• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Выбор лодочного мотора

  • Автор темы LSA
  • Дата начала
L
Автор темы

LSA

Участник
Регистрация
20/09/10
Сообщения
648
Реакции
97
Адрес
Раякоски
Для знакомых
Сергей
Охочусь с
1961
Оружие
есть
Собака(ки)
есть

 Выбрал себе надувную лодку из ПВХ «Фрегат 300 ЕК» http://fregat-boats.ru/naduvnaya-lodka-fregat-300-ek/
из-за веса в 30 кг.
5336-1.jpg
Теперь озадачился выбором мотора весом до 27 кг.
Рекомендуемая мощность мотора - 8 л/с.
Присмотрелся к "ямаха 6 и ямаха 8" http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha6cmhs.htmhttp://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha6cmhs.htm http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha8cmhs.htm

Оба двухцилиндровые, 2-х тактные, объем одинаковый.

Хотелки мои таковы:
- перетаскивать лодку и мотор с озера на озеро на расстояние до двух километров;
- запас топлива не более 40 литров (объездить нужно много и в глухомани, разветвленная система озер соединяемая небольшими речками с перекатами) больше топлива с собой просто некуда поместить;
- скорость не особо важна, в основном предполагается эксплуатация в половину мощности, но хотелось бы иметь запас по мощности;
- перевозить предполагается не более двух тушек со шмурдяком общим весом около 250 кг, но в основном в одиночку.
В таком же весе есть еще двухцилиндровые «тохатсу 8 и 9,8» http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_8_s.shtml
http://www.moto-market.ru/tohatsu/tohatsu_m_9_8_s.shtml
Как они в сравнении с «ямахами» по надежности, шумности и экономичности? Я так понимаю, что двухцилиндровые « ямахи» достаточно тихие.
Четырехтактники в таком же весе все одноцилиндровые и будут уступать в мощности, как я понимаю.
Опыта у меня – ноль, только в качестве пассажира. Единственное что отметил, на лодке «лидер», по-моему 320-ый, 5-ти сильный «тохатсу», 2-х такт, как то показался слабоват в небольшую волну с ветром.
Памажите люди добрые!
 
LSA, если на ямаху 8 хватает денег, то берите её. Я езил на такой, достойный мотор.
На тохатсу не ездил. Ничего сказать за сравнение этих двух моторов не могу.
 
Спасибо! Услышал.
 
А почему бы не выбрать себе лодку с НДНД? Она будет еще легче. Мотор конечно чем больше тем лучше ). 8 для такого веса и двух человек хватит.
 
Если нужен малошумный, тяговитый и со скромным аппетитом, то лучше подумать о четырёхтактнике. Мы на такой Фрегат только ещё с поддувными фальшбортами) вешаем двадцатьпятку. Причём, чтобы выкатать стандартный бак бензина на 27 литров, нужно сильно постараться - ест очень мало!
 
6 будет не хватать для выхода на глиссер, так, что надо брать 8-9 сил двухтактный.

Носить 2 км это жесть вдвоем. Это, просто жесть.
К черту такой отдых.

--- Добор поста---
Joki написал(а):
.... тяговитый и со скромным аппетитом, то лучше подумать о четырёхтактнике.
Нажмите для раскрытия...
они его на себе с лодкой 2 км тягать собираются, там не до четырехтактника.

Конечно, если не носить самим то черытехтактник лучше, хотя бы тем, что не воняет и хорошо переносит любые обороты.
 
LSA,

Смените модельный ряд с Фрегата на любой другой. Но лучше отзывы почитать.

Мотор на такой размер хватит и 9
 
Victoru написал(а):
А почему бы не выбрать себе лодку с НДНД?
Нажмите для раскрытия...
Да если носить, можно сделать вот, что: я видел мужика, который выпилил себе дно не разборное из
фанеры, оно легче штатного. Пайолы на нем были вклеены.
Т.к. он один, то ему было так проще перетягивать к воде.
 
Joki написал(а):
Мы на такой Фрегат только ещё с поддувными фальшбортами) вешаем двадцатьпятку.
Нажмите для раскрытия...
Леша!
Нее...
Под эту лодку не больше 8 сил. У Вас с фальшбортами лодочка поболее будет.

--- Добор поста---
Сергей форд написал(а):
Смените модельный ряд с Фрегата на любой другой.
Нажмите для раскрытия...
Что порекомендуете в таком весе?
И чем плох "фрегат"?

--- Добор поста---
pna написал(а):
я видел мужика
Нажмите для раскрытия...
Не годится - все нужно запихивать в машину...
 
LSA написал(а):
Присмотрелся к "ямаха 6 и ямаха 8"
Нажмите для раскрытия...
Отличный мотор. Надежный и малошумный. Но лучше брать 8-ку. 6-ка это задушенная 8-ка. И при одном и том же весе есть маленький запас в 2 силы. Хотя вдвоем на такой лодке тяжко будет и под 6-ой, и 8-ой. ИМХО Одному с шмурдяком очень не плохо. Но выбирая между этими моторами я бы взял Тохатсу 9,8. Хоть и шумнее Ямахи, но самый легкий из десяток, очень простой и надежный. После Меркури 15, пожалуй, самый востребованных двухтактный мотор для надувнушек. Кстати, купив лодку большего размера этот мотор и к ней подойдет. Во всяком случае на лодках до 360-380 можно под ним ходить выходя на глиссирование если не перегружать лодку.

--- Добор поста---
LSA написал(а):
Под эту лодку не больше 8 сил.
Нажмите для раскрытия...
Вы не вписывайте в судовой билет мотор. А на воде ГИМС если захочет штрафануть найдет причину. И увеличенная мощность мотора будет не первой причиной. Кстати, Вам и судовой билет не нужен. Только доки о законности приобретения лодки и мотора на всякий случай.
 
НДНД - надувной пол низкого давления. Это конечно не твердый пайол, но стоять в ней тоже можно
, осоюбенно если кинуть легкий настил.
Стоит конечно подороже http://www.flagman-spb.ru/boats/89.htm
Но вес при этом 21 кг.
Перечитал еще раз хотелки
Уверены что надо 8-9 л.с.? Это конечно, хорошо, но по весу и потреблению больше. Если озера небольшие, то можно остановиться на 5-6 л.с., а то и вовсе выбрать 2 л.с. К примеру Honda 4т 2 лс c воздушным охлаждением. (Весит немного и тихая).
Поскольку еще таскать и бензы 40л и прочего шмурдяка. За один раз не утащишь, здесь вьючное животное надо.
 
ну тогда 9,9 яма. - задушенная 15, пойдете хорошо и быстро, вес на память килограмм 38.
 
Victoru написал(а):
и потреблению больше.
Нажмите для раскрытия...
не всегда так, потребление по времени наверное да,
а по расстоянию если 6ка не выпихнет их на глиссер, то сожжет больше в водоизмещающем режиме, чем 8ка на глиссере.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху Снизу