Муки выбора прицепа, посоветуйте!

[Sipa]

Встал перед выбором прицепа.
Основные характеристики эти высокий борт 500мм.
Размер примерно 2000х1250мм.
Для перевозки грузов, хозяйственно-охотничье-рыболовно-бытовых.
Выбор пал на два прицепа, один лав, второй мзса.
Мзса у меня был, снегоход на нем таскал, вопросов не было.
Но вот вчера на продажной площадке, менеджер меня уверял что лав гораздо лучше,.
Качество материалов примерно одинаковое, а исполнение у лава надёжнее.
Но мне, чисто визуально больше приглянулся мзса.
Разницы в цене 15000р.
Мзса дороже.
А что скажет уважаемые сообщество?

 

[Василич-57]

Sipa, Алексей, при таких размерах, желательно открывающийся передний борт. У Меня МЗСА 2,5м. Снегоход все равно не помещается. Открываю передний борт и проезжаю чуть вперед и длинномеры удобнее возить с открытым передним бортом.

 

[Гусь Лапчатый]

Sipa, Алексей, пользую МЗСА уже 7 лет, самосвал, как говориться и в хвост и в гриву, снежик, лодка, песок, стройка.... всё терпит, надёжная крепкая "коняка". За ЛАВ ничего не скажу, но у друга есть, вроде тоже доволен, но там чисто под технику используется. Мой совет - МЗСА.

--- Добор поста---

Открываю передний борт и проезжаю чуть вперед

всё правильно и у меня также. и передок тентиком специально прикрываю, чтоб грязь с дороги не летела.

 

[солидол]

охотничье-рыболовно-бытовых.

с уверенностью могу сказать, что нужен двухосник....

--- Добор поста---

Лично у меня уже 4 года прицеп ССТ - 7132 - 10...
Очень высокое качество оцинковки... Размер чуть меньше 1,5*3,0... Колея прицепа совпадает с колеей тягача...

 

[sagen]

Присоседюсь к вопросу выбора (если что, то выйду с вопросом в другую тему).

Мучаюсь выбором прицепа с точки зрения типа оного. Собираюсь возить ПВХ лодку с мотором. Смотрю, владельцы прицепов делятся на два лагеря: одни используют специальный, а другие бортовой. И, как мне показалось, делятся почти поровну.

Собираюсь брать прицеп МЗСА - у него развесовку регулировать можно.

 

[Гусь Лапчатый]

Вот так перевожу лодку (370). Стапель.

 

[Sipa]

sagen,
Саша у меня сначала был бортовой прицеп.
Затем перешёл на прицеп именно для лодки.
Теперь опять перехожу на бортовой.
Выводы делай сам.

 

[Андрей Сибирь]

У меня мзса. Уде год в хвост и гриву. Ничего не делал от слова вообще

--- Добор поста---

Взял с кунгом типа палатка. Купил 2 раскладухи. Так там и ночуем и обелаем. Он же прицеп он же палатка и укрытие. Палатку вообще не ьеру. Забыл где лежит

 

[стрелец]

Андрей Сибирь, Шикарное походное жилище!

 

[Anatolich]

Из собственного опыта, лишь бы не с резино-жгутовыми упругими элементами в подвеске. С малым грузом скачет так, что колёса почти дороги не касаются.

 

[Victoru]

Вот так перевожу лодку (370).

Инспектора ГИБДД не останавливают за такое?

--- Добор поста---

МЗСА на мой взгляд качественнее сделаны, пользуюсь лодочным.

 

[Кухтиев Вадим]

Про ЛАВ ничего не скажу,но я за МСЗА.У меня лодочный прицеп прошел тысяч 15-17,только в этом году поменял подшипники.Великий плюс в том,что там стоят штатные передние подшипники от Ваза 8го семейства-найти их можно в любой жопе мира.Рамы мощные,с хорошей оцинковкой.Рессоры...см картинку,так они прожили на хоз прицепе ~1000км,перевезя ~40кубов песка.Сейчас поставил на 950кг.
Единственный минус-фонари,говно полное.Сдохли в первый сезон,но это на лодочном,на хоз прицепе,думаю подольше поживут.
ПыСы,на прицеп внимания не обращать,это переделанный КМЗ на подвеске АL-CO,используемой в МСЗА

 

[Шлемазл]

Инспектора ГИБДД не останавливают за такое?

