Кто, где учился на права ГИМС.

[Uris]

получил новые права))

А я вчера забрал готовые.

 

[Свагор]

А я вчера забрал готовые.

и я забрал готовые))

 

[YuZer]

Сдача на ВУ в Лен. области (Гатчина)

Всем привет!
Перед экзаменом долго искал информацию в интернете о том, как сдаётся теоретический и практический экзамены в ГИМС. Но так ничего актуального и полезного для себя не нашёл. Быть может моя информация будет кому-то полезна.
Буду краток и сразу по делу.
1. Все, что пишу - актуально на август 2016 года для сдающих экзамен в ГИМС Ленинградской области (г. Гатчина).
2. Информация касается для сдающих самостоятельно (не по блату и не за деньги).
3. Категория – катер, мотолодка, гидроцикл. Районы – ВП, ВВП, МП.

Поехали. Заключил договор на заочное обучение со школой в Санкт-Петербурге. Сразу скажу, что сущностно школа не нужна вообще. Пустая трата приличных денег. Теорию вполне реально выучить самостоятельно по общедоступным материалам в интернете (их там достаточно). Лучший ресурс для самопроверки – Алодка. Содержание вопросов на этом сайте совпадает с гимсовскими, но порядок вопросов другой. Практике в школе не обучают вообще. Но без свидетельства о прохождении обучениия в школе могут быть проблемы с допуском до экзаменов в ГИМС. Это лучше уточнить дополнительно.
Теоретический экзамен в школе формальность, можно не заморачиваться (поставят, что сдал в любом случае с первого раза). Практического экзамена в школе вовсе нет.
Самостоятельное изучение теории заняло у меня одни полные выходные (суббота и воскресенье с утра до поздней ночи). Этого времени при добросовестном подходе и желании вполне достаточно. Разумеется, речь идёт лишь о том минимальном объёме знаний, который необходим для успешной сдачи экзамена.
Как только чувствуете, что готовы сдавать теорию, сдаёте её в школе и узнаете когда ближайший экзамен в ГИМС.
Готовите документы для ГИМС:
1. Паспорт;
2. Мед. Справку (как в ГИБДД) – действительна 12 мес.
3. 4 фотографии 3*4 (цветные, матовые);
4. Квитанцию об уплате гос. пошлины (1300р, через Сбербанк);
5. Заявление по установленной форме (его должна помочь заполнить школа).
Все это берёте с собой на экзамены.

В Гатчинский ГИМС приезжать лучше за полчаса до начала экзамена. Народу прилично, а экзаменационных компьютеров всего 2 шт. Все в порядке живой очереди. Я пришёл ровно к началу – очередь была уже человек 10. Теоретический экзамен состоит из 16 вопросов (в т. ч. две задачи!) по катеру/мотолодке и 10 вопросов по гидроциклу. То есть придётся отвечать 2 билета. Максимальное количество ошибок - 2 штуки для каждого билета.
ВАЖНО: воспользоваться шпаргалками, книгами, телефоном, звонком другу нереально, так как в кабинете при двух экзаменационных компьютерах постоянно присутствуют два инспектора. На это расчитывать бессмысленно, лучше сосредоточиться на зубрежке билетов. Есть не сдающие теорию с первого раза, их не мало (это те, кто рассчитывал на авось). Халява на теории не пройдёт, надо учить.
В случае, если тест не сдали, вас отправляют на пересдачу (не в этот же день!, платить ничего за пересдачу не надо).
Если тест сдали, то сразу после него садитесь в свою машину (если своей нет, то это проблема, придётся как-то добираться) и едете до деревни Черново на практический экзамен. Это около 10 км. Сразу за знаком «Черново» поворот направо и через 300 метров увидите озеро. Там уже ждут инструктора, сразу их найдёте.
Практический экзамен выглядит так. Лодка ПВХ, с подвесным мотором 25 л. с. Сажают по 2-4 человека. На озере всего 1 знак – ржавые красные буйки, обозначающие кромку судового хода по правой стороне. Это, скорее всего, спросят. Ещё попросят запустить мотор, пройти 100-200 метров, возможно ещё немного задним ходом, развернуться, заглушить мотор и все. Далее на гидроцикле (он там тоже есть!!!) – все то же самое. В целом на практическом экзамене все похоже на формальность. Но элементарное представление о том, как управлять м/судном надо все же иметь.
ВАЖНО: перед запуском мотора (как лодочного, так и гидроцикла) не забудьте надеть на руку тросик безопасности. Это у них фишка. Не надел – не сдал.
После этого на берегу вам объявляют, что вы сдали экзамен и можете ехать домой (возвращаться в ГИМС не надо).
Удостоверение делают 5 рабочих дней. По готовности вам позвонят (телефон попросят ещё на этапе теоретического экзамена), придётся повторно съездить в Гатчину за ним. Вместе с удостоверением вам выдадут и свидетельство об окончании школы.
Приехал в ГИМС к 10. 00. В 12. 30 уже выезжал домой.
Моя процедура выглядела именно так.
Хочу отметить, что все сотрудники в Гатчинском ГИМС вполне адекватные, доброжелательные, вежливые, всегда подскажут и проконсультируют. Цели завалить у них нет, все объективно. Спасибо им за это!
Всем удачи на экзаменах и на воде!

