Самый доступный полноценный минивездеход

Volodenka · 28/12/18

Трекол лесник кто-нибудь использует? Цена у него весьма вкусная...

Маркони · 28/12/18

leonid66 написал(а):
чтобы довести все более-менее до ума потребовалось еще тысяч 100-150. И, самое неприятное- после каждой поездки требовались всякие "мелкие" доводки. Кои тоже потребовали довольно немного "мелких" денег.

Леонид, что значит- "довести до ума"? Вот хозяин конторы, выпускающей ТДН, ругает конкурентов почем зря, но серьезных (на мой взгляд) аргументов, почему его машина стоит вдвое дороже того же ЗИС-а, не приводит.

leonid66 · 29/12/18

Маркони написал(а):
Леонид, что значит- "довести до ума"?

Ну, там поменять изначально пластиковые детали (в базовой комплектации) на металл, ну подусилить некоторые узлы, ну допы разные, полезные. Мопед не мой, но после каждой поездки в течение некоторого времени наблюдаю, как с ним приходится местным умельцам ковыряться денек-другой (благо там есть все возможности).
В "сухом остатке": если есть 350 000 и еще и неплохие ремонтные возможности - машинка зверь и в лесу очень удобная и действительно практичная. В лесу колею, набитую лесовозами, там где и пешком трудно - проезжает с грузом ( и вшестером в нее набивались) на ура. Заключение пользователя-дилетанта: кататься - нравится, остальное - не очень.

Valinog · 29/12/18

А я себе вот такой собирать начал, задолбало по болоту пешком ходить...
Самое интересное что луноход этот прост как 5 копеек.

Arex · 29/12/18

Видел я один зис, в живую.И даже пощупал.Сложилось впечатление, что его делали для того, что б продать и больше никогда не видеть.Зато за 150 тыщ всего.

Valinog · 30/12/18

Я сначала хотел вот такой замутить, но отказался из-за частых поломок (мне его часто в ремонт пригоняют) сырой и недоработанный аппарат.
Вот этот точно сделан наотъе...сь :ag:

yuriy82 · 16/02/19

Еще видос нашел. Тингер против Караката.

С 2 по 8 минуту хорошо показано, как каракат идет по конкретно заболоченным лужам и ночью по пенькам.

Маркони · 16/02/19

но отказался из-за частых поломок (мне его часто в ремонт пригоняют) сырой и недоработанный аппарат.

а чему там ломаться? Движок, два моста, поворотный кулак, проверенная поколениями вазовская коробка да ременная передача. Пишут, что тянется цепь, но после замены на нормальную эта проблема исчезает.

yuriy82 · 16/02/19

Маркони написал(а):
а чему там ломаться?

мне тоже непонятно. Многие пишут что ломается, но детали не расписывают. Каракат ведь не инжекторный мерс, он простой как велосипед.

--- Добор поста---

Arex написал(а):
Видел я один зис, в живую.И даже пощупал.Сложилось впечатление

А Вы на нем ездили?

С Ваших слов, он даже до болота не должен был доехать?

Кстати какой другой вездеход сможет вот так спокойно ездить по такому болоту? Это уже вопрос ко всем собравшимся.
Арго и прочие гусеничные не смогут.
Смотрите как арго сел на ровном месте(смотреть с 2.00).

Евгений 77 · 17/02/19

Маркони написал(а):
а чему там ломаться?

Я пользую подобный , но самоделку ,
Мосты , полуоси рвет , поворотный кулак тоже ломается , рулевой механизм ломали пару раз .... У нас ещё движок от Оки , тоже доставляет хлопот ...

Маркони · 17/02/19

Так вот тот же хозяин ТДН пишет в VK что движки более 15 лс ставить нет особого смысла’ если только не требуется вывозить тяжелый груз. Но, ставишь более мощный движок-приходится усиливать остальные узлы.

pomeha78 · 17/02/19

Valinog написал(а):
А я себе вот такой собирать начал

а ссылочку на первоисточник можешь дать?

Маркони · 17/02/19

pomeha78, это Охотец скорее всего. Они машинокомплектами свои вездеходы продают, в том числе.

Arex · 17/02/19

yuriy82 написал(а):
А Вы на нем ездили?

