НИВА 2131. Посоветуйте...

[Fedor]

только ещё поставки резиновые надо ставить,

...я написал или чашку поднимать или резину в пружины(у меня так)

(Не забудь увеличить отбойники(нарастить или резину в пружины) или колеса будут цеплять арки при вывешивании по диагонали)

--- Добор поста---

лобзик

:agg::agg::agg:

--- Добор поста---

летняя будет ещё больше...

Я перешел на 32-е... под передним редуктором 37см... нам не страшен лесовоз!

 

[Спутник]

лобзик

Электро-лобзик ну и ДУС в комплект, обрезка - по одной минуте на сторону :9:

--- Добор поста---

Я перешел на 32-е...

Это перебор уже... на трассе то не сладко должно быть... не нафиг 235/75/15 достаточно.. пока... наверное... возможно... :9:

 

[pal_]

через годик, два, когда родная защита побьется

Я вот подумываю именно пока не побилась родная защита. Ржа попадёт под родное покрытие и пипец..., процесс уже пойдёт.

Что там не надежного?

Какая то она хлипкая.

Брать так MUD

Уж очень борзая. Мне по городу 50% и 50% вне города. Тут как раз ALL. Или может ещё какой вариант найду.

влезут 29" без резки арок.

Тут пока большой вопрос. Скорее всего не буду настолько лифтовать.

Под 31-е

и 32 точно не буду. Даже не рассматриваю

Зачем сейчас, проходят они 30-40тыс.

Масло в двигло лучше Мобил полусинтетику,

Замена планируется после обкатки.
Да и план пока не в хронологическом порядке. Пока только ЧТО ДЕЛАТЬ?(черновик) Позже отредактирую в хронологии.
В любом случае спасибо за дельные советы.

--- Добор поста---

Я перешел на 32-е... под передним редуктором 37см...

Вот это уже повзрослому.... А если что, ТФУ ТФУ ТФУ, то только за трактором...
Да и мне не к чему такие. Машина и по городу ездить. На таких не комфортно будет.
Да и мне пока жалко резать.

--- Добор поста---

235/75/15 достаточно

Согласен

 

[Fedor]

235/75/15 достаточно

это 29"

 

[Спутник]

Под 31-е ....Тут пока большой вопрос. Скорее всего не буду настолько лифтовать. ... 32 точно не буду. Даже не рассматриваю

Ты главное не зарекайся , Нива такая штука... её доработки практически уже не остановить.. и постепенно может превратится в "котлету"... чего я сам боюсь, вон Фёдору - уже практически "один шаг" остался :9:.
Фёдор, а передний мост у тебя уже был опущен? ....насколько я знаю, следующий размер резины - только с полной переделкой передней подвески

 

[Fedor]

Это перебор уже...

Это максимум 32"... перебор 33

 

[pal_]

Варианты Лифта под 29" , 31" , 32" добавил в ПЛАН , первый пост

 

[Fedor]

Фёдор, а передний мост у тебя уже был опущен? ...

как опущен? у меня еще проставы под шаровые3см. у Эдика 5см. влезли 32" забил еще арки.

Вот... а в лесу много не кажется.

--- Добор поста---

Варианты Лифта под 29"

Начинай с 29-х, но арки реж под 32(чтоб один раз.... )Новую жалко, я резал ржавую.
http://piterhunt.ru/library/articles/niva_dlya_okhoty вот посмотри

 

[pal_]

Новую жалко, я резал ржавую.

Вот вот

 

[Fedor]

. на трассе то не сладко должно быть...

Да нормально 100-110...как по рельсам, 10л\100, у меня еще 5-й нет...:agg:

--- Добор поста---

Я вот подумываю именно пока не побилась родная защита. Ржа попадёт под родное покрытие и пипец..., процесс уже пойдёт.

Будешь мазать по верху покрытия?
А как будет реагировать штатная мастика? может вздуется от верхней и все облезет еще быстрее?
У меня новая ваз2112 держалась 3-4 года без вопросов, без локеров и доп. обработок.

