Свечи на Рысь, Буран.

[Лемез]

Ребята. Подскажите, какие самые оптимальные свечи на Рысь и Буран?

 

[MAXIMUS777]

на буране уже два года стоят нжк и проехал на них 2000км заводится в любой мороз номер правда не помню в выходной посмотрю

 

[Yarz63]

Витя,вечных свечей на двухтактнике не подберёшь.А-17 самый оптимальный вариант.

 

[Лемез]

вечных свечей на двухтактнике не подберёшь

Да вечных то не ищу. Надо чтоб заводился еще лучше. Знаю, что не только от них зависит. Но они то же роль играют. Вот и спрашиваю. Второй комплект надо. Чтоб не сушить ежели что. И причем сразу что бы на обеих снежиках работали. Но они вроде как на обоих и ходят одинаковые.

А-17 самый оптимальный вариант.

Там же 0.5 зазор если мне память не изменяет?

 

[Yarz63]

Там же 0.5 зазор если мне память не изменяет

Зазор,честно говоря,уже не помню,он зависит от букв,которые после цифры идут.На память если А-17дв по моему.

 

[pomeha78]

Надо чтоб заводился еще лучше.

Что ты под этим имеешь ввиду
з.ы. лучше только батарейное зажигание и впрыск.

 

[Лемез]

Что ты под этим имеешь ввиду
з.ы. лучше только батарейное зажигание и впрыск.

Что бы когда заводится прекрасно, стал заводиться волшебно

 

[Ketsan]

На рысь- NGK BR9es или B9es, в зависимости от того, есть сопротивление в колпаке или нет. Главное, чтобы свечи не паленые были. Среди A17 много брака, а поршня нынче не дешевые.

 

[Лемез]

На рысь- NGK BR9es или B9es

Константин. А на Буран они подходят?

 

[aragon]

Ребята. Подскажите, какие самые оптимальные свечи на Рысь и Буран?

Любые подходящие. Новые!!! А17 - нормальный вариант, потому что дешевые. Можно купить десяток и менять по первому подозрению.

 

[Лемез]

А17 - нормальный вариант, потому что дешевые.

Так вроде NGK 120 руб. пара. На сезон хватит же, если раза два-три в месяц ездить? Да и по лесам особо много не наездишь. Лыжи не отменяются

 

[yuriy82]

У меня на буране тоже они. BR9ES. Но это потому что головка шлифованная, А17ДВ гнет.
Обычные А17 на буран нельзя. Только длинные.
Легкость заводки зависит не от свечей, а от карбюратора, зажигания(насколько правильно оно выставлено по стробоскопу), и коммутатора. Самый надежный - коммутатор Цинка.
Поршня можно сжечь с любыми свечами. Спасет от этого только индикатор температуры.
У меня по целику через каждый километр грелся до 180-185.
Останавливал, на холостых ждал, пока остынет до 130, минуты три, и ехал дальше.

Еще извращаются с карбюраторами, обогащая смесь, чтобы под нагрузкой не грелся и по целику ехал.. но при этом расход становится 50 на сотню.
А у меня 5 литров хватало на 40 км - по ровному зимнику без саней на 40-50 км\ч.
В целике больше, конечно

--- Добор поста---

У меня НЖК уже не первый сезон одна пара.
Несколько тысяч проехали.
Но я движок сильно не насилую, держу температуру 150-160, иногда прогреваю до 180, чтобы на свечах была температура самоочищения.
От масла еще зависит, я Лукойл 2т лью, 1 к 30.
Смотрел недавно - нагара нет, свечки светло-коричневые.

 

[Лемез]

BR9ES. Но это потому что головка шлифованная

А на НЕ шлифованную они подойдут?