Юрий, Вы посмотрите на узел перелома у зиса, особенно на полуось "короткую".И как эта полуось в кулаке висит. "Не красивый самолет летать не может". Мне конструкторские решения не понравились.

yuriy82 написал(а):
Каракат ведь не инжекторный мерс

Инжекторный мерс мне доверия внушает больше.И если Вы протрете глаза,и прочитаете еще раз о чем я писал, то может быть с сотого раза заметите, что сама идея караката мне нравится, но вот к реализации бюджетных версий есть вопросы.И на многие вопросы я уже нашел ответы в т.ч. на ганзе, да и тут не все пользователи готовы поставить на каракат против мерседеса.
Исходя из своего опыта, таскания запчастей туда, куда Макар телят не гонял, я заключаю, что подобная техника должна быть собрана либо руками людей, которые за нее отвечают.Либо своими, что б пенять не на кого потом было.

Sky701 · 17/02/19

Всех приветствую ! Вставлю и свои пять копеек про каракат.
Пользуем его в коллективе уже третий год. Проблем и узлов требующих доработок хватает.
Пару раз на глубокой колее переворачивали , так сказать , переднюю часть относительно задней. Главное максимально быстро кувырнуть ее обратно на Колеса , иначе масло заливает свечи и запустить его потом крайне проблематично.
Регулярно при пробуксовках в грязи проворачивает покрышку на диске. Там направляющие приварены из профильной трубы , а на корде покрышки ответные вырезы , вот их с места и проворачивает. При этом как правило сосок камеры обрывает и привет... Один раз камеры запасной не оказалось , пришлось набить колесо , как мы это назвали «хвойным воздухом» ))) и так и добираться обратно. Доехал , как ни странно без проблем и покрышку не пожевало.
Вобщем Техника своих денег однозначно стоит. Руки естественно есть куда приложить. Внимания требует. Да, и покупать нужно только с усилителем рулевого. У нас без, через 30мин езды , руки просто высыхают.

yuriy82 · 17/02/19

Arex написал(а):
И если Вы протрете глаза

Протер. Все, что вижу - Вы где-то что-то рассматриваете, щупаете, и на основании этого делаете кучу глубоких выводов, про какие-то некрасивые самолеты. Пока люди, реальные владельцы, на них просто ездят.
Знаете, как Ваши рассуждения называются?
Коротко, по-русски?

--- Добор поста---

Маркони написал(а):
Но, ставишь более мощный движок-приходится усиливать остальные узлы.

Из общения с автором видео про каракат и Тиндер. У них в самом начале эксплуатации была поломка кронштейна крепления рулевой рейки. Больше крупных поломок не было. Сейчас проблемы только с буксующими ремнями.

--- Добор поста---

Евгений 77 написал(а):
Мосты , полуоси рвет , поворотный кулак тоже ломается , рулевой механизм ломали пару раз .... У нас ещё движок от Оки , тоже доставляет хлопот ...

Какой вес у самоделки? От чего мосты и полуоси?

Евгений 77 · 17/02/19

yuriy82 написал(а):
От чего мосты и полуоси?

Мосты от Иж Ода , надыбыли от Волги , будем переделывать , все нет времени , работы там немало ...
Про вес незнаю точно , но тяжёлый , там кабина сделана и кунг , везде печки ...

yuriy82 · 18/02/19

Евгений 77 написал(а):
Мосты от Иж Ода , надыбыли от Волги

С таким весом будет рвать любые. Вот на Шерпе порвало вал

от ГАЗ,
хотя у него половина кузова вроде алюминиевая и вес 1300.
Каракаты типа ЗИС и ВЕПРЬ сами в районе 400 кг вес. Общее мнение владельцев, что поэтому и ездят потихоньку, несмотря на жигулевскую трансмиссию. Если начать усиливать, то это увеличит вес, тем самым возрастут нагрузки, начнет ломаться, придется еще усиливать и так до бесконечности. Пока не получится Т-170 болотник.

Valinog · 18/02/19

pomeha78 написал(а):
а ссылочку на первоисточник можешь дать?

https://www.drive2.ru/r/selfmade/502900126944067907/

Маркони написал(а):
это Охотец скорее всего

На фото Скаут.

vitalin · 18/02/19

Arex написал(а):
подобная техника должна быть собрана либо руками людей, которые за нее отвечают.Либо своими, что б пенять не на кого потом было.

Тут даже к бабке не ходи! Так и должно быть!
Чтобы потом не материться.

Самый доступный полноценный минивездеход

Похожие темы