 

[Uris]

Чуть дополню:

1. Паспорт;
2. Мед. Справку (как в ГИБДД) – действительна 12 мес.
3. 4 фотографии 3*4 (цветные, матовые);
4. Квитанцию об уплате гос. пошлины (1300р, через Сбербанк);
5. Заявление по установленной форме (его должна помочь заполнить школа).
Все это берёте с собой на экзамены.

В медсправке желательно, чтобы стоял штамп "водный транспорт" или что-то вроде этого, дословно не помню.
Допускается оплачивать через интернет-банк, распечатку с собой.

 

[бамбук]

Предстоит замена прав,а какую комиссию проходить?Водительскую,оружейную?Когда получал ,проходил оружейную,сейчас затратно и геморно.

 

[Свагор]

Предстоит замена прав,а какую комиссию проходить?Водительскую,

водительскую и скажи что для удостоверения ГИМС.

 

[Grey78]

Когда получал ,проходил оружейную,сейчас затратно и геморно

С водительской все одинаково же? Во всяком случае прошлым летом менял права и с оружейной разницы не увидел. Я на права в ГИМС предъявлял еще действующую на водительские права. Но это было давно уже...

 

[стрелец]

Grey78, На оружейную надо проходить отдельный тест на наркотоки(ХТИ).водителям это ПОКА не надо.

 

[Tayga]

Может кому интересно, на работе набирают группу по обучению судоводителей, место бучения Лен. обл. п. Аннолово.
это что бы не ездить в питер. Начало обучения как наберем группу. Чтобы не переплачивать за индивидуальные выезды преподавателей нужна группа минимум 6 человек, пока желающих 4.

 

[Vito]

водителям это ПОКА не надо.

некоторым надо

 

[городничий]

как новоиспеченный судоводитель дополню все вышесказанное с поправкой на текущую ситуацию при сдаче в Санкт-Петербурге

- поменялись билеты, те, кто учил теорию по билетам по которым принимали в области, будут долго ломать голову
стало 4 билета по 10 вопросов
в билетах стало меньше напряга по навигации и огням
больше упора на административное право, безопасность, первую помощь
в основном люди делают ошибки на вопросах про узлы и знаки
теорию принимают по вторникам в ГИМСе недалеко от Авроры
в среду для сдавших практика в ГИМСе на Крестовском острове напротив ресторана Русская рыбалка
нас приехало 12 человек (на теории было около 30) к 10-00
холод, ветер, хорошо что пустили в здание
приехал принимающий, записал всех по паспортам и пошли к причалу
у причала ожидал алюминиевый гимсовския РИБ метров 7
инструктор пытался накачать правый баллон, но лягухой не смог, а эл.насос не нашли)))
махнул на это рукой и посадил 4 человек, одного сразу на управление
отошли, выскочили на воду, там 3 буйка, близко два и в отдаление один
инструктор ставит задачу таким-то бортом обойти один буй, выйти на циркуляцию вокруг второго , дойти до третьего и на нейтраль
понятно что практика в данном случае становиться просто формальностью

 

[Свагор]

выйти на циркуляцию

что бы это значило?))

 

[Uris]

Свагор, Слава, циркуляция, это поворот/разворот.

ЦИРКУЛЯЦИЯ КОРАБЛЯ

кривая, описываемая центром тяжести корабля с момента перекладки руля на заданный угол до прихода корабля на новый курс; процесс поворота корабля со старого на новый курс.

 

[Grey78]

инструктор ставит задачу таким-то бортом обойти один буй, выйти на циркуляцию вокруг второго , дойти до третьего и на нейтраль
понятно что практика в данном случае становиться просто формальностью

Да..уж.. Я на Малой Невке, напротив стадиона на течении и ветре неплохом с залива, под штормовыми парусами выполнял подход с разворотом к буйку имитирующему "выпавшего за борт".. Правда это было в СССР и в Центральном яхт клубе... Еще и команды для "матросов" на поворотах требовали отдавать четко и громко. Для маневров..
Это был второй по управлению. В первом сдавал греблю одним веслом с кормы тузика ...
Но ни капли не жалко. Все полезно было ...

 

[Uris]

Grey78, Сергей, так это на паруса, наверное.

 

[Свагор]

ЦИРКУЛЯЦИЯ КОРАБЛЯ

так то корабля)) а не маломерного судна))

 

[Uris]

Свагор, Слава, поворот/разворот Оки и КАМАЗа по сути одно и то же. Так же и у судов/кораблей. Это я тебе говорю, как квалифицированный специалист.

 

[Свагор]

Свагор, Слава, поворот/разворот Оки и КАМАЗа по сути одно и то же. Так же и у судов/кораблей. Это я тебе говорю, как квалифицированный специалист.

тем не менее в правилах гимс и т.д., в том числе в билетах, данный термин не встречался когда я учился, сейчас не знаю.

 

[Uris]

данный термин не встречался когда я учился

Билет №14 вопрос №2

 

[Свагор]

Билет №14 вопрос №2

спор ради спора это конечно прикольно, ноя же написал: когда я учился, сейчас не знаю.