Новая конструкция лыж

[ayno]

камус олений. Думаю сшить его полосой и попробовать наклеить ... было бы здорово, если бы это получилось и на пластике.

Попробуй обязательно! Я уверен, что тебе понравится.
Только я бы ещё и гвоздиками пробил, или даже степлером прифигачил. Один клей не удержит кожу на пластике. А много камусов привез? 6 штук - маловато..



chayka, О! Я гляжу фотографии научился вставлять? Отлично. Приятно поглядеть на такой инструмент - наструг.

 

[chayka]

да нет Виктор, меня няньчят.Ты бы дрель своих аборигенов еще сюда выставил.Она тоже ведь изделие оригинальное.

--- Добор поста---

возможно на пластик можно приклеить камус клеем на основе дихлорэтана. Во всяком случае плексиглаз им клеится.А вот выход ни чем не замениш.Если только не сделать ресорный ерш.

 

[Селянин]

Пластик конечно наверно не перегнется.Лучше их тогда выкинуть. А купить Деревяшки , перегнуть , Подклеить Камус ,Или сделать горнаки.Все что угодно но только не варианты старых заводских.И в них камус не Фонтан..На мари , ерник сдерет его очень быстро.Да и выход главнее.Смещение центра веса на небольших уклонах предпочтительнее камуса.

Александр, да Бог с вами, какой во Владимирской области марник (ерник)? Нет у нас его и никогда не было. Леса у нас почти парковые, везде одни дороги, дорожки, тропинки. Рощи берёзовые, боры сосновые, поля с перелесками, а из гор только овраги. Я же и говорю, что пластик меня вполне устраивает -лёгкий, скользит в любую погоду, не намокает. Чего уж лучшего-то желать? Единственный недостаток - это отдача (проскальзывание назад при толчке). Вот и хочу попробовать убрать его наклейкой камуса.

ayno, Виктор, думаю пластик степлером не пробьёшь. Буду уповать на крепость и надёжность современных клеев. Я не буду клеить по всей длине лыжи, а только на переднюю половину, чтобы при подъёме на какой-нибудь бугорок, лыжи не проскальзывали назад. Ну, а уж оторвётся, так оторвётся. Буду удовлетворён полученным опытом.

 

[Polisend]

думаю пластик степлером не пробьёшь. Буду уповать на крепость и надёжность современных клеев.

Селянин, Вдим, Степлерный элемент можно нагревая вдавить в пластик. Я видел лыжи пластиковые к которым искусственный камус был просто прибит блестящими гвоздями. Думаю это не страшно и вполне приемлемо. Даже не бойтесь применить шурупы с плоскими шляпками. Никакого тормозящего эффекта Вы не заметите.

 

[Селянин]

Селянин, Вдим, Степлерный элемент можно нагревая вдавить в пластик. Я видел лыжи пластиковые к которым искусственный камус был просто прибит блестящими гвоздями. Думаю это не страшно и вполне приемлемо. Даже не бойтесь применить шурупы с плоскими шляпками. Никакого тормозящего эффекта Вы не заметите.

Да надо просто собраться, набраться смелости и приступить к работе. Но у меня такое устройство характера, что я очень долго всё обдумываю, решаю, от чего-то отказываюсь, придумываю новые решения, мысленно всё отрабатываю, а потом приступаю к делу и всё очень быстро делаю. Я такми тренингами машину водить научился.

 

[Юр_ка]

не буду клеить по всей длине лыжи, а только на переднюю половину, чтобы при подъёме на какой-нибудь бугорок, лыжи не проскальзывали назад.

При подъёме нагрузка больше передаётся на заднюю часть лыжи. Лучше по всей длине по центральной части полосой 1х3.Имхо. И клей долго не продержится, при влажной погоде камус сыреет.

 

[Селянин]

При подъёме нагрузка больше передаётся на заднюю часть лыжи. Лучше по всей длине по центральной части полосой 1х3.Имхо. И клей долго не продержится, при влажной погоде камус сыреет.

По всей длине не получится, т.к. в средней части лыжи сделана чешуйчатая насечка, которая по задумке производителя и должна компенсировать отдачу. К сожалению, она с этой проблемой не справляется.

