-
Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Жизнь в российской глубинке. Апшеронская узкоколейка. Шпалорез
- Автор темы Arigato
- Дата начала
Arigato
Участник
Гора Оплепен
Подняться на гору Оплепен решил перед самым походом, а изначально были планы дойти лишь до Кушинки. Однако ни разу не пожалел о своем решении.
До Кушинки не дошел где-то с полкилометра, осмотр хутора решил оставить на следующий день, а заночевать на вершине горы Оплепен. От узкоколейки круто вверх уходит лесная дорога.
(Это кадр из видео, фото дороги не делал)
Возле дороги встретились весьма редкие грибы - земляная звезда тройная.
Подъем монотонный, вокруг лес, потому фотографировать было нечего. Перед последним рывком расположен неплохой родник. Здесь набрал чистой воды и промыл собранные по пути грибы.
С поляны открывается вид на горы. Забегая вперед отмечу, что главную смотровую точку Оплепена я не посетил, так как узнал о её существовании уже позже. Возможно, когда-то еще вернусь, хотя вряд ли...
На вершине горы расположены памятники. Обзора с вершины нет. Высота Оплепена примерно 1000 метров над уровнем моря.
Вершина оказалась неудобной для оборудования лагеря, потому спустился немного вниз в лес, где и забазировался на ночь.
Варю грибной суп.
Супчик готов.
Грибов было собрано столько, что часть пришлось выкинуть, а из некоторых пожарил шашлык.
На этом первый походный день подошел к концу. День выдался насыщенным и интересным.
А о продолжении похода расскажу в следующей части...
Подняться на гору Оплепен решил перед самым походом, а изначально были планы дойти лишь до Кушинки. Однако ни разу не пожалел о своем решении.
До Кушинки не дошел где-то с полкилометра, осмотр хутора решил оставить на следующий день, а заночевать на вершине горы Оплепен. От узкоколейки круто вверх уходит лесная дорога.
(Это кадр из видео, фото дороги не делал)
Возле дороги встретились весьма редкие грибы - земляная звезда тройная.
Подъем монотонный, вокруг лес, потому фотографировать было нечего. Перед последним рывком расположен неплохой родник. Здесь набрал чистой воды и промыл собранные по пути грибы.
С поляны открывается вид на горы. Забегая вперед отмечу, что главную смотровую точку Оплепена я не посетил, так как узнал о её существовании уже позже. Возможно, когда-то еще вернусь, хотя вряд ли...
На вершине горы расположены памятники. Обзора с вершины нет. Высота Оплепена примерно 1000 метров над уровнем моря.
Вершина оказалась неудобной для оборудования лагеря, потому спустился немного вниз в лес, где и забазировался на ночь.
Варю грибной суп.
Супчик готов.
Грибов было собрано столько, что часть пришлось выкинуть, а из некоторых пожарил шашлык.
На этом первый походный день подошел к концу. День выдался насыщенным и интересным.
А о продолжении похода расскажу в следующей части...
Arigato
Участник
Пешком по шпалам узкоколейки. Часть 2. Поселок Режет, село Тубы, поселение Шпалорез.
Продолжаю идти по Апшеронской горной узкоколейке. Прохожу Режет, Тубы и выхожу в поселение Шпалорез (поселок Отдаленный). По пути встречаю медведя и других животных. Из Шпалореза рано утром отправляется "Матрица" (так местные называют автомотрису, курсирующую по железной дороге от Черниговского до Отдаленного)...
(ссылка на просмотр)
Продолжаю идти по Апшеронской горной узкоколейке. Прохожу Режет, Тубы и выхожу в поселение Шпалорез (поселок Отдаленный). По пути встречаю медведя и других животных. Из Шпалореза рано утром отправляется "Матрица" (так местные называют автомотрису, курсирующую по железной дороге от Черниговского до Отдаленного)...
Arigato
Участник
Фрагмент горной узкоколейки. Отрезок от Кушинки до Режета
Проснулся на горе Оплепен, предстоял спуск в хутор Кушинку. Напомню, что до Кушинки ведет тупиковая ветвь УЖД, потому, после осмотра хутора, предстояло вернуться на развязку на Десятом Километре, а от туда, по основной ветке, до поселка Режет.
Первым делом завтракаю, собираю вещи и выдвигаюсь в путь. На спуске предстояло пополнить запасы воды в роднике, после чего двигаться по лесовозным дорогам. Ничего интересного они не предвещали. Однако недалеко от дороги, буквально в 5-10 метрах повстречал медведя. Его даже удалось заснять на видео!
После обеда выхожу в Кушинку. Ну что же, настало время осмотреть хутор поближе. Дворы выглядят весьма печально, очень много заброшенных домов. А этот дом что-то вроде культурного центра. Может там была почта или еще что?
Хутор разделен на две части рекой Маратуки. Мост через реку и обветшавшие дома на той стороне.
