Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Сергей берите 15 ямаху и не заморачивайтесь. Отличный мотор. Устойчиво работает на низкий оборотах. Да и лишняя мощность при определенных условия не помешает. А по весу эти два мотора близки, да и по цене наверное тоже.msivin (Сергей) написал(а):
Согласен.a-nd-rey (Андрей) написал(а):
можно, но не долго. На след сезон будет проблемма кому продать этот мелкий и где взять денег на мощныйa-nd-rey (Андрей) написал(а):
мерк 15 2т от хонды 5 4т по размеру не сильно отличаются, и по весу на 7 кг. (за то 2т движки возить можно в каком угодно положении).a-nd-rey (Андрей) написал(а):
Вы ездили на спортивной машине? Мощь бывает не предсказуема. Бывают рывки (незаплонированные и т.д.), когда на 320 с двигателем 9.9 переваливаешь отметку 36 км.ч. при этом понимаешь, что это не металл, а всего лишь "гондонный флот" и этот флот может превратиться в воздушный. Становится страшновато.солидол (Виктор) написал(а):
Да ,один весит 27 другой 37. Да для мужика это никакой разницы. Вот когда между 30 и 40 разница 30 кг здесь об этом можно рассуждать. Сразу возникают сложности в установке одному. А в обсуждаемых моторах никаких сложностей ни с установкой. ни с перевозкой не возникает(только вот четырехтактник надо возить стоя).a-nd-rey (Андрей) написал(а):
Не пойму причем здесь лыжи. Кроме троллинга лодка еще нужна для передвижения к месту рыбалки,охоты или отдыха. На глиссере это в разы быстрее. Да и не поднимет пятнашка лыжника.a-nd-rey (Андрей) написал(а):
Вадим опыта похоже эксплуатации "гондонный флота" у Вас маловато раз такие вещи говорите. Имею в эксплуатации Кайман-400 и Яму-40, так вот использую не только на реке, еще и по Тихому приходится ходить. Да конечно не железо. А голова для чего?!Никодимыч (Вадим) написал(а):
Это на 330????солидол (Виктор) написал(а):