 

[Спутник]

добавил в ПЛАН , первый пост

Для повышения проходимости (в бюджетном варианте):
1. Колёса побольше, это у тебя в плане есть, предел установишь пока сам, опытным путём....
+ как вариант "обозления" резины :9: - цепи на колёса, есть несколько вариантов, от дешёвого китая, до легко устанавливаемых на уже засевшую машину конструкций, мнения расходятся - но меня выручали дешёвые не раз, вместо того чтобы тупо "джечится" длинный участок куда сходу влетел - один раз поднимал машину из колеи(ямы), одевал цепи и выезжал.
2. Добавь покупку хайджека, лучше сразу с приспособой - цепляться за колёса(пока ты не дошёл до силовых бамперов и труб на порогах очень пригодится) без него, действительно - только трактор.
остальное уже менее бюджетно.... примешь решение по потребности.

 

[Dus]

Как пользователь 31-ой в течении 9 лет скажу, что главная переделка авто - это дополнительная обработка антикором и антигравием кузова. Ибо гниет он очень здорово. Причем обработку антикором нужно делать минимум раз в два года. Все остальное от необходимости.
Газ - полезная штука, если есть возможность поставить баллоны
Лифт - если колеса большие хочется. На 31-й страдает задок, чуть подгрузил и задом по асфальту скребешь, поэтому пружины по сильнее и по выше.
Резины - на первый этап и родной хватит. Гребет очень хорошо, но и шумит на асфальте, что боинг на взлете.
Вообще говорить об уменьшении шума - не корректно, достичь тихой, по настоящему, НИВЫ еще никому не удавалось.
Масло - после обкатки, если не жрет, то везде синтетика. Не надо гнаться за крутыми прорекламированными марками. Как правило разливают их у нас и что там намешано -самому бо известно. Сам сел на Q8 excel и не слезаю с него уже которой машиной. Это масло точно идет от туда. Причем и в бочках(200) и литровой таре.
По поводу замены сразу каких-то запчастей - для НИВЫ вредно ибо то, что ставят на заводе проходит в разы(десятки) дольше, нежели то, что купите в магазине. Проверено на собственном опыте. Поэтому шприцевание ходовой, карданов, крестовин - очень полезно.
Сидушки, как и весь салон - отдельная тема. Все как всегда - убого. Со временем передние поставил анатомические с Мицубиси, задние попарно складывающиеся от ВАЗ 2111. Передок пришлось переваривать, когда менял пороги, полы и пр.(все сгнило) Появилась возможность ездить втроем и грузить длиномеры.
Ставить водительские типа спортивные (не от нормальтных авто) - не рекомендую. Сидалищное место отваливается еще быстрее, чем от родных (так же на собст.опыте)
Остальное по эксплуатации само придет.

 

[Fedor]

без него, действительно - только трактор.

Рома, лебедка ... где в лесу трактор. Тьфу,тфу, тфу.... не разу джек не доставал, всегда лебеда спасала.

--- Добор поста---

из колеи(ямы), одевал цепи и выезжал.

Представляю в грязюке цепи одевать...

вот тут...

 

[pal_]

Добавь покупку хайджека, лучше сразу с приспособой - цепляться за колёса

Для меня новость. Что за приспособа?
Думал только под трубы и бампер..

Колёса побольше, это у тебя в плане есть, предел установишь пока сам, опытным путём....

Вот и ломаю голову.
Резать не буду, хотя народ(опытные НИВОВОДЫ) склоняет...

 

[Fedor]

хотя народ(опытные НИВОВОДЫ) склоняет...

Не надо, отлифтуй на 29" и будет уже танк, настаиваю на лебедке не пожалеешь...

 

[pal_]

настаиваю на лебедке не пожалеешь...

Лебёдку. добавил в ПЛАН.
Фёдор, у вас ручная или эл-я???

 

[Fedor]

у вас ручная или эл-я???

Да ну какая ручная... баловство это.

