Какой риб выбрать?

[Alex78Hunt]

Владимир, мне задумываться не надо)))

 

[Volkut]

Отличный корабль!
Достойный и мореходный. Только Роман (топикстартер) расчитывает на более бюджетный вариант.

 

[Кухтиев Вадим]

Volkut,

Задумайтесь, ведь недаром ГИМС дает определение маломерного судна как судна, длиной не более 20 метров, а также вводит ограничения для маломерных судов по району плавания и удалению от берега.

Ограничения ГИМСОВСКИЕ,зачастую надуманы.Существует масса 15-20 метровых "маломеров" класса "А"-неограниченная мореходность.Тот же пример с моим РИБом.Беспалубная лодка с высотой борта 0,5м-удаление от берега-2км,высота волны 0,4м...комментарии излишни.При этом Кайман имеет европейский сертификат по классу "С",классификации СЕ-высота волны до 2х метров,прибрежная зона морей,крупные заливы и водохранилища.Когда мне в ГИМСЕ писали ограничения,я поинтересовался у инспектора,осознает ли он,что это бред?Ответ:"Осознаю,но сделать ничего не могу,вот формула класса и методика рассчета..."
При этом,для жесткого корпуса,данный рассчет вполне корректен.

 

[kranovoi]

На 380? В Ладогу? Куда?)))))

Согласен, что неразумно!
Эт я сравниваю, что 380,что 450, одна хрень!Для большой воды маловато...

 

[Alex78Hunt]

Владимир, я, как многажды наступавший на грабли, просто высказываю своё, выстраданное кошельком мнение))). РИБ от 5 м, жёсткий от 6,5. Если нет денег на эти варианты, то обычная резинка 4,20-4,50.
У нас, кстати, корабелы частенько грешат с размерами. Вроде как заявлено 6,2, а по факту матрица от 5-метровой лодки. Просто приговнякают сзади ступеньки, спереди типа мостик для ныряния-и уже другой пароход)))

 

[Кухтиев Вадим]

Это еще не худший вариант.Могут тупо отрезать/вставить кусок корпуса необходимой для "модельной линейки" длинны.Так моего Каймана 420 из 450го сделали.А то что по гидродинамике получается другой корпус-пофигу.Маркетологам "модельный ряд",мне 5лет увлекательных "сношений",в попытках заставить лодку нормально "ехать"...
В словах Сергея про "РИБ от 5метров ЖК от 6,5",конечно есть определенный перфекционизм,тот же РИБ от4 до 5метров имеет право на жизнь,да и ЖК от 5метров то же,но по сути я с ним согласен,меньшие по размерам,варианты-это компромисс.

 

[Питохот]

Конкурентом Бризу17 в АМГшном корпусе,является Гризли 520НТ

был Бриз17+70 у приятеля, у меня гризли 520 +70
Бриз действительно больше, но приятель продал его после неудачной парковки - ремонт стеклопластика его не впечатлил ни по качеству, ни по цене...
спать что в одном, что в другом - гемор. и вонь, и жарко, и шумно и все как то не так - в палаточке намного лучше. но я все по северам мотаюсь. там мест для палаток хватает. Для юга Ладоги такие лодки позволят перекантоваться в тростнике..но места там на троих не хватит. только на двоих.
лодки одинаково тяжелы, прожорливы... на выходные теперь уходит 6 рублей на заправку (катер+машина). вместо 4. плюс дорогие спуски (теперь пользуюсь бетонными слипами) , да и таскать такие катера за машиной - тоже гемор. вес уже чувствуется (хотя Бриз таскали даже на "десятке").
при наезде на препятствие на "самом малом" винт+горизонтальный вал в ремонт. насосик высокого давления чуть закис - уже 15 рублей, вместо 2. А крейсерская скорость как была 40 так и осталась. Короче, рыбы больше не стало, выезды стали даже реже. и стал все чаще брать ПВХ + 15 )

 

[Кухтиев Вадим]

Питохот,

Бриз действительно больше, но приятель продал его после неудачной парковки - ремонт стеклопластика его не впечатлил ни по качеству, ни по цене...

Видать не дурно припарковался-со всей пролетарской ненавистью...

спать что в одном, что в другом - гемор. и вонь, и жарко, и шумно и все как то не так - в палаточке намного лучше

Как раз,две трети смысла смены судна в моем случае-уйти от раскладывания/складывания палаток на 2-3х дневных выходах-задолбало невыносимо!

но места там на троих не хватит. только на двоих.

На двоих и рассчет.А иногда и на одного.