На ту сторону реки не пошел, возвращаюсь к железной дороге. На путях стоит "Пионерка".
Неподалеку железнодорожный вокзал, оборудованный из списанного вагона. Здесь останавливается "Матрица".
Иду по дороге в сторону Десятого Километра. Узкоколейка остается слева метрах в двадцати от дороги.
На Десятом Километре выхожу на главную ветку.
Хутор в еще более ветхом состоянии. Прохожу магазин с раритетными советскими весами.
На путях стоит прицеп для "Пионерки".
За хутором железная дорога пересекает реку Маратуки и уходит на тот берег.
Вид на реку с моста.
До следующего населенного пункта достаточно длинный перегон. Рельсы волнами уходят вдаль.
Возле путей технические постройки. Внутри деревянного сарая пусто.
И подхожу к поселку Режет.
Небольшая тупиковая ветка, на которую упало дерево.
Поселок фрагментированный, местами кажется, что это уже конец...
Но нет, дальше опять появляются развалюшки.
А это магазин. Чтобы что-то купить, надо сначала найти продавщицу. Мне это удалось благодаря наводке местного жителя, он объяснил, в какую калитку стучаться, чтобы позвать продавщицу. В магазине практически ничего нет. Хотел прикупить питьевой воды, так как мои запасы заканчивались, а будет ли вода дальше - неизвестно. Но воды там нет, взял бутылку "Пепси".
И от Режета ушел вверх по заброшенной дороге в поисках места для ночевки. В одном из ручьев была найдена вода, но изначально я не знал, будет она, или ручей окажется пересохшим.
Заночевал метрах в ста от ручья выше по склону.
Ну что, второй день подошел к концу. А о продолжении моего путешествия расскажу в следующей части...
Проснулся на горе Оплепен, предстоял спуск в хутор Кушинку. Напомню, что до Кушинки ведет тупиковая ветвь УЖД, потому, после осмотра хутора, предстояло вернуться на развязку на Десятом Километре, а от туда, по основной ветке, до поселка Режет.
Первым делом завтракаю, собираю вещи и выдвигаюсь в путь. На спуске предстояло пополнить запасы воды в роднике, после чего двигаться по лесовозным дорогам. Ничего интересного они не предвещали. Однако недалеко от дороги, буквально в 5-10 метрах повстречал медведя. Его даже удалось заснять на видео!
После обеда выхожу в Кушинку. Ну что же, настало время осмотреть хутор поближе. Дворы выглядят весьма печально, очень много заброшенных домов. А этот дом что-то вроде культурного центра. Может там была почта или еще что?
Хутор разделен на две части рекой Маратуки. Мост через реку и обветшавшие дома на той стороне.
На ту сторону реки не пошел, возвращаюсь к железной дороге. На путях стоит "Пионерка".
Неподалеку железнодорожный вокзал, оборудованный из списанного вагона. Здесь останавливается "Матрица".
Иду по дороге в сторону Десятого Километра. Узкоколейка остается слева метрах в двадцати от дороги.
На Десятом Километре выхожу на главную ветку.
Хутор в еще более ветхом состоянии. Прохожу магазин с раритетными советскими весами.
На путях стоит прицеп для "Пионерки".
За хутором железная дорога пересекает реку Маратуки и уходит на тот берег.
Вид на реку с моста.
До следующего населенного пункта достаточно длинный перегон. Рельсы волнами уходят вдаль.
Возле путей технические постройки. Внутри деревянного сарая пусто.
И подхожу к поселку Режет.
Небольшая тупиковая ветка, на которую упало дерево.
Поселок фрагментированный, местами кажется, что это уже конец...
Но нет, дальше опять появляются развалюшки.
А это магазин. Чтобы что-то купить, надо сначала найти продавщицу. Мне это удалось благодаря наводке местного жителя, он объяснил, в какую калитку стучаться, чтобы позвать продавщицу. В магазине практически ничего нет. Хотел прикупить питьевой воды, так как мои запасы заканчивались, а будет ли вода дальше - неизвестно. Но воды там нет, взял бутылку "Пепси".
И от Режета ушел вверх по заброшенной дороге в поисках места для ночевки. В одном из ручьев была найдена вода, но изначально я не знал, будет она, или ручей окажется пересохшим.
Заночевал метрах в ста от ручья выше по склону.
Ну что, второй день подошел к концу. А о продолжении моего путешествия расскажу в следующей части...
Arigato
Участник
Путь в Шпалорез (отдаленное горное поселение)
Узкоколейка ведет до Шпалореза, дальше населенных пунктов уже нет, за ним лишь Главный Кавказский хребет. Остается последний рывок...
Просыпаюсь в лесу недалеко от Режета. Стандартные утренние процедуры, сходил на ручей за водой и умыться (напомню, до ручья метров 100 вниз по склону), готовлю завтрак, собираю вещи.
