Использует кто каракат на базе мотоцикла?

[ШamaH]

До более менее приличного вездехода не дотягиваю финансово, поэтому рассматриваю вариант с мотоциклетным каракатом на базе Ижа или Урала. Как он едет по лесу, по глубокому снегу, по разлившемуся болоту? И едет ли по болоту вообще? Как сейчас запчастями на советскую технику? Вообщем если есть владельцы подобной техники, дайте пожалуйста максимум отзывов.

 

[samsonov]

Это техника для замерзших водоемов .В лесу не катит . глубокий снег не любит . разлившееся болото боится .....

 

[Селянин]

Вот ролик. Может, пригодится?

Я тоже подумываю о приобретении подобного вида транспорта, но меня смущает именно мотоцикл. Боюсь с обслуживанием и ремонтом могут возникнуть трудности. У нас в деревне один Самоделкин сделал трицикл на китайском движке. Ездит на нём по любому бездорожью. Правда, он не охотник и , в общем-то, просто катается на этой самоделке. И я думаю, что такой трицикл с приводом от китайского движка более удобен в ремонте. Если движок сломается, то можно просто пойти и купить новый. А больше там и ломаться нечему.

 

[Arex]

В Карелии такие популярны. Дурмашинами зовут. Лучше всего, как объясняли, подходит мотороллер тула, хотя и из ижей видел. Колеса из камер от 66-ого, пром.шестерня сзади. По льду в основном, как ранее подмечено.Но и по лесным дорогам ездят, вроде и зимой следы видел-значит ездят.
Но там другой техники нет.

 

[ВЛАДС]

Не покупайте! Главная проблема это отсутствие ведущего передка, переднее колесо будет всегда упираться во что то, и при этом зад будет работать с избыточным усилием. Отсутствие переднего привода это еще и деревянные руки уже через пару километров по лесной дороге и т.д и т.п.

 

[Anatolich]

Как он едет по лесу, по глубокому снегу,

Практически, никак. Не любит трицикл рыхлый снег. Да ещё широкий задний мост в лесу, явный перебор при езде между деревьями. Его стихия - степь, лёд.

подходит мотороллер тула

Мотор совсем дохлый для этого дела. ИЖ П3 хватает впритык. И не надо забывать, что на трицикле, при езде по поверхности с продольным уклоном, тяжеловато приходится организму, ибо каракат всё время стремиться повернуть под горку.

 

[Igrok]

Все норм! Зимой спереди лыжа прямо на колесо монтируется. И ничего он не зарывается. Для дорог в лесу и открытых пространств вполне! По пухляку или болоту не поедет конечно.. Если цель узкая например рыбалка зимняя то наверное удобнее собака все таки есть теперь они и с подобием сиденья.. Каракат тоже можно на лифановском движке собрать. Уверен на профильных форумах есть вся инфа!

 

[RedBull]

Про уральские и ижевские моторы лучше забыть. Туда же и восходовские и тульские. Капризные, ни зажигания, ни охлаждения, ни стартера у них нет(кроме тульского, но он дохловат). Запчастей нормальных не найти да и не было их, одно гавно. Изтрахаешься весь с этим раритетом. Я строил 3х3 с юпитерским мотором. Жрал много. Лучше смотреть китайские стационарники типа Лифана, или иномотоциклетные моторы, сблокированные с коробкой. На мотоломе и не только там есть много нормальных вариантов.

 

[ШamaH]

Спасибо. Буду думать. Правда альтернативы не вижу. Каракат самый дешёвый выходит.

 

[Илларионыч]

У караката основной минус, это низкая проходимость по пухляку. Связано с отсутствием грунтозацепов, колёса то без протектора. В сложных условиях тупо вставлял поперечную колотую щепу, под наруж. "обод"- брезентовый рукав. Есть своя ниша как и у всякой техники. Скорость, (коробка) всегда оптимальная нагрузке. Вдвоём комфортно прим. до 35-40 по льду. Мягко, устойчив, не тонет, далеко видно, правильно сделанный не убиваем. По кустам, камышу, болоту идёт. По лесу, по постоянному маршруту (путику) пойдёт, по бездорожью в лесу нет, только до 25-30 см. снега. Но дешевле собаки в двое. Желающим могу устроить этот.

 

[ШamaH]

Устроит этот, это как? Продемонстрировать как ездить и что? Не совсем понял...

 

[Илларионыч]

Продать, обменять, продемонстрировать в Свирице.

 

[ШamaH]

Ок. В начале февраля собираюсь в Пашу. Напишу когда буду иметь понимание даты.

 

[ayno]

Его стихия - степь, лёд.

... и тундра

 

[Anatolich]

Про уральские и ижевские моторы лучше забыть.

Капризные, ни зажигания, ни охлаждения,

Есть моторы Планета 3 с мотоколяски с воздушным охлаждением. Зажигание на него ставится электронное от "Восхода" и все капризы на этом заканчиваются. У Илларионыча на фото такой мотор, да и каракат, почти близнец построенного мной когда то.

--- Добор поста---

и тундра

Во, тундру я упустил из вида.

 

[Илларионыч]

И пустыня))
Советские 2х т. движки убивало моторное масло (М8, МС20),свечи А17 и 66 бенз с соседней ВЧ. При нынешних свечах и хорошем масле и 92-ом, советские движки работают на ура. Тем более, что они рассчитывались для работы во всех регионах и зимой.

 

[Anatolich]

ИЖ Планета 3 отлично работал на моторном масле сельхоздизелей, если не изменяет склероз, М10Г2. Это масло практически не воспламенялось в цилиндре "Планеты" и не давало образовываться нагару .

 

[Arex]

Блин, мужики...Вы так распиарили сов.мотопром...может купить себе такой)))

 

[Igrok]

Как опытный юзер Планеты 5 с пооооолным апргрейтом (кольца поршни зажигание коробка карб и тд) - берите четырехтактник а ля лифан и кустарьте любой движитель по вашему вкусу! хоть комбинироаанный (колесо лыжа гуся)!!! На все сезоны!!! Но предлагать движку от Днепра или Урала это нужно совсем не в материале быть!!!

 

[Илларионыч]

Arex, Всем не хватит))

берите четырехтактник а ля лифан и кустарьте

Согласен, есть в конюшне и такой. Но руки и соображалка быть должны. Для зимней эксп. надо и забор воздуха подогреть с карбом, и фильтр поменять (выкинуть) и авторег. оборотов переделать/выкинуть, тросик газа спасти от замерзания, ну вы в курсе.

--- Добор поста---

Но предлагать движку от Днепра или Урала это нужно совсем не в материале быть!!!

я не предлагаю.