плюс дорогие спуски (теперь пользуюсь бетонными слипами) , да и таскать такие катера за машиной - тоже гемор. вес уже чувствуется (хотя Бриз таскали даже на "десятке").

Где Вы платные слипы находите?
На счет гемора буксировки-ну не знаю...Регулярно таскаю загруженный РИБ,вместе с прицепом-килограмм 700-800.Вообще не проблемма.Может тягач хороший надо?

А крейсерская скорость как была 40 так и осталась.

Куда больше то?

выезды стали даже реже.

Я надеюсь,что у меня станут чаще-вроде есть сутки свободные,можно на ЮБЛО метнутся,но как подумаешь весь шмот грузить/разгружать-ну на фиг!
А так все необходимое в лодке живет,заправился,жратвы-пойла купил и вперед...

 

[МегаСлав]

люблю почитать треды про лодки))
все больше понимаю, что при выезде на двоих хватает 4,5 метра, но нужен капот.
а если шторм, то нуегонафиг по большим волнам скакать. лучше за полчаса до берега доехать, и пересидеть.

 

[Кухтиев Вадим]

Пересиживать иногда долго приходится...,да и за полчаса не всегда удается до убежища добежать...

 

[МегаСлав]

да понятно, но полчаса - это в среднем 12-15 километров, это немало.
просто кмк уходить на дальний рубеж на чем-то меньше 6,5-7 метров в наших условиях - неоправданный риск.
а в пределах 15 км от берега можно по барометру понять что давление падает и начать сваливать.
у меня на котлах например есть режим штормовое предупреждение, когда давление резко падает за определённый период времени - те верещат))
и уж кмк лучше послушать, чем сидеть по пояс в воде и пережидать волны.

 

[Кухтиев Вадим]

В моем случае,это выглядет так:проснулись утром,в воскресенье, на Птиныче:штормит.Попили кофе,сложили лагерь-не унимается.Деватся некуда,в понедельник на работу.Дальше-стандартно,крепим все,что можно списать за борт,форма одежды-по штормовому,проверяем докатку и вперед.Вышли в Озеро,тут надо сориентироватся:если ветер западный-выгодней 20км с попутным штормом идти в Креницы.Ветер восточный-значит в Дубно и в Канал до 7км,дальше,Озеро, Волхов и Креницы.Но в предыдущие 2года из-за низкой воды,этот путь был закрыт.Приходилось идти до лавы,дальше пешком за машиной и слиповатся у лавы...

 

[Stalker]

а если шторм, то нуегонафиг по большим волнам скакать. лучше за полчаса до берега доехать, и пересидеть.

Тоже к такому выводу пришел с возрастом.
"Лучше день потерять, потом за 5 минут долететь!" (с)
Хотя по молодости на двухпарке Пелле под веслами на Зеленцы ходили. Еще и две дорожки тянули за собой.

 

[Кухтиев Вадим]

Как раз,возвращаясь с Зеленцов,я вляпался в один из не многих шквалов с грозой,когда мне стало страшно... До Зеленцов веслами махать-путь сильных Хотя по молодости,всякая глупость в голову лезет,а лень еще не настолько подросла,что бы к ее мнению прислушивались!

 

[Romanvulf]

Посмотрите РИБы Фортис,они не плохо ходят под маленькими моторами.И на качество нареканий пока не слышал.

время подходит к заказу, посмотрел риб фортис 430 http://ribspb.ru/rib-fortis-430.html
смутила плотность ткани ПВХ - 850. У меня на нынешней лодке с НДНД плотность такая же и за время эксплуатации пока клеить не приходилось, может и на рибе этого достаточно, но у других производителей ткань пвх плотнее. Или забить на этот момент?

 

[Кухтиев Вадим]

Я бы забил.

 

[Ковалник]

Посмотрите в сторону ВИНБОТ

 

[Romanvulf]

Посмотрите в сторону ВИНБОТ

у Вас есть опыт эксплуатации этих рибов? можете что-то рассказать про них?

 

[Ковалник]

Romanvulf, Имею второй РИБ от Винбота,Первый был складной 360 под 15 2х тактной Сузуки,Сейчас имею 390 под 25 2х тактной ЯМАХА,Только положительные эмоции,Лодок много и как говорится КАЖДЫЙ КУЛИК СВОЁ БОЛОТО ХВАЛИТ,Почитайте отзывы про Рибы,Винбот выигрывает в весе по обводам тоже неплох,

 

[Romanvulf]

Ковалник, для 390 15-ки 2-х тактной мало будет? Вдвоём рыбачить в 390 места хватает?