Режет находится по обе стороны Пшехи. Перехожу реку по железнодорожному мосту.
Река весьма полноводная.
Прохожу почтовое отделение. Почка оказалась закрытой из-за выходного дня. Надеялся купить батарейки на фонарик, который уже еле светит, но, видимо, не судьба. В магазине "мизинчиковых" батареек также не было.
Горы становятся выше и выше...
В урочище Верхние Волчьи Ворота железная дорога идет буквально по краю обрыва.
Внизу Пшеха.
Продолжаю идти по перегону между Режетом и Тубами.
Собор-Скала, которую рассматривал где-то очень далеко с горы Оплепен, уже совсем близко.
Прохожу село Средние Тубы. Нижние Тубы оказались полностью нежилыми, даже намеков на то, что там были дома, не обнаружил.
В очередной раз по пути собираю грибы, на ужин можно будет сварить грибного супа.
Следующий населенный пункт это Верхние Тубы.
Собор-Скала еще ближе...
А горы выше...
За этим мостом начинается Шпалорез (или по-другому Отдаленный).
В очередной раз перехожу Пшеху.
Появились первые дворы Шпалореза.
В центре поселения железнодорожная развязка. Раньше рельсы тянулись дальше, сейчас же здесь узкоколейка заканчивается.
Поселение хоть и жилое, но весьма ветхое.
Остановочная платформа, "Матрицы" нет, она придет ночью.
И конечная точка Апшеронской УЖД на ветке от Черниговского до Шпалореза.
Вид на Черногор.
Очень много заброшенных домов.
От поселения отошел на несколько километров, вышел к берегу реки Тугупс.
Возле реки оборудовал лагерь. Как таковой ночевки не планируется, "Матрица" отправляется в 3:45 утра, особо не поспишь. А ведь надо еще дойти до платформы.
На "Матрице" добрался до Черниговского, от куда с кучей пересадок еду домой.
На этом история о пешем походе по остаткам Апшеронской узкоколейки подходит к концу.
Узкоколейка ведет до Шпалореза, дальше населенных пунктов уже нет, за ним лишь Главный Кавказский хребет. Остается последний рывок...
Просыпаюсь в лесу недалеко от Режета. Стандартные утренние процедуры, сходил на ручей за водой и умыться (напомню, до ручья метров 100 вниз по склону), готовлю завтрак, собираю вещи.
Режет находится по обе стороны Пшехи. Перехожу реку по железнодорожному мосту.
Река весьма полноводная.
Прохожу почтовое отделение. Почка оказалась закрытой из-за выходного дня. Надеялся купить батарейки на фонарик, который уже еле светит, но, видимо, не судьба. В магазине "мизинчиковых" батареек также не было.
Горы становятся выше и выше...
В урочище Верхние Волчьи Ворота железная дорога идет буквально по краю обрыва.
Внизу Пшеха.
Продолжаю идти по перегону между Режетом и Тубами.
Собор-Скала, которую рассматривал где-то очень далеко с горы Оплепен, уже совсем близко.
Прохожу село Средние Тубы. Нижние Тубы оказались полностью нежилыми, даже намеков на то, что там были дома, не обнаружил.
В очередной раз по пути собираю грибы, на ужин можно будет сварить грибного супа.
Следующий населенный пункт это Верхние Тубы.
Собор-Скала еще ближе...
А горы выше...
За этим мостом начинается Шпалорез (или по-другому Отдаленный).
В очередной раз перехожу Пшеху.
Появились первые дворы Шпалореза.
В центре поселения железнодорожная развязка. Раньше рельсы тянулись дальше, сейчас же здесь узкоколейка заканчивается.
Поселение хоть и жилое, но весьма ветхое.
Остановочная платформа, "Матрицы" нет, она придет ночью.
И конечная точка Апшеронской УЖД на ветке от Черниговского до Шпалореза.
Вид на Черногор.
Очень много заброшенных домов.
От поселения отошел на несколько километров, вышел к берегу реки Тугупс.
Возле реки оборудовал лагерь. Как таковой ночевки не планируется, "Матрица" отправляется в 3:45 утра, особо не поспишь. А ведь надо еще дойти до платформы.
На "Матрице" добрался до Черниговского, от куда с кучей пересадок еду домой.
На этом история о пешем походе по остаткам Апшеронской узкоколейки подходит к концу.
AlexMal
Завсегдатай
- С нами с
- 12/04/06
- Постов
- 5 053
- Оценка
- 875
- Живу в:
- Питер
- Для знакомых
- Алексей
- Оружие
- Marlin M60 .22LR, Вепрь-Хантер .308
А на чём они всё возят-то ? Заборы-то из профлиста. Всё по этой узкоколейке ? А как охотинспектора ? Тоже на ней ? Тобишь по расписанию ?
А свет в дальних деревнях есть ? А лесопилки остались в дальних ?
А свет в дальних деревнях есть ? А лесопилки остались в дальних ?