Victoru, Тёзка ,а что не так. На багажниках возят.

 

[Гусь Лапчатый]

Инспектора ГИБДД не останавливают за такое?

Именно за "такое" - нет, с "таким" - да, но вопросов не было ни разу. С таким комплектом катался на Ильмень, во Псковскую и в Выборг, сейчас в основном в районе Лодейки, через пост постоянно езжу. Вопросы задают в основном что за лодка, да что за мотор, типа "сколько прёт сколько жрёт....", ну и всё такое. А, один раз решили "с умничать" (псковский пост Череха) и попросили документы на плавсредство с мотором, после недолгих объяснений пожелали хорошей дороги. В дальнюю дорогу конечно чехлю транспортировочным.
Фонари соглашусь не самые хорошие, но это от воды, окисляются контакты, часто заезжаю глубоко при спуске лодки. Не всегда получается быстро просушить, от этого и лампочки горят быстрее.

 

[sagen]

Затем перешёл на прицеп именно для лодки.
Теперь опять перехожу на бортовой.

Так ты, Леша, ездишь часто далеко. Тебе шмурдяк в машине не раскидать, вот прицеп бортово и поможет.
Я просто не могу определиться: с одной стороны бортовой может и в хозяйстве пригодиться, с другой стороны лодка лежит высоко (к примеру, как у Дениса) и без мотора. Мотор туда сюда не охота таскать. Я думаю, весной надуть и осенью только все сложить на хранение зимнее.

 

[солидол]

С малым грузом скачет так, что колёса почти дороги не касаются.

зато клиренс больше........ На рыбалку с малым грузом - это утопия...

 

[Кухтиев Вадим]

Нет,каждой вещи свое предназначение:лодочный-для лодки,хозяйственный-для шмота.Хотя,если лодка надувная-можно их хозяйственным обойтись,но не удобно...

 

[Sipa]

Всём спасибо за советы. Беру лав 81011вв, с высоким бортом и высоким тентом.
Тему закрывать не буду.
Может кому будет полезна. Как куплю прицеп напишу.
Почему остановился на Нем?
Нашёл знакомого который, именно специалист по лавам и мзса, ну и конечно в других марках разбирается.
Убедил что для моих задач нужен лав. Основные два показателя:
На сегодняшний день, более надёжная конструкция чем у мзса. Разница по цене. Хотя у меня вопрос цены не стоял.
Хотелось именно качественную вещь. Ну а если она ещё и дешевле, так совсем замечательно?
В среду поеду забирать.

 

[Ковалник]

Задние фонари лучше сразу под замену, На новом прицепе за 300 вёрст отвалилось стекло заднего фонаря и это на практически ровной дороге. Да и воды они боятся . Поставил светодиодные пока всё Ок. В воду окунаю (у меня под катер прицеп) всё работает. Павда стоят они если память не изменяет 2500 за штуку. Во нашёл фонарь задний на прицеп. FT 122T LED герметичный.

 

[Gross1984]

с уверенностью могу сказать, что нужен двухосник....

Двухосник - очень специфическая вещь в управлении. Брал бы ТОЛЬКО в случае РЕАЛЬНОЙ необходимости.

Единственный минус-фонари,говно полное.

Это специфика "Мэйд ин Раша". Лодочный прицеп не предназначен для того, что бы.. заезжать в воду . Если по дороге "туда" мокрый прицеп можно поставить и он высохнет (фары), то по дороге "обратно" надо сразу после погрузки врубать фары и ехать домой. Итог - сгорает лампа (+контакты, + плавится пластик) почти каждый раз. Лечение - сделал в стандартном корпусе сам, разместив светодиодные модули модули. Очень доволен.