Китайские кроссоверы (отзывы, мнения, обсуждение)

[Anatolich]

маленькая цепь

Это цепь привода маслонасоса.

Про ресурс согласен))) Но опять же... замена колец помогла и движок в остальном был в стоке)

Моторы MPI безо всяких проблем по 300-400 тык. ходят.

У вас нет опыта с двигателями Geely JLH-4G20TD?

Пока нет. У нас в провинции они только появляться начали. Бензиновые джили мк кросс начала 2000-х, сборка моторов - как повезёт. Попадались с зажатыми и, естественно, сгоревшими выпускными клапанами при пробеге 20 - 30 тык. Но это ещё до свежей крови инженеров с Вольво. Моторы - копии тойотовских были.

 

[Sedoi]

Моторы MPI безо всяких проблем по 300-400 тык. ходят.

Да, но это - овощ)

 

[Anatolich]

а маслоотделитель писать.

Так он до санкций уже стоил, как крыло от боинга.

 

[Sedoi]

Так он до санкций уже стоил, как крыло от боинга.

я поэтому пересел с ВАГа на китай))) Так как сейчас элементарные вещи в нормальном обслуживании авто для меня стали не комфортными)
А авто начало требовать внимание в связи с возрастом))

 

[Oleg7]

Любопытная статья Haval H9 VS УАЗ Патриот, результаты тестов в Бронницах https://topwar.ru/256957-uaz-protiv-haval-mnenie-ministerstva-oborony.html

 

[Александр111]

https://auto.mail.ru/article/100516...annyie-kitajskie-avto-stremitelno-desheveyut/

Добор поста: Вторник в 23:14

Короткий обзор по китайцам б/у из инета..
Примерно к таким же выводам мы здесь пришли самостоятельно)..

 

[Александр111]

Добор поста: Вчера в 06:58

Мнение известного автолюбителя про электрички)..

 

[МСергей]

Россиянам стали массово приходить требования о доплате 300−840 тысяч рублей утилизационного сбора за машины, ввезенные по параллельному импорту. Проблема коснулась тысячи автовладельцев.
Желая сэкономить, многие автомобилисты обращались за помощью не к официальным дилерам, а к серым автосалонам или частным лицам, которые оформляли авто через брокеров, которые в последующем предоставляли таможенникам поддельный инвойс — так называется сопроводительный документ, который служит основанием для оплаты услуг продавца покупателем. И в нём указывалась заниженная стоимость. В качестве примера можно привести случай, когда владелец нового китайского кроссовера получил от таможни счёт на 734 464 рубля за занижение стоимости. Судебное разбирательство длилось почти год, но в итоге добавило к этой сумме 639 806 рублей в виде пени, что увеличило общую задолженность до более чем 1,3 млн рублей. Вывод в подобной ситуации может быть только один — при покупке автомобиля не нужно надеяться на сиюминутную выгоду.
Теперь же многие автовладельцы сталкиваются с тяжёлыми финансовыми последствиями.

https://auto.mail.ru/article/100659...rossiyan-na-doplatu-za-kuplennyie-avtomobili/

 

[Serpentum]

Отечественное право такое прикольное, позволяет государству одной рукой сначала разрешить владение, эксплуатацию и последующую продажу имущества посредством оформления и выдачи сответствующих документов, вполне себе легальных и официальных, а потом другой рукой выставить претензии новым владельцам. Впрочем, это уже запрещенная политика.

 

[pna]

Россиянам стали массово приходить требования о доплате 300−840 тысяч рублей утилизационного сбора за машины, ввезенные по параллельному импорту. Проблема коснулась тысячи автовладельцев.

Неужели такой величины утилизационный сбор?

Он же 20- 50 тр.

По тексту понятно, что люди пытались надурить государство в таможенном оформлении и ничего удивительного, что это всплыло и пришлось доплачивать.

Раньше проходило, теперь нет.
Все в равных условиях.
Это справедливо.

 

[Grey78]

Желая сэкономить, многие автомобилисты обращались за помощью не к официальным дилерам, а к серым автосалонам или частным лицам, которые оформляли авто через брокеров, которые в последующем предоставляли таможенникам поддельный инвойс — так называется сопроводительный документ, который служит основанием для оплаты услуг продавца покупателем. И в нём указывалась заниженная стоимость.

Ну собственно ничего удивительного. Это было уже давно - занижать таможенную стоимость было давно опасно попаданием на деньги. Еще 10 лет назад когда я станки поставлял импортные. В таможне есть таки примерная цена. И они отслеживают поставки. Если нет оф. контракта с ценой то проверят 100% цену и сравнят с тем что было, и все бумаги идут в сад - платите как все..

Неужели такой величины утилизационный сбор?

Он же 20- 50 тр.

Ну от авто зависит таки и сильно и да если ввез типа продован и не для себя как физлицо то жесть -