Камус, естественно, намокает. Но я видел лыжи к которым полоса было приклеена клеем "Титан", который держал камус на лыже "мёртво" в течение нескольких лет. Правда лыжи эти были деревянные.

 

[Юр_ка]

"Титан", который держал камус на лыже "мёртво" в течение нескольких лет.

Стоит пробовать, чем и правда гвозди в пластик нагретые "впаивать"

 

[ayno]

По всей длине не получится, т.к. в средней части лыжи сделана чешуйчатая насечка,

Ну и чё? Чем она тебе мешает? Поверх неё и клади камус.

Виктор, думаю пластик степлером не пробьёшь.

Попробуй.. скорее всего получится "недобитая скобка". Пробить то пробёт, но "повиснет на полпути. Я бы гвоздиками шибанул бы и голову не ломал. (Но если степлер мощный, то пробъёт конечно. Видел я вчера на рынке могучий степлер. Скобки толстые, смотреть приятно.)

Буду уповать на крепость и надёжность современных клеев.

Не трать время, Вадь. Клей-то может быть и супер-пупер, но материалы настолько не родные.. " В одну телегу впрячь неможно коня и трепетную лань".
Обязательно пробей в дополнение к клею. Я бы вообще использовал бы клей "Момент", толстым слоем с подсушкой и с последующим разогревом перед наклеиванием. В данном случае, его назначение не приклеить, а прилепить полоску камуса.

И ты не ответил сколько у тебя камусов..

 

[Селянин]

И ты не ответил сколько у тебя камусов..

Осталось пять. Средняя полезная длина - 45 сантиметров. Ширины хватает на всех. Есть ещё шкурка с морды (от рогов до носа) - снял при случае на ножны пустить.

 

[LOS]

Есть ещё шкурка с морды (от рогов до носа)

Вот у меня тоже лежит такой кусочек.
Жду когда второй появится.
Тоже есть мысль, пустить их на лыжи.

 

[chayka]

шкурка со лба используется для подошвы. И берут ее во время гона с головы быков. Добавлю про наструг.Я сначала думал что корпус его из капа,ан нет.Корпус делается из литвенницы,Если по дереву тюкнуть топором,То образуется рана полукруглой формы с краями как у березовой губы.Внутрь дерева попадаю споры грибов.И дерево держится только на оболочке , а внутри гниль.Вот из этой оболочки, дыры с наплывом и делали наструг.Его вместо рубанка носили с собойи делали им лыжи и полозья нарт.Лыжи скорогибом делали и из лиственницы , и предпочитали делать из лиственницы.

 

[Alexander 83]

А, вон в чём дело! У меня, действительно, носок часто зарывался под сугроб. Может быть дело, действительно, в параметрах лыж. Но там вот ещё в чём сложность ходьбы была: марник-то не полностью был снегом занесён, а только до половины, а все "мётлы-то" и торчали вверх, мешая двигать лыжу и твёрдо поставить ногу - она постоянно то влево, то вправо заваливалась. Снег там очень пышный был, а глубина уже сантиметров сорок. Я долго ходил без лыж, т.к. снег просто не оказывал сопротивления ноге и летел от пинка, как пух. Потом снег стал немного уплотнятся и я решил, что пора обуваться в лыжи. На открытых местах снег был плотнее, т.к. уплотнялся ветром и надувами.

От зарывания носка под сугроб спасает незначительное смещение крепления назад. Т.е увеличение площади передней части лыжи. Разгибая крутой подъем лыжи - фактически увеличивается площадь опоры передней площадки. Влияния разницы в пологом или крутом подъеме носка на зарывание в снег нет. С более пологим подьемом лыжи ведут себя более мягко при перходе (на спуске) с горы на ровное место при быстром скольжении, а так же легче подается лыжа вперед при обычном шаге. Более важна высота подьема. При смещении крепления назад не переусердствуйте, чтобы на ровном месте лыжи не смотрели в небеса. Это будет заметно по лыжне которая будет выглядеть лесенкой. Для многих смещение крепления назад влияет на управление лыжами,так как меняется привычный баланс. На фактический же баланс лыж влияет еще разница в весе двух сугробов оди из которых лежит на передней части лыжи, второй - на задней. А это не предсказуемо. Что имеется в виду под управлением для меня не понятно. Я этого не заметил.

