Вопрос по форду фьюжику

[LarS]

Для ежедневных поездок купила Форд фьюжик 2006 года рождения. Возникла проблема- иногда (особо с наступлением морозца) при движении на панели выскакивает восклицательный знак в шестеренке и движок начинает останавливаться. Доезжаю до обочины, выключаю двигатель. Жду чуть-чуть, завожусь и спокойно еду дальше. .. До следующего "восклицательного знака". Сегодня на пути от Петергофа до "Юноны" и обратно повторилось 5 раз. Закономерностей не было замечено. Ребята, помогите блондинке! Что это может быть? :11:

 

[pna]

Там хорошая самодиагностика, сходите и узнайте код ошибки.
Вот как это делать:
http://www.fusionguru.ru/articles/diagnostika_i_ustranenie_problem/samodiagnostika_fusion.htm

VIN случайно на конце не 9971 ? раз год совпал, то неплохо бы и это уточнить.

 

[LarS]

Николай, отвечаю по порядку: VIN на конце 690, а диагностику распечатали, когда меняли коробку: нашли, что высветилась Р2176. Дроссельную заслонку проверили - не она. Просушили разъем какого-то датчика. А больше диагноза не было поставлено.

 

[pna]

VIN на конце 690

это уже легче,

а диагностику легко сделать вам самой, просто спустившись к машине и посмотрев на приборную доску,
нажимая кнопки по инструкции или обратитесь на какой нибудь сервис.

Распечатка, когда меняли каробку была давно, ошибка 2176 не появляется в движении,
это точно не поможет решить текущую проблему.

 

[SP]

Распечатка, когда меняли каробку была давно, ошибка 2176

Николай, хронология событий на самом деле следующая:
- покупаем авто;
- едем в сервис, где диагностируется неустранимое подтекание масла из коробки, коробка меняется на б/у в приличном состоянии;
- ездим неделю и заезжаем для профилактики на СТО (мастер просил), за эту неделю периодически "выскакивает" шестеренка с "!"...
- на СТО производится диагностика и "сушится" разъем....
Сегодня шестеренка с "!" выскакивала на ХХ, на светофорах...

--- Добор поста---

это уже легче,

А что, знакомая машинка?

 

[pna]

А что, знакомая машинка?

Сестра укатала ее поездками на Селигер, очень крепкая машина, но 200т.км и там не было живого места по кузову,
даже заднюю балку согнули, а последние 70т.км проехал после того, как страховая ее списала в утиль.

Там все электронное меняется и восстанавливается, я даже ЛЗ менял на ВАЗовский, что в 5 раз дешевле родного.
Он ездил с мозгами сломанными почти так же, как плата ЧЯ с СУ-24 (кое, что отлетело).

Павел, сами же электроньщик, понимаете, что

Сегодня шестеренка с "!" выскакивала на ХХ, на светофорах...

это ни о чем не говорит, надо код ошибок глянуть.
Тем более, что его легко узнать.

 

[Bazik]

господа если я не ошибаюсь нужно просто заглянуть в инструкцию, и если мне не изменяет память то это вовсе не шестеренка а снежинка а восклицательный знак символизирует "внимание возможен гололед" по моему на всех фордах так...
если не трудно посмотреть бы на фото значка тогда постараюсь помочь!

 

[LarS]

Роман, дело в том, что после этого значка, двигатель переходит в режим малой мощности, и получается только доехать до обочины, а дальше не едет вообще. Приходится выключаться, немного ждать и заводиться снова.

 

[Bazik]

LarS, а случайно нет фото знака?

--- Добор поста---

LarS, посмотрите здесь какой значок Q или R
http://www.fordrent.by/manual/Ford-Focus-II-sedan-2.0i-Auto.pdf

--- Добор поста---

если Q то смело нужно ехать на диагностику и выяснять ,просто на некоторых фордах еще есть значок снежинки с воскл знаком!
но если вы говорите что пропадает тяга то лучше съездить проверить)

--- Добор поста---

 

[pna]

http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=54&t=1596 - вот тут есть, что то.

 

[Ivanich]

LarS,
SP, Ребята, позвонил другАнУ, у него был Фьюжен. Но сказал, что если АКП, то это значёк перегрева АКП. Причину надо смотреть, но он говорит скорее всего недостаток масла.

