Вездеход Странник

[Gonish]

???

1. А что ж он не дизельный ???
2. И почему это все владельцы совковых машин их ремонтируют постоянно, а Ваша с движком от 3-ки ни в каком ремонте не нуждается ???

 

[TEN]

2 SistematiK:
>>Вездеход для охотника по моему мнению должен быть либо универсальным
Давай всеж с терминами определимся. Нива, Уаз - не вездеходы. Это _дорожные_ машины. Вездеход - это езда по азимуту. Кстати слово внедорожник, мне в контексте джипов тоже не понятно. Ну не _внедорожники_ они (сугробы, болото, река...). Хреноводорожники - согласен. Но _дорожники_. Странник внедорожник, вездеход, без ковычек. Аналог гусениц. Это я к тому, что сравнивать можно сравнимое. УАЗ и Странник - разные категории машин.
На предмет согнал с прицепа и вперед - без проблем. Это не ГТТ. УАЗ, Шевроле, вполне транспортируют.
Поподробнее бы про "технические навороты настараживают и говорят о сырости". Я пока вижу:
- одноместная кабина (выпить не с кем). Почему - понятно, ребята пытаются разгрузить переднюю секцию, но ИМХО - перебор. В разработке облегченная машина с двухместной кабиной.
- маловата скорость. На пленере бывают участки, где можно 50 ехать. Ролики бы увеличить. Хотя это за собой потянет увеличение высоты и вероятность оброкида на травесе крутых склонов. Короче с этим пока проблема. И нагрузка на мост возрастет.
- нету водомета. Для быстрых рек, 2 км/ч - мало. Снесет нахрен. Придется плес искать. Подвесной мотор, конечно выход, но возня.
У народа (в Норд-Авто) идея фикс - разгрузить его настолько, что на плаву колеса будут погружены на треть, тогда, как они считают, скорость будет порядка 6 км/ч. Это уже нормально.
- Отопитель салона от мотора. Надо бы конечно автономный. Спрашивал почему не вебасто, говорят, что будет еще дороже, а цена итак...

 

[TEN]

1. А что ж он не дизельный ???
Вес, ребята сейчас за каждое кило воюют. Они даже шкуру из дюрали делают. Вообще, по движку, спрашивал. На перепутье. Тройка - потому как с запчастями проблем нет и встает хорошо (копмоновка). По мощности - много, по весу тоже. Сейчас репу чешут в направлении легкого, двухцилиндрового, четырехтактника.
2. И почему это все владельцы совковых машин их ремонтируют постоянно, а Ваша с движком от 3-ки ни в каком ремонте не нуждается ???
Ремонтируют, что? Подвеску. А подвески там нет.
Двигатель - если не перегревать и не заводской брак - работает годами, обслуживание - клапана, замена масла.

 

[Большой Шурик]

Сдается мене что TEN в доле от продаж этого Странника. Уж больно навязчиво пиарит его.

 

[Valerii]

Внесу и свое слово с Вашего общего позволения: ездим мы постоянно под Лугу на охоту и постоянно у наших друзей месяц от месяца видим улучшение их самостоятельно собранных вездеховод, примерно таких-же. Ну может менее красивых, с большим количеством труб и т.д. Такие же колеса малого давления, и различные движки, дважды понижающие коробки и т.д. Мы их перепробовали уже несколько модификаций. Привозят их всех на прицепах. И самое главное - везде где они проходят и я прохожу на своем дизельном УАЗе. Чуть отлифтован, чуть получше колеса, еще кое-что, я еду вслед за ними и практически нигде не застреваю, ну может иногда, но тогда лебедка + троса и вновь вперед. А где они не проедут, туда и я не еду. Ну и какой смысл тогда таких вездеходов. Если денег некуда девать, то все понятно. А если есть куда девать - так лучше в УАЗку. А в проходимости данного Странника я очень сомневаюсь - особенно в хорошей грязи, я думаю ведомое колесико просто будет проскальзывать, когда он залезет в хорошие го__ны. А довезти его за 200, 400 или 1200 км до места, да ну его, я лучше так доеду. В общем, впечатление двоякое!

 

[SistematiK]

Да пусть его... а мы зато в этой теме свою позицию оговорим и выработаем. Агрегат сам по себе интересный, только с жизнью не имеет никакой вязи. Где его можно применить для нужд рядового охотника или туриста? Только для выезда со специальных баз в место "жировки". Ну типа как в египте экскурсия по пустыне на верблюдах или на джипах. А так, перед парнями снимаю шапку. Отличное увлечение. Прямо передача ЭВМ. Была такая в советские времена. Всякие самоделки на ней домашние изобретатели показывали. Интересная была передача!!! Смотрел регулярно.

 

[TEN]

Нет (к сожалению). Просто собрался брать, вот думаю, может чего проглядел, народ пальцем покажет.
Кстати (просто любопытно), если в доле, это меняет параметры железки?
Ладно, завязываю.

 

[Ветер]

Нет (к сожалению). Просто собрался брать, вот думаю, может чего проглядел, народ пальцем покажет.
Кстати (просто любопытно), если в доле, это меняет параметры железки?

Параметры железки не поменяет.
Но если человек обманул в одном, то может обмануть и в другом!

 

[TEN]

>>только с жизнью не имеет никакой вязи.
Ты гусеничный вездеход видел? Они не для жизни? Жизнь, она разная. У вас, дороги, у нас - вездеходки, или азимут. На тысячи км.
Про уаз. По двухметровому снегу пойдешь? По наледи полуметровой глубины? По торфяннику с открытыми окнами? По глинянному плывуну? По кочкарнику с полуметровыми кочками? По тонкому льду с провалами и вылезанием? Через речку/озеро вплавь? В горах, по метровым валунам? Продолжать? Ребята, вы тундру видели?
Еще раз. На девятке - от города можно отъехать на 20 км. На УАЗе (Ниве, Урале, 66-ом, любом джипе) - на 25. Дальше - труба. Дальше - вездеход.

