Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Пустой Патриот с водителем 2200
А ты попробуй, думаю результат тебя удивитА если возить только себя , то "травить" колёсья до 1,4атм.!?
Греется протектор, боковина (тонкая) как в холодильнике на скоростях и повышенном давлении (при пониженном боковина как раз и греется), так что с отводом тепла все ОК, вот лето-зима надо проверять.
И всё Лёха,пипец,сидим на мостах!!!
Лёш,не в давление дело,а в голове!Если топку прижать в пол,то с места нни-ни!Точно как гололёд!!!
), только к этому все идет - люминий, чугуний,
Совершенно верно ... но только если водитель "тянет" на 130кг
!Не хочется , т.к. пОжранная резина и повышенный расход горючки меня не удивит !Цитата:
А если возить только себя , то "травить" колёсья до 1,4атм.
А ты попробуй, думаю результат тебя удивит
Ну ёлы-палы ... прямое противоречие : через километров 50 , коллега , можно смело прибавлять (из-за нагрева) ещё 0,5-0.8атм. и заметьте - вес авто не изменился , а давление возрастёт !!! В итоге мы получим пустую машину на "дубовой" (перекаченой) резине со всеми вытекающими ...Прибавь к 1,4 атм. 0,5 атм. получишь трассовые 1,9
