Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
У меня 40-ка мерк автомикс, ручника нет!
я про ямах только говорил. У Лехи-то ямаха.
плита у тебя должна быть ниже днища на 3-5 см.
Я там дал ссылку на форум , но плита вроде глубже , на 5 см не пойдет по инструкции надо что бы было не меньше 15 см
не может быть. 15 от поверхности воды может ты считаешь?
Да это у всех по разному транцы есть 380-и по моему 408 или 420 всё это S , да ещё осадка судна тоже у всех разная надо мерить ....
Леша, походу оффтоп у нас пошел.
Я тоже верю в физику , но разница в транцах на лицо 380-420 это всё S , помню я на фрегате-350 эксперементировал дощечки подкладывал на сколько я помню плита была см 10-15 ниже уровня транца , подымал дощечками до 2 см , так винт стал воздух хапать , промучился недели две плюнул и опустил как положенно на транец без прокладок...
есть
про килеватость не забываем
Для такой лодки - ДА!
Все варианты это предмет размышлений , надо выбрать оптимальный если электроматор не подайдёт из-за высоты воды , надо будет думать о мальке , только двухтактник не хоца дымоват слишком...
Какая модель? По 40-ка сильным меркам смотрел таблицу моделей - не увидел. Или- или написано
я тя умоляю.
Отломать - что?
С дуру можно и хрен сломать , но вот забудешь его поднять и при парковке можно об камень шлёпнуть а ещё какой нибудь подпитый друг кнопочку нажмёт , а на моторе уже стоит понадёжней ...
Ни кто ж не говорит о том специально ломать , просто конструкция с моторчиком на моторе более крепкая , так как его сам джёк защищает своим корпусом...
