Лениво читая объявления о продаже машин и периодически натыкаясь на пробеги 250+, а то и 300+ тысяч км. вдруг понял, что я не понимаю, много это или мало для современных авто, причем ценники на такие авто зачастую вполне реальные...
- говорить можно много, если нет конкретной модели авто.
Когда пробег за 200ткм или авто больше 5 лет,
уже все сильно зависит от того как ее обслуживали и где накатали эти 200тк.
Хотел тут купить маленькую машину, что бы по городу ездить.
Немного посмотрел блогеров:
1. Ильдар:
https://www.youtube.com/channel/UCG4yz4wtp2E5S62L06yqC9w
2. Стас Асафьев:
https://www.youtube.com/c/AsafievStas/videos
еще один был, но так сходу не найти.
Понял, что сейчас достаточно хорошо могут посмотреть кузов у б/у на предмет аварий,
но при таком пробеге очень сложно найти не битый и не ремонтированный.
А оценить, как хорошо отремонтировали очень сложно.
Эти блогеры, когда говорят "35тр и мы вам подберем" то имеют ввиду именно машины
свежие, т.к. им не выгодно выуживать эти единицы нормальных из сотен старья на рынке.
В общем "кузов", "кузов" и еще раз "кузов" - надо смотреть и искать нормальный,
все остальное к такому пробегу или сломается так, что будет заметно или будет легко доступно в разборках.
Про экспресс диагностику агрегатов они то же много рассказывают,
есть разные нюансы для разных марок.
В моем случае, А3 после сбора информации и отсмотра нескольких экземпляров,
я решил не покупать, ни за какие деньги.
Если кузов не битый можно найти,
но там с трансмиссией и двигателем просто ужас именно конструктивно.
там ломаться по сути нечему
.... то есть хватало от замены до замены... через 15 тыков... падало от мах до мин.... но литруху с собой вожу...
