Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Поверьте - это не хрень.
А что дала бы регистрация БПЛА в такой ситуации? Прочитать бортовой номер - качество записи не позволит(в данном случае), найти обломки БПЛА - тоже шансы мизерные, да и владелец подсуетился если не дурак. Разве что будут знать сколько в этих местах их водится. Плюс к тому авиамоделисты строгают свои модели. Ну и очередной "относительно честный способ изъятия денег у населения".
Ну, ну... Тогда уж выше берите, зачем вообще по безопасности полетов заморачиваться, пусть летают как хотят! Или нахуа регистрировать авто??? Когда прекратите мыслить штампом "за мои деньги"???? По работе завязан с безопасностью полетов в авиации, Вы не представляете сколько "умных" людей с дронами крутяться возле аэропортов, редкие кадры ждут или еще что... Про лазеры смеялись, а по сводкам в сутки экипажы ВС по одному Внуково жалуются на лазерщиков раз по 8 бывает, а то и больше.
Поверьте, кому надо найдут.
Одна бабка сказала, надо почитать закон или проект хотя бы, а там уж дальше говорить.
Это верно - нет худа без добра! Дураков у нас в России хватает! Прошедшим летом, пролетая ночью над Старицей, что в Тверской области, тоже подвергся атаке дебила с лазерной указкой. Не скажу, что он сильно помешал, слепил сбоку на траверзе, но неприятно, когда тебя умышленно слепят, рассчитывая на возможные проблемы у экипажа. Сообщил тогда об этом только РП МДП, в полицию не звонил.
Это хорошо, что экипаж его вовремя заметил и самолет отвернул вправо. В итоге пострадал только винглет и самолет вероятно ушел на второй круг. Не иначе, какой-то олигофрен специально поднял свой дрон на глиссаду аэропорта, чтобы сделать эффектный кадр! Считаю, что за такие полеты дронов просто необходима уголовная ответственность!
Какого числа вспомните??? Могу всю статистику по РФ просмотреть, скорее всего в ЛОВД доклад ушел, т.к. это прописано в Табеле донесений.
Так задача - чтобы не летали в запрещенных местах или денег снять за бумаги?
Деньги заплатили, бумаги получили. Значит на контроле уже.
Тут очень серьезная тема, в результате глушения может пострадать и оборудование РТОП и пострадать безопасность полетов.
Так про оружие так же можно сказать!
Сейчас читал Живой журнал одного интересного человека и в частности прочёл его фото отчёт "Как мы летали на обед на самолёте" (ссылку вставить не могу,разве что можно легко найти, забив это название в поисковик, высвечивается сразу наверху). Так вот там мне очень понравились такие строки, к примеру:
... и т. д.
Извиняюсь, но этот отчет, так же как и Вы, очень далеки от правды и тем более от организации безопасности полетов. Уж поверьте, не все так гладко. В реальности, у данных воздушных судов имеются оформленные разрешения для полетов в этих зонах, да, да... И скорее всего, за них еще и платят. Кроме этого, существует куча правил по полетам над опасными и жилыми объектами. И поверьте, чих в сторону, и от этой компании останутся рожки, да ножки. Заплачено там за все, получены все сертификаты и лицензии + оплата налогов. Вот жеж какая свободная жизнь!!! Забываем о том, что за все уплачено. Доказываем с пеной у рта, как там у них свободно, забывая, что за эту свободу оплачено. И люди зная за что они заплатили и что могут потерять, не будут нарушать букву закона! А у нас мусор выкидывают где хотят, на авто по пешеходным дорожкам ездят... И знают, что ни чего им за это не будет.
Это правда, причем ловим и дельтапланеристов и СЛА без оформления документов. Спрашиваем, есть же закон, все расписано на сайте, оформляйтесь и ни кто Вас трогать не будет. Говорят виноваты и опять попадаются через неделю или две. По закону кроме штрафа и административного дела ни чего им не припаять и то, штраф выписывает полиция, которая на такие разборки не любит приезжать, т.к. не их профиль. А если бы как в горячё любимой Омериге, их ловили и в кутузку + конфискат, все бы как шелковые ходили.
Чем же он далёк от правды? Или автор выдумал его и потом с месяц сидел в фотошопе, монтируя липовые фотографии?
В России всё на халяву для жителей? Правильно понял вашу мысль?
В каких зонах? Они спокойно пролетели над атомной станцией, низко пролетели над военной академией... Какие ещё более зонистые зоны бывают?
Вот что они и платят всего.
Я не спорю, что закрытые для полётов зоны есть и там, да это и не важно, мне интересно другое, к примеру, предоставление бесплатной машины в аэропортах для пилотов, которую не нужно даже заправлять потом:
Ну вот, это уже по существу. Значит не отечественная это паранойя, а мирового масштаба...
Разве я утверждал что это липа??? Речь идет о том, что Вы и автор статьи не знают правил использования воздушного пространства. Все, что для Вас и автора легко и удобно, оговорено сто раз в документах, лицензиях и сертификатах.
Вы выдернули слова из контекста. Смысл был, что для нас все так красиво, а что в реальности за этим стоит, не знаем. Платим и мы за все, в цену авиабилета входит АНО, обслуживание самолета в аэропорту и т.д.
Читал. Опять же повторюсь, что бы спокойно так летать оформлены разрешения о которых автор и не знает. А определенные зоны закрытые для полетов или с ограниченными полетами есть везде, даже у нас. Гдето зоны постоянные, где то введенные временно. Вся информация имеется в свободном доступе.
Это аренда самолета нанимателем. А за что платят хозяева самолета??? Нанимателя это не интересует.
Это бонусы, есть у разных аэропортов, их право, т.к. это бизнес. Кстати, машина то бесплатно, а вот АНО, аренда стоянки самолета и т.д. за деньги! Об этом автор статьи даже не догадывается или думаете это тоже бонус???? Писавший статью, что Вы привели в пример, не профессионал и скорее всего, что написал - со слов летчика. Причем, для обычных людей, не имеющих к авиации отношения, все рассказано было упрощенно.