Лодка РИБ; на что обратить внимание при покупке; прицеп, мотор и иже с ним и эксплуатация оных

[SerGun9]

Допы на риб начинают разваливаться К - это качество



ps: обратился к производителю лодки с жалобой на допы и ситуацию в целом,
мол ждал лодку из за брака вместо одного месяца два, кронштейны под колёса не прислали и не смонтировали,
а в качестве компенсации за весь этот гемор прислали две фанерные банки к уже существующим..) то ли в рожу плюнуть хотели, то ли хз
Дозвонился до директора, говорю вы очень дёшево оцениваете моё время, давайте по существеннее что-нибудь, ваши же косяки.
Производитель сначала собирался на следующее же утро всё мне компенсировать, но потом куда-то пропал:agg:
лично я больше у них лодку покупать не буду, исключительно из за их отношения к покупателю, лодка меня пока устраивает.

 

[SerGun9]

Съездил к Алмаю по наводке Харриса, за что ему отдельное спасибо, это просто кладезь знаний! Померили винт... оказался девятого шага вместо 11..
Поставили на пробу 4-х лопастной от хонды и лодка понеслась, на пределе 5500 оборотов в одного, скорость 38км/ч ихааа, то что надо!!
Двоих на глис тоже выводит, даже с поклажей, но с натугой и не сразу.. буду дальше экспериментировать с винтом, на очереди solas 9 1/4x11

 

[SerGun9]

производитель хоть и косячит, но слово держит.
сегодня привезли на замену накладки на банки и компенсацию - рулевую консоль, очень надеюсь, что можно считать эту эпопею завершенной..
вчера вечерком заехал в лодки-питер, посмотрел на лодки которые там продаются.. эмм.. у меня ещё даже очень ничего скорлупка)

как хотелось бы успеть ещё разок в этом сезоне прокатиться..

 

[SerGun9]

Достаточно на вес глянуть))

Вес для такого размера,да еще ткани 1100г/м,конечно маловат-подозреваю,производитель нагло врет по поводу веса!

тут хвалили винбот, а давайте сравним на счёт веса риб winbot 420 и риб stel elen 375 при том, пвх и там и там заявлена 1100г/м2, разница в длине 45см. а у стела ещё и носовой рундук есть
винбот 84кг. +/-5%
стел 80кг.
и сравним риб фортис 390 который весит аж 120кг.. при том что там пвх 850гр/м2.. и риб stormline standart 400 c пвх 1600гр/м2 95кг.

не пойму, где же истина? то ли все мерят вес по разному, то ли напаривают на счет истинного веса и плотности пвх, то ли нынче в тренде стремиться к минимальному весу..

к чему я завел эту шарманку..
дедушка мороз был благосклонен ко мне и преподнёс на новый год взамен 15ки(9.9) яму 30ку hmhs на которой ещё муха не еб.. сидела

правда есть одно но, в паспорте моей лодки указана максимальная мощность используемого плм 30лс. НО с обязательным условием её максимальной загрузки..
я слышал от авторитетного человека, что этот мотор войдет в полную силу, только после 50-60 моточасов пробега, то есть время у меня ещё есть))

покурив форумы и пообщавшись с людьми бывалыми, прикинув габариты гаража и хрен к носу по-тихоньку появляется понимание, что для такого мотора не плохо было бы и риб подлиннее..
стал смотреть, что же сегодня предлагает рынок в длине до 4.5м. чтобы максимальная мощность мотора была 30л.с., пока что глаз зацепился на следующих моделях:

http://www.mnev.ru/catalog/alyuminievye_lodki_i_katera_rib/rib_raptor_m_410/
http://www.winboat.ru/klassicheskie/rib-winboat-420r-naduvnaya-motornaya-lodka.html
https://lodki-rib.com/riby/rib-stel-r-440.html#характеристики
http://ribspb.ru/rib-fortis-450t.html
https://rib-stormline.ru/

вопрос к знатокам, посоветуйте пожалуйста, рибы каких ещё достойных производителей можно посмотреть, а что из вышеперечисленных сразу можно отмести?

и на счёт килеватости..

Килеватость маловата конечно-долбить будет

какая должна быть чтобы не долбило?)

 

[Кухтиев Вадим]

По Stormlain,сам его не видел никогда,но со слов людей,которым у меня нет оснований недоверять-качкство,мягко скажем сомнительное.
Раптор 410 от Мнева.Ну,что сказать...по сравнению с моим Кайманом,как то все меньше,легче,хлипче.Есть ощущение,что ограничение в 30л.с.там не просто так.
Про Фортис уже очень многое сказано,повторятся и коментировать не буду.
Stel-ничего не скажу,не знаю.
Винбот-контора известная,качество среднее,в целом,народ ходит не жалуется...

какая должна быть чтобы не долбило?)

Есть общее правило-чем больше килеватость,тем мягче корпус идет по волне,при прочих равных.У меня 19° моногидрон.В носу и на миделе хотелось бы больше...

