Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
это совсем другой комплект. Габаритная лодка, тяжелый мотор.Hanter2008 (Алексей) написал(а):
Дно у меня и так жёсткое , а надувнухи чем хороши что они практически непотопляемы , а на Ладоге это важно...Да и цены на РИБЫ впечетляютSergBoroda (Сергей) написал(а):
единственный адекватный ответ, который я услышал за все время:"Зимой за стоянку платить не надо". Сдувают и запихивают в гараж или на антресолькиSergBoroda (Сергей) написал(а):
А у меня зимой и лежит в гараже , а на прицепе снегоход...Gonish (Георгий) написал(а):
На мелких озерах и рыба в основном мелочь , а к крупным водоемам всегда есть подьезд...Паук (Вячеслав) написал(а):
Ну об этом, можно спорить бесконечно!
да? ну-ну...Hanter2008 (Алексей) написал(а):
В деньгах разница смешная, а в комфорте, загрузке существенная...Паук (Вячеслав) написал(а):
На 380 нужно 20-ку минимум вешать.солидол (Виктор) написал(а):
Очень труд рулевого облегчает.... В общем повышает качество Вашего отдыха на воде....Впрочем Вам, может быть, проще нанять....Aborigen (Олег) написал(а):
Из - за этого и рассматривается вариант 360.
У меня сейчас 25ка... Могу и ватрушку потаскать...Дочка на лыжи встает....Но вот приятеля и 2-х пассажиров 15ка на 430 возит за милую душу... По рыбацким и охотничьим делам...SergBoroda (Сергей) написал(а):
готов поспорить, но леньсолидол (Виктор) написал(а):
Ну разница почти неощутима 340 и 360 , если хотите комфорта , брать надо по максимуму...у меня сейчас 350 в двоём тесновато , вот и взял 440...Паук (Вячеслав) написал(а):
Вот с этим я согласен. Неощутимость по ценам, по ТТХ и максимальной мощности мотора.
А вот здесь не согласен. Главная задача надувнухи - мобильность. При здравом подходе и утвержденном бюджете - покупать нужно комплект соответствующий назначению применения и ТТХ лодки с мотором. Т.с. 360 и 15 лошадей это намного лучше, чем 440 и 5 лошадей мотора. Зачем покупать лимузин с двиглом от мопеда??? Ездить конечно будет, но смысл? Я сомневаюсь, что в нашем регионе кто то передвигается по воде больше 3 - 4 часов без передыха (это около 100 км). Или находится в надувной лодке больше 24 часов не вылезая. Для затяжных переходов и путешествий целесообразно покупать катер, а вот там и нужно задумываться о комфорте. А при выборе надувной лодки скорее нужно думать сколько ты готов потратить и найти золотую середину между лодкой, мотором и комфортом.
Нет уж , катер отпадает, главное безапастность , видели как катера тонут , один нос торчит , а ПВХ ну на крайняк можно перевернуть и то с пьяну , так она всё равно на плаву будет , 5 л.с. ни кто на 440 не ставит , по паспорту туда 40-а идёт , и с прицепом гораздо мобильней , чем на своём горбу таскать...Паук (Вячеслав) написал(а):
И не стопудово вовсе))) Есть Днепр с 40-й. Из воды поднимается легко. Не тяжелее чем 15-ка. Гидравлика же позволяет оперативно поднимать-опускать если катер эксплуатируется на каменистых водоемах. Мотору точно полезнее от неё. Меньше стучишь пером о камни и коряги на мелководье. Считаю, что для Ладоги очень полезная приблуда.SergBoroda (Сергей) написал(а):
Все моторы Nissan Marine производятся в Японии! http://www.nissanmarine.com/company_profile.htmlДядя (Александр) написал(а):
Я на 15-ке то о гидравлике мечтать начинаю, бывает.Stalker (Андрей) написал(а):
