К-139 на Ниву ???

[SSV-86]

Собственно в чём вопрос,
1.станет эта резина на штатные диски Нивы
2. влезет ли потом в арки, и не будет ли цеплять?
3. чем отличается К-139 R16 от ( К-139 R16 С ) и есть ли это отличае
Ну и кто пользовал поделитесь впечатлениями, или пошлите (всмысле дайте ссылку)

 

[СерЖ]

С - означает нагрузку на шины, т.е. грузовой вариант, резина толще, корда больше, отличается весом соответственно.

 

[Fedor]

вот нивские размеры без резки арок и лифта 195\80 р16 - есть

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rez_disk/rezina/par_rez.htm

 

[HUNTER69]

С - Cаrgo - слово переводится как грузовая .

 

[SSV-86]

А без "С" она бывает?

Хотя я думаю и такая пойдёт, нашёл инфу, люди ставят, ездят довольны

 

[СерЖ]

Люди специально литые диски ставят, облегчая колеса, зачем ставить заведомо убогое колесо. На динамику сильно влияет. Мотор быстрее раскручивает легкое колесо, отсюда очень много плюсов.

 

[aragon]

Да, встанет. Но она слишком жесткая и тяжела для неё.

 

[XAH]

а какая ж мягкая,легкая и самая подходящая для грязи???

 

[aragon]

Для стандартной нивы BFG AT T/A 215/75 15

 

[XAH]

Точнее для стандартной Шевроле-Нивы...

 

[alex_pavlovsk]

.
К-139 на Ниву встает на родные диски, и ни за что не цепляет! Хотя чуть чуть при полном ходе "крест на крест" совсем каплю задевает за внутренний задний брызговик.
Я отъездил на ней один год на 21214, резюме 5++++!
Однако она у меня была именно без "С", я ее заказывал в облегченном варианте, через Кировский нива-клуб, и мне ее прислали почтой 5-колес.
Резина превосходная! Но это чистый Мудовая резина. За счет жесткости хороша на шоссе, но все же я ее использовал как второй комплект резины, и ставил только перед покатухами и путешествиями.
.
Зы Если удастся купить облегченную, берите НЕ задумываясь и собирайте на родные диски и будет счастье! Ни резка ни лифт НЕ нужен!
.

 

[alex_pavlovsk]

.
Для стандартой Шеви-Нивы подойдет именно то что порекомендовал Арагон + московский лифт комплект на 5 см.
Сейчас у приятеля так сотворено, паросто чудо какая проходимость Шевика!
.

 

[XAH]

и сколь обошлась резинка?

 

[SSV-86]

После того как на закрытии глубоко и прочно засел в не сильно страшной глинке, я твёрдо решил, что эта резина на моей нивке будет

И вот наконец-то я её нашёл и поставил, впечатления супер, по проходимости пока ничего не скажу не довелось испытать ...... хотя нет, по песку я её попробовал 5++++, прёт как танк, оставляя сзади борону от мостов

Один вопрос остался до скольки её качать надо сейчас стоит 2 очка, кажется маловато ???

 

[SSV-86]

Отъездил на ней уже несколько сезонов. Ну что могу сказать: проходимость , да, хорошо( гребёт действительно сильно и не зарывается как вли-5) но есть один интимный момент, очень неравномерный и непонятный износ. честно говоря от такой жёсткой резины ожидал большей стойкости( передних шин хватило на 2летних сезона итого 6-7 месяцев)

 

[Ed]

Угу у меня К-151 я стояла, похожая резина по рисунку, но размером больше, не скажу что уж очень тяжела для своего размера. Зимой мега опасная... Изнашивается быстро даже при отрегулированном "развале"

 

[KVV]

Проехал больше 20 тыс с февраля по декабрь прошлого года на этой резине (НИВА "белая метелица"). Износ 50%. Развал, схождение, кастор был выведен в заводские установки. Гребет как бульдозер (Патриота Астапа в Подпарижье дергал из грязи), на льду нужно быть внимательным, запаска влезала на штатное место при условии "обрезания" штанги до трамблера. Шумновата, но в меру. Диагоналка, на дороге надо держать. По деньгам и качеству ИМХО лучший вариант на ниву не для асфальта.