Кемпер КИБИТКА для охоты и рыбалки

[YuraSem]

Здравствуйте!
Команда единомышленников из Санкт Петербурга выводит на рынок новый проект: кемпер КИБИТКА. Я как инициатор сего проекта, имеющий некоторый опыт эксплуатации разнообразных домов на колесах, изучив плюсы и минусы разных производителей и условия эксплуатации в России выношу на обсуждение кемпер нашего производства. В январе 2014 были начаты работы по проектированию, после многочисленных изменений в мае 2014 проект был закончен. На налаживание производства потребовалось еще несколько месяцев, обкатывание опытных образцов, и вот в январе 2015 появятся выставочные образцы. Думаю, что после 25-30 января 2015 мы сделаем полноценную фотосессию, и начнем пиариться. Мнение форумчан ценю, уважаю и надеюсь на помощь для улучшения нашего проекта.
Основная концепция: многофункциональность. Мы не претендуем на мега комфортные условия в кемпере КИБИТКА, но для отдыха "дикарем", на охоте или рыбалке это вариант. По спартански комфортно и тепло. Привези с собой квадроцикл или снегоход и отдыхай практически в любом месте куда проедет легковой а/м повышенной проходимости.
Спасибо, Юрий.

 

[andrew24]

А подробнее...в т.ч. и по цене...?

 

[YuraSem]

На большинство вопросов ответит инфа на нашем сайте. Но ссылку на него не дают разместить ;( поэтому так: кибитка точка су (на английском конечно же)

 

[YuraSem]

Еще видов, для затравки

 

[d-alex001]

а где фото готовой продукции???? рисованные проекты не особо впечатлили

 

[YuraSem]

Испытания закончены, числах после 20 января изготовим два кемпера для демонстрации и начнем пиарить. Сделаем фотосессию. Сейчас все "живые" фотки рабочие. Не для показа. На закладке "сборка и обновления" с главной страницы, можно поэлементно посмотреть.

 

[Одинокий]

Но ссылку на него не дают разместить

http://kibitka.su

 

[YuraSem]

Спасибо!

 

[pomeha78]

YuraSem, У кибитки пол есть???

 

[Arcticfox]

По спартански комфортно и тепло.

Обсуждали тут недавно подобную бочку Диогена. Что-то как-то спартанцы не одолели персов-сибаритов. Хотя я именно такой концепт из подручных материалов в деле видел: закрытый прицеп для квадроцикла плюс пенополиуретановые маты для ночёвки.

 

[YuraSem]

В базе, в качестве пола используется пол прицепа. Это связано с тем, что подразумевается возможность снимать кемпер при необходимости. И пол (как правило из фанеры) это дополнительный вес. Если посмотрите параметра по весу, то сама КИБИТКА весит в районе 200 кг +/-, и при грузоподъемности прицепов в районе 400-450 кг, мы оставляем еще 200 кг свободными для груза. Квадрик весит больше, но производители обычно 100-150 кг оставляют резерва (т.е. применяемые шасси позволяют, а вот документы в ГИБДД нет) Вообщем в борьбе за вес, в базе, у КИБИТКИ самостоятельного пола нет.

 

[Барбос]

и тепло.

Откуда тепло берётся?

 

[pomeha78]

у КИБИТКИ самостоятельного пола нет.

Как решена проблема "затекания"???
Есть-ли уплотнение по низу??
А то при малейшем дождике на полу прицепа будет "жабник"...ничего на пол не поставишь, всё будет мокрое.

 

[YuraSem]

Будучи на охоте в большинстве случаев сталкиваешься с тем, что место ночевки (если это не палатка) как правило далековато от места охоты. Я бывал в Сибирских "зимовье" - к ним это не относится (бывало что стреляли сразу во время завтрака в зимовье, косульки там знатные 3-10 км вроде и немного, но утром на рассвете бывает не легко С кемпером КИБИТКА можно базироваться прямо в районе охоты, с теплом и достаточным комфортом. Хороший внедорожник - это уже точно не единственная а/м в семье, квадрик луше для бездорожья и охоты. Мы предлагаем такой вариант: на "гражданской" машине притащил прицеп с кемпером КИБИТКА и квадриком внутри, по хорошим дорогам. А дальше в автономку, куда квадрик протащит

 

[YuraSem]

Как решена проблема "затекания"???

На стенке кемпера, над бортом прицепа, крепится "капельник" По факту конечно пол лучше сделать, будет и теплее и суше. Мы предлагаем только основу конструктор. Далее каждый сам под себя "наворачивает" свой кемпер в зависимости от планируемого использования. Мы предлагаем некий универсальный вариант, а дальше каждый сам под себя строит.




--- Добор поста---

Откуда тепло берётся?

​
Мы сейчас у себя обкатываем воздушный обогреватель Belief. Эмоции оч положительные (на нашем сайте в новостях есть про него) Это китайский аналог Вебасто, мы предлагаем на солярке. В конце января получим новую партию, и разберем наш - чтобы посмотреть на внутренности и их состояние.

 

[YuraSem]

Вот так выглядят наши панели изнутри - наполнение пенополиуретан плотностью 40кг/м3 Это тепло и дополнительная жесткость панелям.

 

[YuraSem]

Начинаем ходовые испытания! Пока без обогревателя, но до конца недели смонтируем и его.

 

[Alex71]

А почему такая странная форма выбрана?
Я конечно понимаю, что кибитка таскаемая лошадьми в принципе не обязана отвечать каким либо требованиям аэродинамики, но вы ведь собрались буксировать ее автомобилем! С таким "лбом" умножайте расход топлива на 2, не ошибетесь!
Потом в хороший дождь, особенно на ходу у вас воды на полу будет по щиколотку! Опустив стены внутрь бортов прицепа, вы чего хотели добиться?
Кроме того, сколько эта штука будет стоить? Если приличный б.у. караван с кухней, сортиром, мойкой, холодильником, печкой и кроватями на 4 человек можно купить за 200-250 тысяч, то цена на данное изделие должна быть гораздо ниже. ИМХО.

 

[YuraSem]

Мы не конкурируем с б/у европейскими караванами. Комфорт люкс не обещаем, в тапочках тоже не нужно ходить.
После вечерочки, в сухом и теплом кемпере КИБИТКА можно с комфортом пообщаться за столом 4-6 человек, а потом 2-е шикарно лягут спать. Причем все это в поле (на утрянку далеко ехать/идти не нужно)
Наше изделие предназначено для перевозки мототехники до места стоянки, такое предлагают только америкосы, но габариты и вес там другие.

--- Добор поста---

Форма кемпера выбратна с целью максимального использования внутреннего пространства прицепа. Да, лобовое сопротивление большое, но оно не многим больше европейских караванов.

 

[Одинокий]

как по мне так совершенно бесполезная вещь.

Но умельцам успеха однозначно!