Выбираю первый мотоцикл.

[солидол]

Приятель начинал с ГС 650, на следующий год продал - купил 1200... Правда, продал почти без угара... ГС700, это развитие 650 модели...

 

[SamuraI]

доехал до Миккели, оставил тачку с прицепом (там не спи...) и поехал по Финским дорогам в Европы.

Если ты собираешься погонять по финским грунтовкам в удовольствие, то тут Бэха тебе гораздо сподручней будет.

--- Добор поста---

Гусь хорош на дальняк - на юга смотаться, в беларусь, по европе, на алтай... А для прогулки - это чоппер =) выехать, покрасоваться, порадовать себя-любимого.

+100500

 

[Филейка]

у нас в семье - vtx 1,7, крузерная модиф, это второй мот у моего мужа. По его словам - можно было и сразу брать, если аккуратно ездить. Красивая машина, проходимость тоже замечательная (в этом году Карелию покоряли, там и грунтовки, и асфальтик разный был). Но больше 500км в сутки ехать чрезвычайно тяжело - и пилоту, и напопнику. Но зато как смотрится на дороге! ммм, конфетка =)

ТТХ мужа (для объективности оценки мота ) - 173см, 100кг, сила есть, хоть и не молодецкая Здесь важно не столько наличие силы, сколько умение поднять мот. Дядечка с такими же характеристиками не смог поднять наше моточудо, а Леха один его тягает (потому что знает КАК).

Я при параметрах 170см, 65кг удерживаю и поднимаю мот 199кг. 201кг - уже никак =)

 

[Yankee]

Глеб, моя голосует за Толстого боя

Спасибо- добавил опрос...

тогда - миднайт стар 1,9 =) обалденно красивая штуковина, но тяжееелая скотинка!

Думал ещё про Валькирию Ран, но потом таки отмел...

А для прогулки - это чоппер =) выехать, покрасоваться, порадовать себя-любимого.

Ну да, уж больно мне импонирует, что они сделали из простого байка - цельную легенду. И одёжка тебе, и ты пы.

ЗЫОФФФ
Был в 2009 в Америце, хотел взять на прокат Ferrari Convertible. Приехал в салон, предварительно забронировав машинку,- там сидит пуэрто-риканец Рико. Думал на выхи чисто взять- отжечЪ.
Спрашиваю: "а где Вас тут ближайшее кольцо?"
Он: "а зачем?"
- так она вроде говорят может 300km/h ехать? Надо попробовать.
- я тебе машину не дам!!!
- так а нахуа тогда берут её???
- проехать на майами-бич, снять тёлочку и у номер...

 

[aragon]

ИМХО беспонту так выбирать, надо своей задницей сесть посидеть на них. На некоторых понтовых мотах (в основном туристах) людям нашей с тобой комплекции сидеть жутко неудобно (ойцы мешают) а на чоппере нормуль, а на эндуро как на велосипеде.

 

[Yankee]

aragon,
Посидел... Пока удобнее всего на Fat Boy.

 

[Igrok]

Глеб, приветствую ! Заказывай custom под свои ТТХ ! Иначе не определится тебе, похоже.

 

[SamuraI]

Пока удобнее всего на Fat Boy.

Вот и я про тоже

 

[Большой]

Так может тогда:

Не делай промежуточных покупок, Глеб! На следующий же год поменяешь, если дотерпишь до него, до следующего... Если уж Гуся, то полносильного! А вообще, представленный на обозрение выбор говорит о том, что ты не понимаешь пока, что тебе нужно... Есть в Питере что то типа Волков ночных? Поощался бы, наверняка есть места где тусуются. Просто мотоцикл - это нечто больше чем средство передвижения, и возможно чоппер будет отражать твоё внутреннее состояние. Мне вот оказалось нужно просто ехать, подальше и помягче)))

--- Добор поста---

Пока удобнее всего на Fat Boy.

На сотке ямку хорошую проедь на нем, главное руль не брось)))

 

[Yankee]

Большой, Роман!

Вообще ни малейшего представления нет не знаю. Наверное это дух. Все.
А что не так с ямкой на 100ке?

 

[Большой]

А что не так с ямкой на 100ке?

Малая энергоёмкость подвески, я чуть руль не отпустил: ехал на расслабоне, а там не то что ямка - перепад такой, чуть не улетел. Гусь бы все ходом подвески отыграл.

--- Добор поста---

не знаю.

У тебя есть ямаха - вот и юзай её, забудь про амбиции и катай. Во первых, поймешь нужно ли тебе все это вообще, и если нужно - что именно. Созрей и возьми то что действительно близко.

 

[Филейка]

Во первых, поймешь нужно ли тебе все это вообще, и если нужно - что именно. Созрей и возьми то что действительно близко.

а как же эволюция?

ИМХО, все мотоциклисты так или иначе эволюционируют. Обычно все начинается со спорт байка или классики, потом уходят на чопперы, от них сползают на крузеры и доходят до состояния эндуро-турист. Конечно, есть исключения (например, муж мой изначально хотел чоппера и остался в этой категории). Я прошла все стадии эволюции на втором номере... ИМХО, надо покататься на всех типах, чтобы понять, что именно тебе надо.

 

[Большой]

доходят до состояния эндуро-турист

Со мной так и произошло. Только начал с чоппера...хотя... начал то я в 13 лет, совсем с другого аппарата.

 

[DarkRacer]

вставлю свои пять копеек. перепробовал почти все спорты и немного чоперов. В род был, по сравнению с Фэт боем, более приятный двигатель, 4 тактный разработка Порше, ни тебе вибраций все очень пристойно, а у Фэт боя на мой взгляд вид по манернее =)). Гусь 1200 хорош по не сильному бездорожью на дальняки, без экстрима( песков степи и тд) если с экстримом то Гусь но 800. И не надо про эти разговоры что начинаем с 250 кубов и дальше, кто без головы тот и на 50 убьётся, а кто с правильным подходом то и 5 литров переживет!

 

[Yankee]

ДаркРейсер, какой твой совет?

 

[Большой]

http://www.moto-travels.ru/forum/68-3091-1

Про гуся от юзеров.

 

[DarkRacer]

В Род для города и Гусь 1200 или 800 для поездок

 

[Shooter]

Я по весне буду продавать каву версус, хочешь присмотрись, для начала тебе самое то, мне не хватает двигла уже

вот такой только у меня красненький

http://www.kawasaki.ru/ru/products/...E5DFAMXQ5ZX15aDVtZXApYWwldC1EMXlgKCQoLWQleXFA

себе тоже буду каву версус брать только уже 1000 кубиков или бумер как ты хочешь,но жаба душит, бумер не настолько лучше как дороже

 

[DarkRacer]

Yankee, если не секрет куда пойдете учиться??, просто многих знаю могу посоветовать-отсоветовать с разъяснениями почему

 

[Большой]

Shooter, не сбивай Глеба с понтолыку))) ему сразу не хватит. нашарохается рычажком то...