 

[SP]

случайно нет фото знака?

Есть, вот он:

(тахометр с покупки не работает)

Павел, сами же электроньщик

Николай, да сейчас электронщик, это как в начале прошлого века "инженер"

Но сказал, что если АКП

Александр, у нас механика....

Там хорошая самодиагностика, сходите и узнайте код ошибки.

Сходил... кучу всего набросала... ничего не понял...
Ну, если взять DT то код 1807;
если DTC то 283;
а еще были разные под знаком Р:
Р01-01, 02-50; 05-02 (22), 08-00, 10-00, 11-04, 12-0С, 13-3С,,,,,

 

[pna]

Ну, если взять DT то код 1807;
если DTC то 283;
а еще были разные под знаком Р:
Р01-01, 02-50; 05-02 (22), 08-00, 10-00, 11-04, 12-0С, 13-3С,,,,,

час отчасу не легче, я то же ничего не понял.
Вот расшифровка: http://www.fusionguru.ru/dtcview.php но в этих этих цифрах код ошибки нет.
Обычно если так много ошибок, то я стирал их смартфоном, через: https://www.drive2.ru/b/1192152/, а после катались до появления первой.
Если по инструкции понять ошибки не получается, можно видео на телефон снять, у меня есть кому показать.
Машина с АКПП, как я понял, у меня была на ручке с особенностью автомата я не знаком.

 

[Asaphus]

кучу всего набросала... ничего не понял.

Павел, могу предложить на прокат диагностический адаптер (ELM-327), с моим фокусом работает, думаю и к фьюжику подойдет. Или подъезжайте ко мне в Старый Петергоф, попробуем ошибки считать.

P.s. : Заскочил к приятелю-диагносту, этот значок и потеря мощности означают серьезные проблемы в системе управления двигателем, скорее всего с дросельной заслонкой.

 

[Ivanich]

Александр, у нас механика....

Павел, так б/у брали, может он с рождения был с АКП, КПП поменяли а "кишки" остались, вот и глючат где то. Если ПТУшники безрукие и безголовые ковырялись то "кишки" повесили, а не отключили от "мозгов". Как то помню у одного другана был ведровер Д-2, примерно такая же проблема была, полезли, а там разьёмы от АКП висят-болтаются.
И еще, этот значёк никакого отношения к двигателю не имеет, при глюках АКП, "мозги" вырубают двигатель. Такая же проблема один раз возникла с АКПП на Куге у другана (у которого ранее был фьюжен), вопрос решился доливкой масла в АКПП.
Нужен нормальный спец чтобы сам полез и определился.))))))

 

[Волчара]

У меня на Nissan Note было когда все стопы перегорели, двигатель не развивал положенной ему мощности, правда у меня нет такого значка.

 

[LarS]

Ребята, спасибо всем за участие.

может он с рождения был с АКП

. Нет, Александр, пробили машину по VIN (кстати, занятный сайт http://www.elcats.ru, можно посмотреть "свидетельство о рождении" машины только введя VIN), коробка - механика.

могу предложить на прокат диагностический адаптер

спасибо, Леша. Но муж сейчас в работе по приемке объектов, занят по уши. Ну а мне - сам понимаешь -блондинка. Кстати, код ошибки 2176 был получен при диагностике на фордовской станции. Они тоже толком ничего не посоветовали. Набравшись "ума-разума" отовсюду, решили начать с замены воздушного фильтра. А если учесть, что перед продажей машинку отмыли (включая двигатель) до состояния "полного блеска", то мысль не лишена...Потом посмотрим, что получится.

 

[Ivanich]

LarS, Лариса, если не КПП, то возможен вариант перегрева сцепления... значёк который светится точно по трансмиссии, а не по двигателю.))))))

 

[pna]

то возможен вариант перегрева сцепления... значёк который светится точно по трансмиссии

на фужине нет такого датчика, я и перегревал до вони и менял 2 раза комплект.
Если это дествительно машина с АКПП переделанная под МКПП то можно комплектацию начальную узнать по ВИН номеру. Я где то встречал в интернете.

 

[SP]

Я где то встречал в интернете.

Николай, по ссылке приведенной LarS'ом наша машинка вышла с завода с МКПП....