Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Ну от Ургала до Сковородино явно ближе чем от Питера =) Так то понятно что около дома лучше охотить , но тут вопрос в количестве добычи и наличии зверя .
Не знаю, как в других районах, а в моём весь лес в аренде у москвичей, и один охотовед и один егерь на весь район.
Так и есть. Каждый рвет свой кусок.
Зачем строить дороги? Уралам, Фишкам и прочей подобной технике дороги не нужны. А мосты - реки так и так пересекать придется, и бобры тут не при чем.. Выбьют бобров , реки же никуда не денутся.
Ты слишком поверхностно относишься к вопросу. Если бы так было на самом деле, то лесовозных дорог, со всеми их насыпями и профилированием рельефа, со срезанием бугров и засыпанием оврагов и не существовало бы. Сел да поехал)). А гружёный лесовоз вспомни? Да он навечно в первой же луже сядет или скатится по укатанной снежной горе в тар-тараты.
И тут не соглашусь.
Ну что ты, Александр Николаевич!? Я ведь всего лишь пошутил!
Дык в деревне живу, на охоту хожу, дом ремонтирую - времени катастрофически нет. Кроликов тут еще завел на свою голову.
У нас местность немного другая. Псковская область же - дорог много и лесных в том числе. Это в Сибири дороги строить нужно, чтоб лес вывезти, а тут пользуются тем, что есть. Убивают их в усмерть, и если дорога имеет хоть какое-то значение не только для них, то стараются потом как-то подремонтировать. Несколько лет назад лесовозы ходили по небольшому мосту через лесную речку (там, где я бобров ловлю), разломали весь, потом ремонтировали. А много и таких мест, где лесовоз садился, там колеи так и нарезаны, и лес напиленный брошен рядом.
Повторюсь немного - в зависимости от местности. В Псковской дорог лесных полно, это же не Сибирь и не Урал, и даже не Карелия. И еще, сдается мне, что лесопользователь тоже не дурак - сначала выбирает лес там, откуда его удобно вывезти. А вывозить его удобно тут отовсюду. С одной стороны не подъехать- не вопрос, подъедут с другой, пусть и крюк делать придется. Да крюков и не делают, поскольку все дороги ведут к коммунизму, вернее, к асфальтовым дорогам. Более того, у нас даже ольшанники по мелиоративным канавам среди полей взяты в аренду москвичами, хотя это земли сельхозназначения. И на дрова пилят ольху, осину и березу вдоль трасс. Скоро у нас и леса не останется никакого.
Так всей страной так живем =))
А вот в те времена, когда и людей в стране было в 10 раз меньше, и охота на бобра под страхом смерти была запрещена, и всё равно добывали так, что аж за Уралом бобра только крохи остались...
Трелёвщик, особенно алтаец, вещь могучая)). Но разрушением плотины бобров не изведёшь.
вставлю картинки из учебника "Окружающий мир" 2 класс
А почему тогда охотпользователь их продает, гат такой??
никем он не пользуется, и продает не конретную особь или вид, а услуги при добыче)))
твой текст говорит о том, что "разрушение бобровых платин" это исключение из запрета о разрушении выводковых убежищ