Suzuki DT 2,2 S

[Gonish]

так как денег на нормальный движок и лодку в ближайшем будущем не ожидается, а греблей на ладожских просторах заниматься надоело, задумался о приобретении данного агрегата, для толкания перед собой пеллы с двумя интегрироваными в нее человеками и их вещами. Отсюда вопрос - кто-нить енту сузуку юзал ? чего про нее(него) сказать можете ???

 

[Оптимист]

Есть у меня эта Сузука,только возраст у нее уже почтительный.Все работает,пока ничего не менял,заводится всегда,в том году я ее утопил-достал,через часик махнул свечу,и с третьего раза она завелась
:yelclap:

 

[Eugeen]

Если говорить именно о ладожских просторах, то желательно движок чуть помощнее (с объемом хотя бы в 100 кубов), иначе при сильном ветре весьма велик шанс оказаться не там где хочешь.

 

[Gonish]

движок планируется как медленноноувереннотолкатель, поэтому лазить по просторам ладоги в местах, куда на веслах не уйти и в шторм не свалить, в планы не входит...

 

[serge1966]

Не бери это барахло, у меня вся линейка Судзуков была до 15 четырехтактника.
Возьми что нибудь другой с пластиковым винтом.

 

[Zloy Bober]

Я вот тоже хочу взять Судзуку 15 двухтактную, почему барахло? Поясните пожалста. все хвалят. Если плохи чем Судзуки, хотелось бы знать заранее. Если не ее, то что посоветуете?

 

[Andy-Vyborg]

Эксплуатация

Был у меня на пластиковой лодке Vator двигатель сузуки DT20 (88 года) - только отличные впечатления ! Несмотря на то, что предыдущий владелец за ним не следил, а юзал в хвост и гриву, всегда нормально заводился (что со стартера, что со шнурка). Никаких проблем с ним не знал !

 

[Jonny-fh]

а юзал в хвост и гриву

На самом деле импортные движки имеют охрененный запас надежности в силу устанавливаемого на них электронного зажигания и качественной сборки, - остается соблюдать рекомендации по маслам, зазору на свече и регулировке(чистоте) карбюратора.
Ну, а если чем из автохимии побаловать, ваще вечный будет, -внуки кататься будут....

 

[Gonish]

посоветовавшись со своей головой и приняв к сведению Ваши мнения решил - куплю на выставке, если цены гуманными будут, если цены гуманными не будут, то в инет-магазине коком-нить.

 

[SB]

А куда ж гуманнее - я месяц назад брал за 14 с чем-то на Культуры. По информации от товарища точно такая же цена была на Зеленина - т.е., вроде, дилерская. Ничего дешевле не встречал (кроме салюта)

 

[Jonny-fh]

Ребята, кто покупал эту модель? В чем разница моделей 2,2S и 2,2L ?
Мануал ответа не дает, разница в заправочном объеме трансмиссионного масла наводит на мысль о более длинной "ноге".....

 

[Petsa]

Так оно и есть L нога длинная, ставиттся на высокие транцы, чаще на яхты.

 

[Jonny-fh]

Понял, спасибо! Если правильно понимаю, на резинку надо брать вариант "S"?

 

[Dob]

Понял, спасибо! Если правильно понимаю, на резинку надо брать вариант "S"?

Всё правильно понял.

 

[serge1966]

Отвечаю.2,2 - полное г....Мелководного режима нет - винты только АЛЮМИНИЕВЫЕ.
Все остальное работало нормально - претензий нет.Но всетаки привелекают моторы с засосом воды для помпы ниже ступицы винта.Нет просера практически на качке.
Мне вот Jonson сейчас нравится и Тохас по сооотношению цена-качество.

 

[Jonny-fh]

винты только АЛЮМИНИЕВЫЕ

Может это в плюс отнести? Все таки отрихтовать(выгнуть) можно, или аргоном....

Нет просера практически на качке

В условиях качки мотор меньше пятнашки вообще бесполезен, да и в качку на резинке особо не пойдешь....

По моему, мотор для закрытых водоемов, относительно спокойной воды и небольших плавсредств....ну, или резервный, например.

 

[aragon]

Ну, если бы мне было надо 2.2 то я бы взял HONDA. Много плюсов - включение передачи на румпеле, воздушное охлаждение, небольшой вес, проверенная надежность...
Чуть помощнее - Jonson. 2-тактные - простые и надежные как лом. Там просто нечему ломаться...
А ежели ещё мощнее то Yamaha.
P.S. Все IMHO.
P.P.S. Для толкания пеллы я бы взял МИНИМУМ 3.3 Оптимально - 4.

 

[Gonish]

??

на базных пеллах 4 лошади транец выгибают так, что страшно становиться, и нос очень сильно задирает

 

[Jonny-fh]

Был опыт на Пелле с Меркури 3,5 л.с.. На полном дросселе практически на глисс двух человек поднимает (без багажа).