Электро на бампер Камап 6000, тайвань . Склоняюсь к СПРУТУ-9000 от УАЗа

--- Добор поста---

(Разведем мы тебя на деньги... жена с дома выгонит )

 

[pal_]

Разведем мы тебя на деньги... жена с дома выгонит

Неее не выгонит
Сюрприз будет

Главное сверстать план. Чтоб самому понять. Так вроде всё понятно , но на бумаге напишешь и ещё понятнее становится.
Не всё же сразу...
Конструктор же. И нет в жизни совершенства, но надо стремиться

--- Добор поста---

ГАЗ буду ставить.
Убедили.
Добавил в план.

--- Добор поста---

ПЛАН выстроил в хронологии по порядку.
Пока думаю так.

 

[Спутник]

лебедка ... где в лесу трактор.

Фёдор, да у меня стоит уже T-MAX 6500, силовые бампера на морде и ...заднице и лебеда... правда подключать только на этих выходных электрику буду... времени не хватает на всё сразу.

Вот такие цепи вроде удобно ставить застряв в грязи http://www.solar-neva.ru/bc/bc.html

Думал только под трубы и бампер..

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_175.html

--- Добор поста---

вот тут...

когда я так заезжал - речь о цепях не стояла :9: но есть ситуации - могут помочь, мокрая, на поверхности, глина например, да в горку... помнишь?

 

[ДимДимыч]

Я б не делал,через годик, два, когда родная защита побьется.

Тот антикор-антигравий, что я делал, очень хорошо крепит родное покрытие.

Что там не надежного? Картер защищен еще балкой.

Так и есть. Да только если я выложу фото своей 3мм лыжи, все разговоры отпадут. Балка как бы не совсем хорошо спасает от всякогорода камней с острыми углами. Плюс, на этой защите еще и "крылья" стоят, защищают привода.

Смысл переплачивать за ALL TERRAIN? Брать так MUD

Завтра выложу фото резины, которая у меня стоит. Очень хорошо себя показала! Самое главное, что за вменяемые деньги.

Если увиличиваешь ход подвески, нужно и амортики менять.

Я ни чего не менял. Поставил проставки под пружины, этого хватило. Ни чего не обрывает! Хотя вывешивал ее нормально иногда. Более серьезный лифтинг скорее для спортсменов. Она и так нормально идет, главное смотреть куда едешь.

Зачем сейчас, проходят они 30-40тыс. тогда и заменишь.

Родные свечи вообще ни о чем. Выкинуть и забыть! Послу установки NGK было впечатление, что мне машину подменили, в лучшую сторону конечно.

Масло в двигло лучше Мобил полусинтетику,

Уже писал выше, на работе две Нивы на кастроловской синтетике отходили по 350.000 км без ремонта и до сих пор ходят.
Когда то у меня было хорошее спортивное авто, двигло которой я убил мобиловской синтетикой. Если машина стояла на одном месте с включенным мотором, то минут через 15-20 загоралась лампа давления масла. Т.е. при нагреве масло становилось очень жидким, давлением падало. На Кастроле такого не было.Что там происходило с смазывающими свойствами не знаю. Вобщем распредвалу наступил кирдык.

Под 31-е нужно лифтовать как я писал выше ... + арки резать+ забивать немного арки в местах выворота колес.

Я бы не стал ставить ни 29-ю, ни 31-ю резину. Нива итак нормально ползет на злом протекторе. К тому же под 29-е и 31-е колеса желательно поменять главные пару в редукторах на 4,44. Иначе раздатку разорвать как здрасте. Плюс корпус переднего редуктора на металический сменить придется, порвет его рано или поздно.

Вобщем мне хватает того, что есть за глаза. Вот самоблоки в мосты это вещь! Только все равно надос мотреть куда едешь. 25 раз наблюдал картину, когда тело на жипе лезет напролом в еВеня, хотя за кустиком объехать можно по суху.

Самое главное -это лебедка

Лебедка - очень нужная вещь, когда есть за что зацепить, тоже в планах прикупить. Только ее надо грамотно еще поставить.

С уважением.