Определение сторон горизонта

[chayka]

в горах как раз намного опаснее и труднее.Особенно на " звезде" несколько шагов не туда и пошел в другой водосбор.А склонение скорее всего 1 на всю челябинскую область.И его узнать можно на лет 20 вперед.

 

[Blacksmith]

Величина магнитного склонения обычно указывается на нижнем обрезе топографической карты.

 

[DrevoSV]

в горах как раз намного опаснее и труднее.Особенно на " звезде" несколько шагов не туда и пошел в другой водосбор.

полностью согласен, слышал о таком, но со мной пока подобного не случалось.

 

[Лемез]

Про собачек, лошадей и прочее - далее крашу забор. По другому - читаем заголовок темы.

Модератор.

 

[chayka]

набрал в интеренете---геодезическое склонение.Вывалилось куча тем.Все там есть нет только про то что для удобства на бг лимб надо развернуть на 180 градусов. А на суунто все уже развернуто.

 

[Сайга]

Светила ночные-это да. Всегда смогу найти полярную звезду..Но вот ночь ежели без звезд совсем, как в полной темноте разобраться-то, если в местности чужой оказался или лучше утра дожидаться и глядеть с какой стороны небо светлеть начнет, чтоб по солнышку потом ориентироваться?:11:

 

[DrevoSV]

Но вот ночь ежели без звезд совсем, как в полной темноте разобраться-то, если в местности чужой оказался

Конечно лучше утра дождаться, а то или ноги поломаешь, или без глаз останешься. Утро вечера мудренее.

 

[Сайга]

Конечно лучше утра дождаться, а то или ноги поломаешь, или без глаз останешься. Утро вечера мудренее.

И то правда!

 

[Лемез]

Конечно лучше утра дождаться, а то или ноги поломаешь, или без глаз останешься

И еще сильнее заплутаешь. Разгадывай потом, куда ты ночью зашел. Порой и не разгадаешь да же за день.

 

[Чусовлянин]

ayno, Лемез, Dok, и все ходоки, вот скажите. Много хожу по компасу, отхожу от маршрута на полайки. Компас ношу на шее, навигатор (очень редко включаю) тоже на шее. Компас и навигатор запихиваю под энцефалитку, т.е. ближе к телу. Сверху штормовка, по верху штормовки на веревке монокуляр или бинокль - металлические. Получается что часто компас находится в недалеком контакте с металлическим корпусом монокуляра, примерно может см 5. Кроме того, компас постоянно висит положением вниз. Стал замечать что внутри корпуса, пузырек в жидкости стал делится из единого во мнжественные. Еще замечаю, что стрелке стало нужно дольше времени, чтобы сориентиоваться (указать С). Все это вроде бы и ничего, но сомнение - лишние нервы и паранойя. Вопрос такой: поменять компас и избавиться от лишних сомнений? Сам компас обычный - КНР ширпотреб, с линейкой, лупой.

 

[Лемез]

Вопрос такой: поменять компас и избавиться от лишних сомнений? Сам компас обычный - КНР ширпотреб, с линейкой, лупой.

Я думаю, что лучше поменять компас. У меня в китайском через пару лет жидкость "усохла". Купил silva за 500 рублей по моему несколько лет назад. Разница с китаем на 300 рублей, а кажет в разы быстрее и не усыхает и то же всегда вниз находился. Не усыхал вернее, т.к. сломал я его давеча лежа на лавке. Буду снова покупать.

И на сколько я знаю, корпус бинокля из алюминиевого сплава. А люминий не магнитен. Или из пластика, который то же не магнитен. Потому думаю Олег, что это дешевый компас отработал свой ресурс.

 

[Чусовлянин]

корпус бинокля из алюминиевого сплава

Обычный полевой "Б 6*30" с сеткой, вроде железяка, надо попробовать.

дешевый компас отработал свой ресурс.

Не, но он показывает же...после очень энергичных встряхов и нескольких слов.

 

[Лемез]

Вот темы про компаса:
Забытые средства навигации. Какой компас выбрать? - Аммуниция...
Посоветуйте компас хороший. - GPS ГЛОНАСС навигаторы и карты - Все о...

Может там лучше помогут.

 

[Чусовлянин]

Вроде как "Сильва". Где вот купить только?...буду искать. Спасибо за ссылки.

--- Добор поста---

Охренеть 1200руб. "Рейнджер"...в г.Екатеринбурге маг. Манарага.

 

[BAMS]

Alex 11, ayno,
Вы с опрделением места по следам от самолетов поосторожней. Мало того, что районе Сыктывкара этих трасс... в разные стороны, а еще есть и маршруты подходов к аэродрому, которые тоже идут со всеми курсами. Плюс ко всему могут самолету и спрямление дать, т.е. он полетит не по обозначенной трассе, а по кратчайшему расстоянию на точку за 500 - 1000км. Да еще и грозы обходят.
Так что можно и ошибиться на 90 градусов.
Если надо будет, выложу схемы трасс и в р-не Сыктывкара, и в р-не Ямала.
Кстати, авиационный анекдот из раздела "Баян"
-Как по польски будет "штурман"?
-Пан блудила.
Удачи!

 

[ayno]

Если надо будет, выложу схемы трасс ...в р-не Ямала.

Ух ты.. если это не секрет, то было бы интересно взглянуть. там очень редко вижу самолеты и всегда думаю, куда ж они летят то?

 

[BAMS]

ayno, Не секрет, сейчас буду комп копать.

 

[vasek]

У нас (Сыктывкар)я вижу летают запад- восток. Только местные, те которые в Сыктывкар, Ухту с юга ( и не совсем с юга , а точнее с юго-запада) прибывают. У нас над избой в солнечный день прям друг за другом( 40 км на юг от Сыктывкара и потом 40 на сз). В новом аэропорту работает навигация. Да только она и работает...30 лет аэропорт строят и никак не построят.
А вот вопрос; карты( те пресловутые, летные) авиационные, они от обычных топографических отличаются? Если да, хотелось бы хоть на фрагментик глянуть... в районе Сыктывкара может быть..

 

[BAMS]

vasek,
ayno,
Никак из документа не могу вытянуть оригиналы. Ладно, пусть будут экранные сканы, для общего развития. Надо, залью на обменник весь док. но он весит 317мб. А интерес только в 15 страницах.
В общем, смотрите.

 

[BAMS]

И вдогонку, еще две картишки. Это из так называемых сборников аэронавигационной информации. Применяются для прилета-вылета, если на пальцах. Районы аэродромов Сыктывкар и Салехард. Для vasek. В левом углу, в середине, есть название "AKADA", это траверз Урдомы, для понимания масштаба.