Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Это для обкатки, после 3-5 баков бензина открути его "нафиг" чтобы заслонка полностью открывалась.kentt13 написал(а):
Заметьте, что с увеличением угла открытия дроссельной заслонки увеличивается угол опережения зажигания....Leos написал(а):
Этой весной оценил носовой тент-трансформер. Для переходов очень удобно. И вещи все сухие в носу, и не забрызгивает через нос, и для собаки типа домик и все видно впереди хорошо))) Один недостаток. При причаливании носом в берег вылезать не удобно, если не отпустить его вперед. Хотя отпускается быстро. Хотя быстро привыкаешь и к этому. Весной не складывал его все 16 дней.kentt13 написал(а):
Разве может двухтактник заглохнуть на полных максимальных оборотах? Расход топлива увеличится - да не спорю, но лишний бензин просто "выплюнет".
Вы подразумеваете изменение длины одной из тяг привода заслонки, то тогда не изменится угол опережения зажигания, но Вы сами утверждали ранее, что это плохо.
Я знаю одно, диффузор карбюратора на обкатанном двигателе должен открываться польностью!Leos написал(а):