 

[SistematiK]

Евгений, на Вашем вездеходе в город тоже глубже нескольких км не заедешь - засмеют. Пусть он преодолевает неровности тундры без проблем (в чём я лично сомневаюсь), но вопрос сейчас стоит о его целесообразности, т.е. практичности. Кто из участников обсуждения готов его преобрести в личное пользование? Только Адиль, чтобы гостей ублажить. Но он человек южный, у них с законами гостеприимства строго...

 

[TEN]

А на гусеничном вездеходе в городе - арестуют, засмеют - не такой сильный довод Кататься по Питеру на такой технике - все равно, что на тракторе кататься. В смысле можно, но зачем?
Вообще, если в наличии дороги по которым можно проехать на джипе, то надобность в вездеходах отпадает автоматически. Это понятно.
Только самый кайф, как раз там, где их (дорог) нету. Где на ближайшие 300 верст - максимум пара таких же придурков. Где по понятиям деда (в устье реки) 8 человек ушедших вверх (на 400 км реки) - это шибко много. Где за 3 часа, на один спининг - 200 кг гольца. Где щука - сорная рыба (рубят головы и собакам). А молодая пелядь, настолько нежная, что если в воде подольше полоскать - остается один хребет. А малосолка из хариуса, у костерка, да под водочку... Где снег, в конце весны - белый. Эх, прям вас жалко стало.
Вот шоб туда - такие железки и нужны.

 

[Ветер]

Только самый кайф, как раз там, где их (дорог) нету. Где на ближайшие 300 верст - максимум пара таких же придурков. Где по понятиям деда (в устье реки) 8 человек ушедших вверх (на 400 км реки) - это шибко много. Где за 3 часа, на один спининг - 200 кг гольца. Где щука - сорная рыба (рубят головы и собакам). А молодая пелядь, настолько нежная, что если в воде подольше полоскать - остается один хребет. А малосолка из хариуса, у костерка, да под водочку... Где снег, в конце весны - белый. Эх, прям вас жалко стало.

Всё, решено! На пенсию к вам!
Tолько если к этому времени эти места не превратят в пустыню. :-(

 

[Adil]

Ну, да!!! Вот приедешь ко мне в гости, захочется мне свозить тебя на охоту в самые отдаленные, глухие уголки по карте, и при этом что бы ты не устал от длительных переходов:beerchug: ... Что я тогда буду делать?:9: А тут сели и поехали, и поплыли, и поползли, и т.п.

 

[Adil]

!!!

Женя! Хочу все это увидеть!

 

[TEN]

Кстати на предмет придурков.
Прошлой осенью. Километров 200 от города. Вечером на 71-ом рюхнулись в болото, провозились с бревном, разулись - все по полной программе. Короче выползли на кочку - никакие, завалились спать.
Утром - вылезаю, солнышко, природа, поорать охота. Ну и ору, выходи, типа, ща всех положу...
Из кустов - голос: - Не стреляйте, я свой, я человек...
Тихо шизею, пока из кустов вылезает двухметровый шкаф. Разговорились. Мужик, металург из Мурманска, 42 года. Жил себе, жил и вдруг задумался. Кто я, зачем я... короче решил себя испытать. Взял отпуск, билет до Лабытнангов, вышел на полустанке и пошел в Инту! Сперва, значит, вдоль гор, а потом правее (это его описание маршрута).
Короче, идет уже 2 недели. Прошел - треть. Снаряга - керзовые сапоги, шерстяное одеяло, вещмешок - все, похоже еще с дембеля. Блесна, у акулы - инфаркт будет. Жрет - ягоды, грибы, чуток сухарей осталось. Рыба, понятное дело - не ловится.
- Есть будешь?
- Буду! (трехкилограмовый голец, за 5 минут в обглоданный хребет)
- Еще будешь?
- Буду! (с той же скоростью).
- А еще?
- Буду! А с собой можно?
Короче, собираемся.
- С нами поедешь?
- А вы куда?
- На Воркуту.
- Не, мне в Инту...
Короче дали жратвы, так и пошел. Испытатель.

 

[Романтик]

А чего в троечном движке ремонтировать???? При правильной эксплуатации и своевременном ТО он работает довольно надежно, а вот все остальное в классике, это да - заморочка. Конечно все может сломаться. У меня шестерка 1985 г/в и все проблемы, что были или от возраста или по моей вине. Чем проще движок тем он надежнее, а дизель на морозе очень требователен к качеству соляры, что очень критично в теперешних условиях, хотя и моторесурс у дизеля больше.
Единственное, что меня смущает это то, что движок, ИМХО, работает на Страннике на повышенных оборотах, что не способствует. Но я могу и ощибаться.

 

[Романтик]

Да и ремонт дизеля в поле очень затруднителен! А троечный спокойно можно раскидать за пару часов и собрать без особых проблем. Инструмент весь ссобой (машинка все же старенькая).

 

[Adil]

... ору, выходи, типа, ща всех положу...
Из кустов - голос: - Не стреляйте, я свой, я человек...

:1: :9: Ой немогу!!!!! Представил эту картину!

 

[HUNTER69]

После того как по тундре в горах по метровым валунам .....ДАЙТЕ 2 !!! :9:

 

[TEN]

Мда, школа, география... Найди Воркуту на карте и посмотри, что там чуть правее.