Болотоход Литл.

[Karelof]

Наткнулся на эту ветку. Отпишусь.

Владелец Литла 2 года.

Плюсы:

- не классическая переломка, на воде и других сильных неровностях лучше
- колеса, тут и говорить нечего
- мотор в центре и мотор хороший
- качество в сравнении с многими, что дешевле... оно просто в мелочах все видно, когда все подогнано хорошо и взгляду не зацепиться особо:
- качество сварки
- покраска
- прокладка электрики
- зазоры
- защитные элементы на коммуникациях (шланги, провода, прочее)
- наличие принципиальной электросхемы
- рундук, которые не мокнет при заплыве. В нем у меня з\ч запасные, сухпай, якорь, лебедка ручная, насос, трос, литруха бензина, инструмент, прочее
- на мостах стоят сапуны
- отсутствие открытых ремней. Там есть внутри мотора в вариаторе.
- габариты, классика переломка с шириной больше 2м не интересует. Она вполне себе хорошая для промысловых задач, но не для моих.

Вживую все критики как правило молчат )

Минусы для меня - скорость и все.

Аргументы относительно цены и того, что можно купить Зис-5 и допилить такое себе. Я вот ничего не хочу допиливать, варить, прикручивать и чинить. Просто езжу и все. Акум только гелевый поставил и свет сзади сделалч, по мелочи еще типа брызговики. Люди разные. У кого есть возможность берет подороже, у кого нет - подешевле, а если руки на месте, так еще и выгоду видит. Только это не единственный путь для всех )

Пару тройку видео от меня (там плейлист и доступно несколько видео):

 

[VARTEK]

Фестиваль вездеходной техники в Вологде.Было более 100 вездеходов.Приехали даже из Иркутска.Праздник состоялся.Надеюсь будет ежегодным.Фильм Александра Лыпсакова.Канал Жизнь в России наше время.Фильм третий-Грязевая чаша любви.В последней четверти фильма мнение о Литле человека выпускающего вездеходы восьми колесные.Который имеет опыт эксплуатации Литла.Посоветовал купить другу.Компетентное мнение.Гамбургский счёт.О конструкции,исполнении,применении.И что Литл использовал параллельно с большими вездеходами и не разу ему не помогали,ехал сам.

 

[VARTEK]

Литл снизу.Карданы в раме.Оторвать просто ничего невозможно.Самая нижняя точка,а центре поворота,усилена перекрывает нижний поворотный узел.

Добор поста: 20/09/23

Гемор на больших переломках рейка рулевая.Которая рвется постоянно.Из за перекоса,и общей уязвимости от бездорожья.Лепят ее,а не устанавливают.На Литле,с этим более чем нормально.Стоит на своем месте.Не оторвать.И новая.Рама в месте слома не имеет перекоса.Качается мост,на задней полураме.Это грамотное решение.Рейке не нужно качаться.Ось качания заднего моста

Добор поста: 20/09/23

Машине больше двух лет.Оцинкована.И снаружи и внутри,горячее цинкование.Не гаражного хранения.Тент 3 на 3

Добор поста: 20/09/23

машина заводская.По качеству исполнения.Видно это.Очень нравится тент задней части.Удобно.Купил сумки и навешиваю их куда удобно.Для инструментов и тактические.Хотел ставить кофр-кабуру,под винтовку.Не стал-лежит спереди на багажнике.Как влитая.В удобном месте.Лебедка прикручена.Снимать не стал.Чтоб не возить в ящике ручную.Кофры сзади дюралевые,радуют Удобно.И если кто сидит-подлокотник.Канистры имеют пять мест установки.Экспедиционные.Равны вместимости бака.Каждая.Багажник передний-идеальный для меня.Те,кто пишут-места мало-не правы Машина с огромными возможностями доработок,под себя.Двое с вещами на месячную охоту-запросто.Плюс-перевозится любой машиной,на маленьком прицепе с накладкой.

Добор поста: 20/09/23

Про кабину Есть хорошая одежда.Думаю на Литле будет лепилово,если делать.И мешает верхний габарит проходимости.Личное Имхо-не нужна