Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
А чего особенного в суперселекте? Какой смысл в его функционале? На мой взгляд - обычный маркетинг....
...
Да может и ничего, просто надежная понятная система с возможностью поуправлять всем вручную.
Саша, я сам много лет ходил на Паджеро 2. Не убиваемый танк. Конечно, среди обсуждаемых здесь авто, Мицубиси вне конкуренции по надежности. Но, к сожалению, есть такое понятие как финансы. Вот и хочется вписаться в оптималку. Почему мне хочется с ноля? Просто потому, что никаких сомнений в истории, червяк бесконечно мозг не точит. Знаешь, что будешь ухаживать за ней, начиная с антикора. Мне представляется, может быть ошибаюсь, надежней сейчас покупать машину среди объявлений в Нете, а не в салонах. Конечно, если брать такие как Рольф,думаю там по истории машины будет чисто, а там как знать. Время у меня пока есть. Хожу на Киа Соренто 2006 года, чистый кореец, на раме, расход по трассе, а хожу только по Риге, практически не тормозя, соляры 9 -9,5 л. на стольник. Доволен.
У нас у форумчанина был такой аппарат пару лет назад ... из сервисов не вылезал...
Постоянный полный привод, на мой взгляд незаменим для долговременного движения по не вполне нормальным дорогам.
....
у меня рост 186 см.. Видимо я "невысокий" штатные сидения монтеро-спорт (он же в европе и России паджеро-спорт )2003 года модельного вполне устраивают.. С 2007 года, как из америки пригнал себе... В длительной поездке не задубел (Питер-Бологое с одной заправкой бензиноим по пути, потом обратно)
Или на Монтеро-спорт 2003 модельного года
Нива тут не сравнима совсем
....... Тут уже писали, что кронштейны для модернизации сидений уже поставлены на поток...
в суперселекте есть плавная и жесткая блркировка. Последнюю можно включить и выключить одним движением рычага, не останавливаясь. На ниве это можно делать только после долгой тренировки, а вискомуфты нет совсем. На монтеро не ездил, мне кажется это почти то же самое, как и описанный СС.
АВД - СС без "только задний" ...
Вот только на паджеро форуме о них за 7 лет не слышал
вот, изучайте...[/quote
Спасибо! Есть о чем задуматься. Выходит новый Махове модель 2017 года С 8 коробкой. Надо будет изучать эту проблему, если все таки на новый Спорт денег не наберу. Но, навряд ли думаю, сервисные центры Киа смогут предоставить информацию по дефектам этой машины - не заинтересованный в потере клиентов.
