Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Сейчас действительно по правилам так, или это шутка?
В каком месте?
Судя потому, что имеют категорию, значит учились в автошколе и сдавали экзамен в ГАИ (на категорию "Е"). Вы водить авто (на категорию "В") где учились? В автошколе, наверное. А зачем? Выучили бы ПДД, сдали теорию в ГАИ, а ездить папа, дядя... (варианты) научит. Только в жизни так не получается. Нет, был, конечно, период, когда можно было сдать экстерном теорию и практику, моя дочка так сдавала, но потом эту лавочку прикрыли. Теперь всё, вроде, понятно - обучение (теория, практика) и сдача. Почему не так с категорией "В+Е" мне удивительно.
Нет это не шутка, только там два условия, ещё должен быть знак "Обгон запрещен", без знака - нарушение.
Выдает поисковик Гугла.
Можно. Но, если на этом участке висит камера, а у вас нет желания обжаловать постанову, то не стоит. ) Камера об этих нюансах не в курсе.
Ну, маловероятно, что жена увидит фото с постановления из лк мужа на госуслугах...
а когда машину с водятлом заносит на гололеде то какую категорию ему надо получать? был бы груженный прицеп на 600 кг например ничего не произошло бы
а что не так с категорией В+Е? ничего не понял вообще
Да лучше никакую, не всем, знаете ли дано.
Легковуха с прицепом (любым) по сути "В+Е", но если прицеп до 750 кг, то "Е" не надо. Почему? Что за магическая цифра "750"? Вот и я не понимаю...
Если автобус стоит так, что даже впритирку, не заезжая за сплошную, не объехать, то обычно не рискую, за исключением случаев, когда водитель автобуса на время посадки/высадки пассажиров включает "аварийку" (встречал таких). В этом случае, спокойно объезжаю автобус, не взирая на разметку.
ну насколько я понял вашу логику сдача на какие-то категории автоматически делает из людей мастеров по вождению на гололеде)))
а вы прокатитесь с легким прицепом с 500кг и потом с тяжелым на полторы тонны и длинным, и не будете задавать подобные дурацкие вопросы))))
через сплошную то обгон, автобус же не сломался и не врезался) раньше частенько наблюдал как гайцы притормаживали и вставали за остановками и смотрели кто через сплошную полезет)))
Не, Женя, логика - это не твоё. Не забивай моск. Моя логика состоит в том, что прежде чем водителя допускать к вождению его надо обучить и убедится, что он усвоил обучение (экзамен и... "аттестат", т.е. присвоение категории). На ролике, выложенном мной ясно видно, что причиной аварии было неумение водителя управлять авто с прицепом, без прицепа аварии бы не было.
А зачем мне это? "Я не фермер" (с).
Какие вопросы задавать в своей теме позвольте решать мне (в пределах Правил форума). Это моё право, такое же, как право тереть дебильные комментарии.
Коля, бывает по разному, водитель иногда "обилечивает" пассажиров особенно на загородных маршрутах. И что, приходится ждать когда он всех "обилетит". Но нормальные водители на это время включают "аварийку", позволяя их объехать.
Это встречка чистой воды. Стоять и ждать. Другой вопрос, что по госту, емнип, таких остановок быть не должно. Должен быть карман для автобуса, чтобы другие тс могли проехать мимо без выезда на встречную пч. Но с этим - в суд без ясных перспектив.
Илья, а если автобус включил "аварийку" можно, или может быть подстава?
Нет, исправный автобус, остановившийся на остановке маршрутного транспорта, не может рассматриваться как препятствие.
В ПДД даже указано что автобус на остановке не является препятствием.
Подробнее на Autonews:
Кто и где это обучение будет проводить? Опять автошкола? Помнится, когда экстернат был разрешен в прошлый раз, то было разрешено обучать вождению любому водителю со стажем вождения авто соответствующей категории не менее ... лет. Ответственность за нарушения ПДД и аварии в процессе обучения ложилась на обучающего. В общем, очередной раз ничего не понял.
А чего непонятного? Депутат пиарится.
если фото жена увидит.