Выбор лодки ПВХ нднд

[Иваныч Спб]

oleg7213, наверное Ютуб?)
Но, понял, спасибо, смотреть в сторону разборных конструкций!)

 

[oleg7213]

Но если искренне я доволен этим комплектом, все настройки и доведения до ума уже в следующем сезоне открытой воды.
ПВХ коврик тоже есть

Добор поста: Среда в 22:56

После 3х часов давал газу как в инструкции

Добор поста: Среда в 23:02

И это в одного на винте 8.5х8.5 , сейчас куплен винт "эгоиста" 8.5х9.5 ( именно такой) который по обзорам ну просто супер-пупер для одного- двух.

 

[Иваныч Спб]

Видео не, вижу, ни чего сказать не могу, а скриншот чего Вы представили?
Интересная программка
авто-мото-вело, карта, скорости, время…
Обкатывая мотор следовал советам продавцов: при покупки лодки рекомендовали обкатать мотор двумя баками (24л), продавцы мотора рекомендовали один ( и смесью не 1:25, а 1:40) плюс с мотором шел датчик обороты/часы, решил, что полтора бака будет само то, так ничего и не стал устанавливать на телефон.
Типа потом.)

 

[oleg7213]

Я придерживаюсь правила около 1 литра масла искатать 1:25 а потом по полной и 1:50 .
Попробую скинуть в личку ссылку на программу. Очень классная и удобная.
Маршрут также пишет на карту

Добор поста: Четверг в 08:45

Скинул ссылку в личку, тут вроде нельзя.

 

[Иваныч Спб]

около 1 литра масла искатать 1:25

Так это и есть (примерно) 1 бак 24 литра.
Так "мотористы" и советовали.
По программе ответил в лс.
На работе ролик загрузился каким то чудом.)
У меня лодка чуть меньше, 360-й Кит и бак так же креплю.

Добор поста: Четверг в 09:55

 

[Kapitan51]

oleg7213, Я тоже кита взял, но 360, он по уже, ПВХ 850, баллон 45 и весит фигню. Я со своими 60 кг. с копейками таскаю легко

Добор поста: Вчера в 12:51

oleg7213, И мотор такой же взял, но обкатку оставил на весну, сейчас пока на ханкае 6 хожу. Напиши как на новом винте пойдёт, и ссылка есть на винт?

 

[oleg7213]

Kapitan51, Самое главное это проверьте шланги что идут к верхнему и нижнему подшипникам коленаала для смазки и вентиляции картеров!!!!!! В них есть обратные перепускные клапана. Так вот на моëм моторе, шланг который идёт к верхнеиу пошипнику был установлен наоборот!!!! И смазка не шла к верхнему подшипнику, плюсом не вентилировалась часть картера ( они у нас раздельные).
Шестым чувством почувствовал и проверил.
Если продуть в шланг то воздух должен проходить от нижнего штуцера в верх то есть от цилиндров к подшипникам.
Иначе очень быстро придëт пушной зверей.
В остальном мотор очень понравился и по сборке и по работе.
Возможно что это ошибка только у меня, надеюсь.

Добор поста: Вчера в 22:17

А да, родной винт заявленный как 7.5 шага ( хотя на винте написано 8.5х8.5) сразу заменил на нормальный 8.5х8.5. чтобы не было перекрыта при обкатка ( хуже только без масла)
А на весну после обкатки поставлю винт 8.5х9.5 шаг( именно такой а не 8.9х9.5)
т. к чаще или один или второй весит не более 60-75 кг. Только тогда смогу отписаться как он на моей лодке.
На вашей должен по обзорам около 40 идти вроде в одного.