Вопрос Патрулеводам.

[Сиверко]

Уважаемые, подскажите, кто знает, какие максимально большие колёсья можно поставить на Ниссан-Патруль в базовой комплектации в 61-м кузове?

 

[KVV]

33"

 

[voronoe]

33-е лапти точно влезают без проблем, насчёт 35-х не уверен, по-моему говорили, что лифт небольшой нужен-- хотя думаю хватит и 33-х

 

[KVV]

насчёт 35-х не уверен,

только с легким лифтом кузова или подвески в 1-2", 34" могут влезть, но уж больно редкие колеса

 

[Сиверко]

А максимальная ширина на родные диски? И стоит ли стоить шиповку 33?

 

[ROS]

Сиверко,

Уважаемые, подскажите, кто знает, какие максимально большие колёсья можно поставить на Ниссан-Патруль в базовой комплектации в 61-м кузове?

Если не секрет,для чего Вам большие колеса?Вопрос без иронии.У меня тоже Патрол.

 

[KVV]

А максимальная ширина на родные диски? И стоит ли стоить шиповку 33?

Шиповка максимально стандартного размера 265*75*16 (чуть меньше 32") все остальное под заказ и дорого. На штатные диски (7 или 8") налезет без проблем.

--- Добор поста---

Если не секрет,для чего Вам большие колеса?Вопрос без иронии.У меня тоже Патрол.

Не вкурил вопроса - это же ПАТРОЛ, на нем в априоре не должно быть "самокатных" колес!

 

[Patrol]

у меня после ресталинговый 61 , цепляют в нем без лифта 33 , лифт небольшой 2" делал из-за этого

--- Добор поста---

размера 265*75*16

родные у патрульки послересталингового 275 R17 , они как раз 31 получаются

 

[PerSTKov]

"35 с небольшим люфтом кузова.

 

[KVV]

у меня после ресталинговый 61 , цепляют в нем без лифта 33

А на какой резине - "европейской" (миллиметровые размеры) или "американской" (дюймовые размеры). 285*75*16 цеплять не должны, только при полном вывороте и на даигоналке, а вот 33*12,5*16 за счет ширины без лифта могут и не влезть на стандартных дисках

 

[Patrol]

33*12,5*16 за счет ширины без лифта могут и не влезть на стандартных дисках

вот !!! а регулируешь вылетом диска , все равно чуть цепляют при вывернутых колесах , либо вылет диска надо большой , что тоже не очень хорошо

 

[тол]

Я бы десять раз подумал про 35 резину ...Кто ее балансировать будет ??? Даже не широкую ... Вы по трассе собираетесь ездить??? У меня на 33й грязевой по 250 граммов грузы висят ... и берутся балансировать три конторы в Питере ...С горем пополам скажу я Вам ... Абсолютно бедовые колеса на зад , то что балансируются вперед ... Пожалейте машину ... Ступичные подшипники в том числе ... Если еще и по дорогам общего пользования планируете ездить берите 33 резину шипованную ... Если думаете ..овно месить может и стоит задуматься о грязевой ... Не хочу умничать , но Патрол тяжелый ,на мягких грунтах самая верная лебедка -это трактор ... Нельзя сравнивать ни с Нивой ни с УАЗом -рядом не лежало .... Патрол -отличный экспедиционный автомобиль на дальняк , в грязь нужно по короче и полегче ... ИМХО

 

[Сиверко]

Я бы десять раз подумал про 35 резину ...[/quot
Ребята! Постараюсь конкретизировать вопрос: раньше у меня на эту машину завгар ставил колёса, а теперь самому придётся. Поэтому, спрашиваю, у нас в районе асфальта нет совсем, нужно что-то поставить на зиму и потом подумать о лете, грязь, гравий и т.д. Раньше сам не занимался сменой резины.
Всё-таки, что по обозначенияим магазинных параметров можно максимально поставить на авто зимой и летом (гравий - грунт - асфальт)?

 

[тол]

Купите два комплекта дисков ... На лето широкую и ( Грязевую) -одни диски , на зиму узкую,шипованную и 33 ю ...Перебрасывать колеса не очень трудно ... Зимой на лыжах (широких грязевых ) удовольствие ниже среднего ...Жизнь она у нас одна ...Её беречь надо ... Конечно у патруля морда 1,5 метра и это радует (хороший буфер безопасности ) ......

 

[Сиверко]

У меня на лето mt bf раньше стояла, вопрос - на лето какую максимальную поставить и на зиму. Вопрос для пользователей...

 

[Patrol]

Пожалейте машину ... Ступичные подшипники в том числе ...

запас прочности у патрола такой что выдерживает и более большие катки

в грязь нужно по короче и полегче

не соглашусь , на боевом патроле коротыше на соревнованиях не раз был в призах

--- Добор поста---

на лето какую максимальную поставить и на зиму.

ИМХО для ваших целей 33 " , макс 35" , но и под то и под другое желательно немного лифтануть 2-3" чтобы сюрпризов не было в виде оторванной пластмасы , на 33" резине патролка очень комфортно идет на нормальной скорости по асфальту , да и 35" в принципе нормально , на зиму если будет стоять грязевая лучше (очень желательно) взять шиповочку , грязевая резина скользкую дорогу вообще не любит и не держит , можно или самому убиться , что вряд ли на патрульке , или кого нибудь убить , что более вероятно

 

[Сиверко]

Лифтовать не буду совсем. По зимней понятно, спасибо KVV. Подскажите, пожалуйста, магазинный максимальный размер летней без лифта.

Купите два комплекта дисков ...

уже есть.

--- Добор поста---

Если не секрет,для чего Вам большие колеса?

По трассе езжу редко, в основном, снег и грунтовки, весной и осенью раскисшие.

 

[KVV]

магазинный максимальный размер летней без лифта.

275*70*16, 275*70*17 если второй комплект дисков на 17. Все вместе с зимней 265*75*16 чуть больше/меньше 32" - без лифта влезет все

--- Добор поста---

в основном, снег и грунтовки, весной и осенью раскисшие.

Ну тут уже на выбор или АТ или МТ для лета/осени/весны