 

[Ковалник]

SerGun9, Приветствую! По поводу веса Вы берите в расчёт ещё и толщину корпуса (пластикового) отсюда и разница в весе. По поводу Фортиса слышал что съёмные баллоны вроде неплохо . но бывает попадает что-то между баллоном и жёстким корпусом и начинается неприятное трение ПВХ об корпус. Для того чтобы откинуть что-то из выше перечисленных рибов - надо на всех покататься и сравнить. Я при выборе делал уклон в сторону ширины и длины кокпита ещё веса . а не длины самого Риба, (тот же Винбот 375 удлинил на 15 см баллон . а кокпит остался как на 360). Имею Винбот 390 . хожу под 25 Ямахой 2 тактн. для моих нужд хватает. но палубные рундуки ??? в них только воду возить после дождя.

 

[Кухтиев Вадим]

Ковалник,

Вы берите в расчёт ещё и толщину корпуса (пластикового) отсюда и разница в весе.

В том и соль...Легкий корпус в бюджетном сегменте,говорит о сниженной прочности по сравнению с более тяжелым.Кевлар и перепреги с сотовыми заполнителями в этом сегменте никто не использует,легкость достигается минимальным кол-вом "тряпки и смолы"...
Касательно трения съемного баллона.У меня не Фортис,а Кайман,но такого явления не замечал.Даже недокаченный баллон стоит мертво,просунуть пальцы между баллоном и корпусом можно только на почти пустом баллоне.

 

[Ковалник]

Кухтиев Вадим, По поводу тряпки и смолы -понятно.Об этом и речь. По поводу попадания посторонних предметов между баллоном и корпусом не утверждаю . но где-то проскочила такая инфа.

 

[Кухтиев Вадим]

Да,каждый сантиметр длинны,а главное ШИРИНЫ! кокпита в РИБе такой размерности очень важен!

 

[Romanvulf]

какая должна быть чтобы не долбило?)

всё равно долбить будет любой биб Помимо килеватости надо обращать внимание на форму обводов. Если есть фото обводов этих рибов то положив картинки рядом можно сравнить.
Возник вопрос, для чего риб нужен? От целей и надо выбирать.

 

[kest78]

SerGun9, Комета 420. Не рассматривали?

 

[Харрис]

Комета неплоха совсем , но дороговато по сравнению с тем же Стел Элен .
Интересно как пойдет Комета 420 под ямой 15-кой двухтактной .

 

[Кухтиев Вадим]

Харрис,

Интересно как пойдет Комета 420 под ямой 15-кой двухтактной .

Николай,не пойдет.С двумя человеками на борту и минимумом бензина еще на глисс выйдет,а больше-нет.Мой Кайман до начала "тюнинга" с массой в 140кг,+аккум12кг,бак бензином 25кг и двух мужиков по 90кг еще как то тащил Тох-18 (35км/ч),но добавить еще 100кг-все,приплыли-на глисс не выйти...

--- Добор поста---

Romanvulf,

Помимо килеватости надо обращать внимание на форму обводов

Смотря что понимать под "долбежкой" и при какой волне.Можно сделать острый нос типа "крыло чайки"-30см рябь резать будет хорошо,но на большей волне будет заныривать под волну и баллон не спасет-удары по нему будут очень жесткие.На мягкость хода по волне влияют в основном,3 фактора-килеватость,длинна и масса.Чем больше-тем мягче ход,но тем мощнее нужен двиг и тем более валкой в статике будет посудина(этим на рибе можно пренебречь...

 

[Romanvulf]

не смог найти хороших фото чтоб показать разницу обводов. Суть такая, производитель пишет килеватость, но по факту обводы имеют скулы или тримаранные обводы и вроде как киль режет волну, но удар волны идет в эти скулы, т.е. в днище лодки.

 

[Кухтиев Вадим]

Все так.На небольшой волне(относительно размеров судна)тримаранные обводы/развитые брызгоотбойники работают и работают неплохо.Но,как только волна начинает превышать высоту тоннелей и удар принимается всей носовой оконечностью,картина резко меняется-жесткость хода резко возрастает.С моногидроном та же беда-острые окончания хорошо режут мелкую волну,но при встрече с большой волной,подъемной силы в носу(плавучести) не хватает и лодка "ныряет",зарывается в волну.Полные "морские" обводы носа не дают зарыватся в волну,но на небольшой волне дают большие знакопеременные нагрузки в носовой части,"долбежку...
Мой Кайман,которого изрядно долбит при полуметровой волне Озера,на Баренцевом море показал себя великолепно,очень мягко,при ходе против метровой волны.
Отдельно стоят "правильные" катамараны.При грамотном проэктировании они хорошо идут и на больших волнах и на относительно мелкой ряби...Но там других проблемм хватает...

 

[SerGun9]

Товарищи, всем спасибо за информацию!