топлива в случае ТС будут мало востребованы,ресурс маленького двухтактника,порядка 2500 часов-практически неисчерпаем при некоммерческой эксплуотации,а вот ценник 4тактника ощутимо выше.
Все вышесказаное-мое сугубое ИМХО

 

[vadim1721]

А что за лодка такая"пеллу"?

 

[LSA]

Пелла

 

[vadim1721]

LSA, такая ?

 

[гепал]

На пеллу пятерка не имеет смысла-о глиссе речи не идет

"эт точно, а также не на каждую пеллу можно 5-ку 4т поставить,в смысле пригодности транцев.

 

[Osma]

ТС посмотри сузуки 2,5 силы 4 т, и тихий и не дымит (тролить можно спокойно) на двух тактном с ума сойдешь особенно если ветер в корму вес 13 кг, цена 26-28 тысяч, на транец пеллы старых годов больше 2,5 сил вроде как и нельзя, сейчас вроде 5 сил, но пелла скорее свечку сделает чем на глис выйдет... ))))
на 2,5 силах скорость 12-14 в час... эксплуатирую 3 года, этот сезон будет четвертый...
а 5 сил на пеллу, не в коня корм... и транец поломает в итоге...

 

[LSA]

такая ?

Угу...
Судя по загрузке и двигателям - ну очень похоже!

 

[LSA]

Подскажите!
"Газулька" у Tohatsu MFS 3.5 s на моторе?

 

[saroga]

также не на каждую пеллу можно 5-ку 4т поставить,в смысле пригодности транцев.

на транец пеллы старых годов больше 2,5 сил вроде как и нельзя, сейчас вроде 5 сил, но пелла скорее свечку сделает чем на глис выйдет... ))))

Помню,с товарищем взяли у его тестя хонду 2,5 силы,и пеллу древнюю в Систо -Палкино напрокат.
Одной рукой держал транец,чтоб тестев мотор новенький не прое...-утопить вместе с транцем.так и шли на самых малых оборотах.
Уж больно хлипкие транцы у этих вёдер.
Да и ,сдавая на права,ГИМСовец нам объяснял,что пелла-рекордсмен по количеству утопленников.Особенно много случаев,когда справляя малую нужду за борт,встав на колени на какой-либо край лодки,неожиданно она теряет равновесие и ,перевернувшись,бьёт противоположным бортом аккурат в затылок.
Т.С.,Павел,только без обид.

 

[Кухтиев Вадим]

Зря Вы так про Пеллы-вполне себе неплохие корытца для небольших прудов и маленьких речек.В детстве я не мало на них походил по Вуоксе.Недостаточная прочность транца на них обычно обусловлена крайней изношенностью,варварским обращением и ремонтом на базах проката.Ну и не стоит забывать,что пеллы-прежде всего,гребные лодки.А при надлежащем исполнении Инструкции по совершению суицида на воде,утонуть можно на чем угодно.

 

[Labaz]

Газ на румпеле.

--- Добор поста---

Сузуки...не знаю. Не сильно распространенный, вожможно, могут возникнуть сложности с расходниками/запчастями. И хотелось бы все-таки иметь запас мощности - если постоянно эксплуатировать на макисмальных оборотах, износ происходит быстрее, так ведь?!

--- Добор поста---

Что касается критики пелл: я не спорю, лодка далеко не идеальная. Но: транец можно укрепить при желании. А печальная статистика наверное потому, что это самые распространенные плавсредства на территории РФ.