НИВА 2131. Посоветуйте...

[Fedor]

да в горку... помнишь?

Резина лысая была, 5мм мудрича осталось на передке, сейчас переставил с задка, вперед...назад новые Дуллеры, это место не буксонула проехал.

Цепи есть у меня на все 4-ре колеса для зимы... но моя Нива и так до 50см снега гребет и лезет... а нафига дальше если уже собаке по шейку.

--- Добор поста---

Вот такие цепи вроде удобно ставить застряв в грязи Браслеты противоскольжения - главная

Эти браслеты ничего, удобные... но 2500 - 4шт их нужно на колесо 4-ре

 

[Dus]

Браслеты не предназначены для ползанья в грязи и не планировались как заменители цепей. Это совсем разные вещи. Существуют для того, что бы вылезти из засады, а дальше уже по усмотрению. Одеваются легко на диски больших диаметров. Если диски заужена по сравнению с заводскими - могут и не встать. Вернее могут и не поехать. А так вещь хорошая. 4-х обычно хватает вылезти. Но лучше цепей только гусянки.

когда тело на жипе лезет напролом в еВеня, хотя за кустиком объехать можно по суху

Что то мне это напоминает сильно

 

[Спутник]

их нужно на колесо 4-ре

производитель утверждает что достаточно по одному на колесо, почитай тестировали на все 16

 

[oleg7213]

Для начала вот это http://www.niva4x4spb.ru/usefuls/articles/nezkrepl.htm ставится самостоятельно и не дорого. Хорошие и не дорогие колёса 50х50 типа (Cooper Discoverer ST). Глобально если переделывать по объявленным Андреем запросам так это отопитель салона от ваз 08 и всё. Из примочек рывковый трос и джек с подвеской для колеса.

 

[ДимДимыч]

pal_,
По проивогравийной, антикорозийной грунтовке.

Прошу прощения за задержку с ответом. Все ни как до магазина доехать не мог.
Правда грунтовки той, японской, в магазине уже нет полгода. Говорят это была разовая поставка, случайная. Банку сфотографировать тоже не удалось, ибо говорят не осталось.
Заехал к автомалярам, что мне красили. Тоже говорят, что нет старой банки.
Зато посоветовали польскую. Говорят тоже хорошо ложится и держится.
Вот такая:

 

[pal_]

Правда грунтовки той, японской, в магазине уже нет полгода. Говорят это была разовая поставка, случайная. Банку сфотографировать тоже не удалось, ибо говорят не осталось.

Жаль. Будем искать.

 

[max1]

обязательно поменять хомуты на заливных шлангах бензобака(было чп)

 

[ДимДимыч]

Для начала вот это http://www.niva4x4spb.ru/usefuls/articles/nezkrepl.htm ставится самостоятельно и не дорого.

На прошлой неделе вывесили мне редуктор переднего моста. Насчет установки "самостоятельно", то это в 99% не тот случай. Там на балку проушины для крепления редуктора привариваются. Нужна сварка-полуавтомат. Без нее ни как. Комплект для вывешивания покупал через инет. Ушки для крепления на балку пришли хлипкие какие то. Когда стали их примерять обнаружилось, что в случае, например, замены сальников на внутренних гранатах или при замене самой гранаты снять редуктор без удаления уха будет сложно. Поэтому придумали свое крепление в виде одного приваренного уха с каждой стороны из толстой пластины. С другой стороны сайлентблока на креплении просто поставили толстую шайбу. Теперь монтаж-демонтаж редуктора перестнет быть проблемой.
После вывешивания вибраций в машине стало гораздо меньше. Если бы не "вой" раздатки, то езда была бы похожа на езду на обычных жигулях.

С уважением.

 

[пепс68]

ДимДимыч,а фото можно? если не трудно....

 

[pal_]

Выполняю план по-тихоньку.
Как залил синтетику , машина как другая.Накат появился, вибрации пропали, тише и ровнее работает, легче едет.Видимо на ВАЗе вообще .... заливают какоето.
Хотя может и масло какое нибудь обкаточное на ВАЗе льют, хотя сомневаюсь.

 

[Dok]

3) ГАЗ

на хрена??? Много не выиграешь в деньгах.. а объём потеряешь..

 

[pal_]

а объём потеряешь..

Объём чего потеряю?
Балон если и буду ставить, то не в салон, а вместо глушака под машиной. Глушитель перенесу ближе к двиг-ю.

 

[Dok]

то не в салон, а вместо глушака под машиной.

не боишься, что ударишь его в лесу где нибудь?

 

[pal_]

не боишься,

Чтобы пробить его, ну очень надо постараться. Если только с места сорвать можно.
В салон вообще не вариант, проше без него тогда.

вместо глушака под машиной.

Под багазным отсеком, ниша для глушителя, вот туда и поставить балон, а ещё и фаркоп будет защищать.
Глушитель перенести ближе к резонатору. Схема уже отработана.

 

[hmurii]

Под багазным отсеком, ниша для глушителя, вот туда и поставить балон, а ещё и фаркоп будет защищать.
Глушитель перенести ближе к резонатору. Схема уже отработана.
вот быглянуть в натуре, а то газ вещь отличная, (9 лет только на ниве стоит, а были ещё и другие) но места баллон занимает шквал. вместо глушака ставят, но выпиливали кусок
полика в багажнике... не хотелось бы... ну и глушак к резонатору - клиренс уменьшится, что не есть гут. а фото случаем нет???
блин, 2 верхних строчки -ЦИТАТА.

 

[Dok]

Схема уже отработана.

это хорошо...я вот когда вижу, что баллон под днищем висит.. как то не по себе становится.

 

[pal_]

а фото случаем нет???

попробую найти

--- Добор поста---

баллон под днищем висит.. как то не по себе становится.

А на маршрутках не страшно. У них у всех газ

 

[Sipa]

вместо глушака под машиной.
Под багазным отсеком, ниша для глушителя, вот туда и поставить балон, а ещё и фаркоп будет защищать.

Ни в коем случае!!!!:nono: Газ не бензин!!!
Хорошо об каменюку долбанешь и как барон Мюнхгаузен на ядре полетишь! Техника безопасности!!!
Глупо рисковать своей и чужой жизнью из-за экономии пяти рублей или места в багажнике!!!

 

[Dok]

А на маршрутках не страшно.

они не гоняют по бездорожью...

 

[pal_]

Хорошо об каменюку долбанешь и как

что были случаи...?

--- Добор поста---

не гоняют по бездорожью

гоняют с нарушением всех правил. Вероятность аварии в маршрутке с газом, более реальна чем камень по балону на бездорожье

--- Добор поста---

Может отпишутся владельцы НИВ с газом(крепления под днищем или в салоне) с коментами по этому вопросу? Ждём.