В Омске учеными создана нива которая может ездить на сухом навозе

[pomeha78]

перезалил http://ifolder.uka.ru/files/42588024

 

[aragon]

Не изобрёл , а повторил

В вашей ссылке нет ни слова про сухой навоз. Я считаю что главное изобретение именно в этом- заставить автоваз ездить на говне.

 

[Одинокий]

В вашей ссылке нет ни слова про сухой навоз.

про газогенератор на навозе есть в Юном технике за тыща девятьсот потертый год.

 

[tazuja]

aragon, так в сороковых и мерсы ездили на твёрдом... с чего такой негатив к ВАЗ у?
Как разберусь, так сваяю подобное..

 

[aragon]

Никакого негатива, наоборот, радуюсь достигнутой гармонии
Для нефтедобывающей страны с процветающим автопромом лучшего решения и не найти.

 

[tazuja]

aragon, ..для нефтедобывающей страны с процветающим автопромом....
ясно, сарказм.)))))

 

[vitalin]

обычный карбюратор, без переделки. Просто на диффузор вместо воздушного фильтра надевают рукав по которому подводится газ.

Сергей, обычный не проканает. Нужно подвод газа делать отдельно, и подвод воздуха делать отдельно. камера смесительная, и после неё во всасывающий коллектор пихла. Притом нужно отрегулировать чтобы смесь газо-воздушная не была ни бедная, ни богатая. а именно такая какая нужно. А то или поршневая гореть будет, или нагар в цилиндро-поршневой группе задолбает. Тут не всё так просто как кажется.

 

[Ветер]

Дров полно - поля лесами заросли.

не сказал бы я что дров полно, или леса полно.
в той же Питерской, Новгородской - даже спутниковые снимки посмотришь одни проплешины
и судя по отзывам, так везде, в областях что поближе к потребителям - Финляндия, Китай.
"мусора лесного" да полно, но особ никто не будет им заниматься. не выгодно.

 

[Дорофеич]

не сказал бы я что дров полно, или леса полно.

Со стороевым лесом - да, проблема. А ольхи и берёзы на дрова везде полно по средней полосе России.

 

[pomeha78]

Сергей, обычный не проканает.

как раз сам карбюратор переделывать нет нужды, он нужен чтоб машина всё таки могла работать на бензине...ну и дроссельный узел используется по прямому назначению. А вот то, что необходим смеситель для образования рабочей смеси газа и воздуха - это верно подметил.
з.ы. В авто на ГБО тот же принцип с той разницей, что газ подаётся под давлением и соответственно шлангчики тоньше. Ну а тут из-за того, что под атмосферным давлением соответственно нужен "рукав" большого сечения.