 

[chayka]

Александер 93.Если использовать ваш совет то у нас неуйдеш ни куда. Перегиб не заключается в разгибе носка. Прочтите страницы с описаниями перегиба и конструкцией горнаков или рессорного ерша. Просто то что привыкли применять является конструкторским браком.Если Сугроб только лег на носок или задник то все 100% неправильно сделанны лыжи. Камчатка славится снегом,представляю как вы мучаетесь.

 

[Alexander 83]

Мы далеко не мучаемся а комфортно ходим на лыжах по снегу с октября до начала июня включительно. Кто не может или некогда сделать самому лыжи использует после модернизации заводские лыжи. Мой охот участок примыкает к морю и на той части участка снег достигает 3,5-4 м отметки. Но порой народ удивляет не пониманием местных особенностей, пренебрежением особенностью (индивидуальностью) отдельного человека, и наивностью подхода к делу. С удовольствием ознакомлюсь с Вашей точкой зрения по этому вопросу. Но только подскажите на какой странице.

Александер 93.Если использовать ваш совет то у нас неуйдеш ни куда. Перегиб не заключается в разгибе носка. Прочтите страницы с описаниями перегиба и конструкцией горнаков или рессорного ерша. Просто то что привыкли применять является конструкторским браком.Если Сугроб только лег на носок или задник то все 100% неправильно сделанны лыжи. Камчатка славится снегом,представляю как вы мучаетесь.

 

[chayka]

страниц много.лучше читать все иначе будут огромные пробелы.

 

[Alexander 83]

Оригинально.

страниц много.лучше читать все иначе будут огромные пробелы.

 

[chayka]

особо ни чего оригинальгного , вчера я сидел и пытался выбрать вам страницы. нО пришел к выводу что лучше читать все.ИНАЧЕ БУДУТ ОГРОМНЫЕ ПРОБЕЛЫ. так как лыжи это намного сложнее чем официально подается. А выжимки стр21-22.-23.32.36.62-64.44,.50 .68..Иначе все получается как сумашедшие анекдоты расказывают.Анекдот номер 1 хахаха.Уж поверьте.

 

[Alexander 83]

Почитал. Это известно с Иркутской студенческой скамьи. А то испугался , думал отстаю от жизни. Интерсны показались новые идеи. Но это для изобретателей и любителей экспериментировать. Чем Вам не понравились именно мои лыжи -не понятно. Или Вы так - за одно, ведь я их нигде не описывал. У меня обычные классические лыжи. Единственное что настроен их сделать максимально узкими, но это и "сам бог велел". Т.к. снег где я охочусь плотнее, чем, например, в центральной Камчатке. Загибать задники пока тоже не настроен-за тридцать лет на Камчатке раза два пришлось "сдавать назад", спускаться с крутой горы перевернув лыжи задом на перед-способ известен с детства но я им не пользуюсь поскольку "дружу с лыжами" с детства и пользуюсь одной палкой. И ее мне достаточно чтобы спуститься с крутой горы. Если спуск/подъем крутой и продолжительный прокладываю путь серпантином. Переступать колоды чтобы в этом помогли загнутые задники- это тоже не для меня. Снег у нас выпадает резко достаточной глубины и колоды быстро оказываются под снегом. Ну вот как бы так. Многое на мой взгляд лишнего. Например обвязывание концов заготовок для предотвращения их растрескивания. Мне все время хватало окраски торцов. Ну и конечно оставлял по см,1,5 чтобы торцануть после загиба и просушки. В чем особой необходимости не было. Никогда не выделывал шкуру на лыжи и не сталкивался с этим. А также никогда не приклеивал шкуру к лыжам и не видел чтобы это делали другие. Хватало скобок. Это видимо традиция пришедшая с глубины веков когда метал еще не получил такого широкого применения. Дырки в носках лыж делаю но не разу не пользовался. Что либо тащить на лыжах не намерен т.к. без лыж- смерть (снег глубокий никуда не уйдешь даже по следу снегохода). Разве что самого на лыжах при несчастном случае кто потащит.

 

[Наян]

Сегодня был на выставке (СПб),и в продаже были лыжи кировские(Маяк).,так вот стояло 2 пары лыж с правильным загибом носка(плавным и начинающимся сантиметров за 40,шириной под двадцатку с лишним . По весу,2 лыжи вроде не тяжёлые.