Помню, как в конце 80-х приходили корабли, гружёные кофе.
извините, раз уж про Пашотницу и тыпы
Корабли- это только военные суда, они не могут возить кофе, грузовые- теплоходы, можно- пароходы (хотя и не очень правильно), (торговые, коммерческие) суда
Когда я только начинал работать на флоте, ещё до армии, в 17 лет, попал на танкер-бункеровщик Данилов, это портофлотовское судно, обслуживающие (бункерующее) суда в порту, кроме того, что там были одни "волчье билетчики", то есть люди лишенные визы, полные отморозки и алканавты
я там вкушал первые уроки мореходной жизни: забивал кнехт, точил якорь, отдавал якорь под знаком "якоря не бросать", под внимательным взглядом всего экипажа дрожал в машиной отделении ожидая команды по телеграфу и совершенно не зная, что нужно делать когда она поступит; глох без наушников в динамочной и многое другое,
но там я познакомился с истинным кофеманом, по-моему Игорем.
Я не знаю за что его выгнали из флота загранплавания,- он никогда не распространялся на этот счёт. Но помню, что он один из всего экипажа совсем н бухал и еще... Еще. Этот Игорь любил две вещи- кофе и какой-то спорт, который повышал растяжку. Он мог дотронуться большим пальцем ноги до своего носа, при этом нога обнимала его сзади. Это было круто. Так вот, он кофе, всегда зеленый делал так:
1. Жарил на сковороде до появления коричневой корки
2. Молол.
3. Ссыпал в чайник(заварочный чайник), заполнив его на 70% молотым кофе
4. Заливал кипятком
5. Через 10-15 минут это мы пили.
Ппц.Вот так.
ЗЫ: А знаете, что чай всегда купажированный,- даже с одной и той же плантации чай из года в год имеет разный вкус. И чтобы сохранить привычный вкус, купажисты используют смеси до 40 сортов!!!
Вот тебе и элитный кофе! :agg:
