Выбор лодочного прицепа для ПВХ лодки

[KVV]

все равно все в допусках

Согласен. Максимальная паспортная полная масса. Теперь вопрос - а много ли времени или км наши автомобили с полной массой ездят? Ответ примерно такой - не более 10%. А прицепы - 95% времени. Добавим сюда наши дороги да и не совсем правильную развесовку на прицепе. Ну и совсем не советский запас прочности (был 2,5 на минуточку), который сегодня закладывается всеми производителями. Вот и получим то что имеем ...

Добор поста: 27/03/24

пескоструится передний борт от колес, особенно от 265/75/16, пара поездок на Кольский весной со снегоходами и передний борт пошел в покраску

А что мешает заказать тент со свесом для защиты переднего борта при большом тенте или просто отдельно тентовую защиту переднего борта.
Антон Рябушев сделает из 700 пвх без проблем.

 

[папа джо]

Добавим сюда наши дороги да и не совсем правильную развесовку на прицепе

мне кажется это и есть причина, на грунтовках или плохом асфальте смотришь как там этот бедный прицеп мотыляет, ужас))

Добор поста: 27/03/24

А что мешает заказать тент со свесом для защиты переднего борта при большом тенте или просто отдельно тентовую защиту переднего борта.
Антон Рябушев сделает из 700 пвх без проблем.

я один раз снимал зимой тент с прицепа весь облепленный замерзшей кашей из реагента, снега и песка, это то еще развлечение и сразу взял с пластик крышкой сверху, хотя тож решение плохое, эту крышку мотыляет на петлях и креплениях сзади и лопаются углы, усиливаешь стеклотканью плюс метал уголок лопается дальше по борту плюс лопаются крепления петель, Антона знаю и мне было проще покрасить)

 

[KVV]

на грунтовках или плохом асфальте смотришь как там этот бедный прицеп мотыляет, ужас))

Ну автомобиль-то тоже в таких же условиях находится, но подшипники же на нем не меняются каждые 10 тыс км .
Если пользовать бытовой прицеп раз в неделю 300-400 км при полной загрузке, то он умрет при такой эксплуатации меньше чем за год.

 

[папа джо]

KVV, я видел самоделки с мощными двухрядными ступичными не от нивы или уаза, отлично живут) например на мазде бт-50 за 480 тыс пробега ступичные перед менялись раз, задние ни разу

 

[KVV]

папа джо, так я на патруле на 250 тыс поменял передние ступичные, тк строил авто заново, но их можно было не менять, продал патруля с пробегом около 500 тыс, задние не менялись ни разу. Масса самоделки какая? Тонна полторы максимум, сравнивать с трехтонным полноценным джипом по нагрузкам некорректно.

 

[pomeha78]

Если пользовать бытовой прицеп раз в неделю 300-400 км при полной загрузке, то он умрет при такой эксплуатации меньше чем за год.

Ну это уже слишком. С чего ему умирать-то? Я за 12 лет только один раз поменял ступичные( этой зимой). Пробег у него о приличный за это время, да и подвозил добра он от души и с перегрузом. И по большому счету, что там сейчас требует замены, так это настил пола из транспортной фанеры 10 мм.

 

[кот]

у меня стояли вазовские от восьмерки, что сейчас не в курсе, но и сейчас тож ходят не долго, в воду загнал и меняй, сосед на лавовском уже за 4 года менял два раза

в воду не надо загонять колеса .... простые подшипники этого не любят ....надо их нержавейки подшипники и смазку водостойкую ..

 

[папа джо]

Масса самоделки какая?

не знаю, у одного видел стоял в гараже, а у второго на площадке, так второй занимается металлоломом, он его грузит до посинения))

Тонна полторы максимум, сравнивать с трехтонным полноценным джипом по нагрузкам некорректно.

так вы же говорили

Ну автомобиль-то тоже в таких же условиях находится, но подшипники же на нем не меняются каждые 10 тыс км

в воду не надо загонять колеса .

а нафига тогда нужен прицеп для лодок, если его не загонять в воду?

 

[PavelTB]

Интересная логика, это значит и в дождь не ездить.