К теме прав ГИМС!!!

Неужели это правда?Зашёл сегодня в салон катера и лодки и увидел. Что же до 5 л.с. недотянули??? Это же 4,93496 л.с.!!!

Дык с лета прошлого года уже...
До 5 л.с. права не нужны.

Это очень радует. А то лодка+мотор+права-получается Нива в неплохом состоянии!

Интересно, а что товарищи с 5-ти сильным мотором не смогут помещать навигации на реке? Если они не знают, как вести себя при встречи со встречным судном (извините за тавтологию)

LeonidasDV (Леонид) ,
С чего Вы взяли, что они не знают...
В Финляндии, например, до 20 л.с. не надо никаких документов...
А с 5 л.с. на водных путях делать нечего.... так , в сторонке поплавать...

LeonidasDV (Леонид) ,

Конечно помешают, потопят нахрен какой нибудь Волго-балт. Но особенно опасны гоняющие на электромоторах, тем вообще все непочем, беспредельщики.

А какая разница - скажите много из людей имеющих не только 5 л.с. движки но и 500 л.с. движки знают правила водных путей. Да процентов 80 получают права по каким-либо связям.
Так хотя бы тем кто не претендует на большие скорости - жизнь облегчили.

Не знание правил, не освобождает от ответственности. Тем более что регистрировать в ГИМСе такие (с мотором менее 5ти сил) лодки всё равно необходимо. Да, и техосмотр тоже нужно проходить. Так что отсутствие прав у указанных судовладельцев не сильно облегчает им жизнь.
К тому же, из личного опыта и опыта своих товарищей, рано или поздно приходишь к мысли, что пять сил то, маловато. И все равно придется озаботится получением прав.
Так что мой совет всем водномоторникам: отучится, сдать экзамены и получить права, не зависимо от того, есть лодка или только планируется её покупка. Лишними не будут...

кабанище (Александр) написал(а):

И все равно придется озаботится получением прав. Так что мой совет всем водномоторникам: отучится, сдать экзамены и получить права, не зависимо от того, есть лодка или только планируется её покупка.

Нажмите для раскрытия...

Наверное работник ГИМСа....

Я никогда не регистрировал надувнухи: нырки, онега, уфимка, фрегат, флагман... и не буду... это дебилизм в законотворчестве.

Правильно у финов от 20 сил и лодки наверное не от 220кг!

(уже пытались на велосипеды и мотовелосипеды, повесить номера и выдавать Права - ничего не получилось)

Техосмотр и получение прав вещи совершенно разные, и по времени и по деньгам, у меня например мотор 4 лошади,но он и лодка нормально влезают в машину, и меня это устраивает. Использую я их на водоемах где никакой навигации нет.
И чего ради я должен забивать себе голову совершенно не нужными вещами.

кабанище (Александр) ,
Техосмотр на надувнушку - это почти самый короткий анекдот....
Доведение бюрократией темы до маразма.
Так скоро, наверное, и презервативы будут осматривать перед применением

a-nd-rey (Андрей) ,совершенно согласен с Андреем. К чему все это.

Техосмотр на надувнушку - это почти самый короткий анекдот....

Нажмите для раскрытия...

...причём саму надувнушку на осмотр предоставлять необязательно..а если принёс (есть такие), то неси обратно).
Кстати права то разные ещё. Для выхода на озёра..одни (стоят дешевле), для реки другая, для судоходных рек и типа морей третьи...причём цены и сроки подготовки разные.

Нет, Федор, я не работник ГИМСа просто когда есть правила(согласен, во многом дебильные) я стараюсь их выполнять, что бы на отдыхе(рыбалка, охота) заниматься отдыхом, а не "тёрками" с разными проверяющими инспекциями.
МНЕ ТАК ПРОЩЕ.
А на финов ссылаться не надо. К сожелению, у НАС не когда не будет так как в Финляндии

Кстати за отмену прав до 5 л.с. бился жернал "Катера и Яхты", который сейчас ведет работу по отмене регистрации и техосмотра на на указанные плавсредства, так что всё ещё может быть.....

Однако мне права обошлись 18 000 руб- удар по семейному бюджету чесслово. Совсем охренели......правда за моря могу ходит, но только под мотором

Я при обмене(бессрочных) лишился приписки "парусно моторные" (подтвердить не смог, а у них когда-то сгорел архив(права с 1994или96года были))--теперь каботажник--мля!

aragon (Сергей) написал(а):

До 5 л.с. права не нужны.

Нажмите для раскрытия...

Вопрос. А на 5-ти сильный значит нужны?

Изменения,
вносимые в Правила аттестации судоводителей на право управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
утвержденные приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (с изменениями,
внесенными приказами МЧС России от 27.11.2006 N 690 и от 30.03.2009
N 190)

1. Пункт 1.2 Правил аттестации судоводителей на право управления
маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным
судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны,
чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий,
утвержденных приказом МЧС России от 29.06.2005 N 498 (далее - Правила),
изложить в следующей редакции:
"1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им
удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания
вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и
не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68
киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во
внутренних водах;
прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек
независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами
пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более
3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше
3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях
мореплавания.".
2. Подпункт 3.1.3 пункта 3.1 Правил после слов "маломерным судном"
дополнить словами "(транспортным средством)".
3. В пункте 4.6 Правил слова ", как правило," исключить.

5 лс это 3.72 квт

Maksim77 (Максим) написал(а):

5 лс это 3.72 квт

Нажмите для раскрытия...

Метрическая лошадиная сила = 735,49875 Вт

Механическая лошадиная сила = 745,6999 Вт

Электрическая лошадиная сила = 746 Вт

Котловая лошадиная сила = 9809,5 Вт

Если представить ДВС -паровым котлом... то 5 л.с = 49,0474 Квт...

теперь переводим в метрические л.с делим на 0,73549875 = 66,68 л.с допускаемый лодочный мотор... :9:


всегда было так
(1 кВт = 1,36 л. с.) — мера, используемая для вычисления мощности ДВС

3,68х1,36=5,0048 я думаю так законотворцы и имели ввиду...

Добавлено через 4 минуты:

Maksim77 (Максим) написал(а):

или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт,

Нажмите для раскрытия...

Должно быть сказано, мах мощностью, согласно ТТХ документации....
я на моторе 10 сил болтик подкручу, чтобы заслонка карба более половины не открывалась и пусть докажут , что у меня более 5-ти... ровно 5-ть :9:

Блин, снова можно не учиться на Права, спасибо законодателям.

Fedor (Федор) ,

На моторе можность написана и в судовом билете записана, так что ГИМСу нет нужды карбюратор смотреть.