Дополнительный бензобак для ЯМАХА мальта. 3.0

[Егорыч]

Как сделать подключение дополнительного бензобака к ЯМАХА 3- 2х тактн, штатный 2л вечно заканчивается в самом неподходящем месте.Кто переделывал, прошу поделиться опытом.

 

[kkk2005]

Кто переделывал,

Не переделывал, но как реализовать знаю. У нас в какой-то момент одновременно были Мерк-5 и Мальта. У Мерка-5 штатно было предусмотрено подключение внешнего бака и сам бак на полгалона шел в комплекте. Только вот ни разу им не воспользовались. Просто возили с собой 2 литра в бутылке от Колы в запас. В результате это бак перекочевал к Мерку-15.
У Мерка-5 под колпаком стоит перекидной краник. В одном положении топливо течет с встроенного бака, в другом с внешнего.
Над понимать у Ямахи есть насос или топливо поступает только самотеком. Иначе внешний бак не поставить, или в него придется принудительно нагнетать воздух, что крайне неудобно.
Краник судя по написанному есть в продаже. Стоит чуть больше 3000р. Позиция 14 FUEL COCK 4 H.P. 22-815045A1 REPLACEMENT KIT http://ziporiginal.ru/catalog/outboards/6/1990/34733/915922/#915922
здесь другой вариант. Позиция 13 http://partsmarine.ru/select.php?cat_id=5&mod_id=26&sel_id=283 стоит 1291р

Можете поставить и штатный Ямаховский. Вот тут и кронштейны и краник и штуцера http://lodkaimotor.ru/zapchasti-i-masla/zapchasti/toplivnye-sistemy

 

[yuriy82]

Иначе внешний бак не поставить, или в него придется принудительно нагнетать воздух, что крайне неудобно.

можно засверлиться в картер, метчик, штуцер(что угодно, хоть жиклер от карба ВАЗ), шланг, ветерковский или любой другой внешний мембранный бензонасос на самодельном кронштейне.
главное найти нужное место в картере, чтобы с той стороны было пусто.

 

[лесной]

по моему вот здесь кто то писал о такой переделке, но тема большая надо искатьhttp://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=22126&highlight=yamaha