Отчет о походе в ГИМС
С самого утра и я уже у их дверей. Пока все подтянутся можно не одну чашку чая выпить.
Как и предполагалось - "у нас сегодня приема нет, приходите в понедельник". Ну думаю, хоть какую то информацию из них выудить и чтоб ввязаться в бой задаю на другую тему вопрос: - у друга лодка зарегистрирована в Выборге, сам проживает в Питере, надо тех осмотр сделать". На что получаю ответ, что это уже нарушение правил, поскольку лодка ПВХ, то и регистрация по прописке. И ему надо ехать в Выборг... ну и так далее. Потом говорю, что типа, покажите мне в законе, почему я должен платить денег и за что. Мне тычат в нос старыми правилами, долго в них ищут, конечно не находят, идут к начальнику, меня оставляя на улице, и на выходе ответ - "Раз ты такой умный и разбираешься в законах, то и техническое освидетельствование будем проводить по букве закона". А это:
2.6. Техническое освидетельствование маломерного судна проводится, как правило, на плаву. Государственный инспектор по маломерным судам (далее именуется - государственный инспектор) вправе потребовать в необходимых случаях от судовладельца создания дополнительных условий при освидетельствовании - создание крена, дифферента или подъема судна на берег.
Говорят, привози свое плав средство, собирай и спускаяй на воду на Фонтанку ( Где нет спусков) у Аничкова моста, будем смотреть
Ситуация. Прикиньте - я приезжаю с краном, накачиваю лодку, ставлю мотор и начинаю совершать развороты, движения задним ходом, создавать крен и всякую такую лабуду, потом поднимать обратно краном. А мне скажут, давай еще раз, а то не все видели.
Паноптикум. "Палата № 6" отдыхает, а Антом Палыч нервно курит в коридоре.
Ладно, говорю, уболтали, пишите протокол. На что мне опять - приходите завтра, у нас сегодня не приемный день. Другими словами, оплатите, а потом под это протокол нашкрябаем.
Но мир не без добрых людей, а этому видать под хвост вожжа попала, на принцип пошел, он мне с первого взгляда не понравился, да остальные инспектора были заняты, а я ж просто с вопросом тогда пришел.
Так вот, посочувствовали, про своих развели руками, мол законы,начальство. Потом рассказали, что мне лучше сделать и как поступить. Мне ж еще мотор регистрировать предстоит. Но об этом в следующий раз - в понедельник пойду опять, когда все сделаю, тогда и будет повод поделиться опытом.
А пока возможно стоит задуматься, а надо ли все вот это? Но с другой стороны, если мы не будем за себя бороться, не будем отстаивать свои права, так и будет продолжаться. Поэтому делайте вывод сами, каждый для себя.
