• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Передачи включаются, а машина не едет??? уаз 39094

Partner 2,
Я подозреваю, что болты срезало в каке и пока передок грёб Вадим "воткнул" этот якорь в землю...и после этого конкретно засел.
Потом приехал друг и дёрнув вперёд выломал кардан.
з.ы. Вадим предлагаю тебе снять обломок крестовины...хорошенько очистить место осмотра. А потом лезь под машину, а помощник пущай крутит вывешенное колесо - проверяй биение фланца.
При таком "грамотном" подходе к извлечению из каки запросто могли погнуть первичный вал диффа (точнее хвост со шлицами на котором сидит фланец.)
 
Последнее редактирование:
Partner 2 написал(а):
Может его там уже давно не было?
Нажмите для раскрытия...
Таки значит ездил с включенным передком посуху?! На асфальте - это смерть узлам трансмиссии.Рекомендуется включать его только на скользкой дороге.

Но ка к потерять кардан? Этож вибрация которую чуешь жо...попой!:ai:
 
pomeha78 написал(а):
запросто могли погнуть первичный вал диффа (точнее хвост со шлицами на котором сидит фланец.)
Нажмите для раскрытия...
ИМХО. Скорее корпус редуктора треснет.:(

П.С.Но фланец однозначно под замену.
 
Виктор, этож уазик! Там мноооого посторонних звуков! Особенно когда на него пересаживаешься с иномарки))
 
ОВС написал(а):
Особенно когда на него пересаживаешься с иномарки))
Нажмите для раскрытия...
Некоторые и на иномарках ездят до состояния "лишнее само отвалится" :agg: сам иногда так поступал.
 
До поля еду на задке.( в этот раз так и было ) Остальные приблуды включаю у поля. А по полю то ехать всего метров 200-250 до подкормочной.
 
ОВС написал(а):
приблуды включаю у поля.
Нажмите для раскрытия...
Скорее всего так и было
pomeha78 написал(а):
пока передок грёб Вадим "воткнул" этот якорь в замлю...и после этого конкретно засел.
Потом приехал друг и дёрнув вперёд выломал кардан.
Нажмите для раскрытия...
Т.ч. этот якорь торчит на месте буксовки, и есть возможность одеться на него в следующий заезд. :ad:

Кстати, а барабан ручника тоже там остался?
 
Кстати, а барабан ручника тоже там остался?
Если это круглая фигня на раздатке, внутри которой крепится кардан, то она на месте.
 
pomeha78 написал(а):
барабан мог остаться висеть на колодках
Нажмите для раскрытия...
Сомневаюсь.
Если болты срезало, то он упадёт, т.к. болтики крепящие барабан тоже срежет. Висеть будет если только карданные сами открутились...

--- Добор поста---
ОВС написал(а):
фигня на раздатке, внутри которой крепится кардан, то она на месте.
Нажмите для раскрытия...
Ну хоть в чём-то повезло :ag:
 
Partner 2 написал(а):
Если болты срезало, то он упадёт, т.к. болтики крепящие барабан тоже срежет.
Нажмите для раскрытия...
барабан ручника и фланец кардана притягиваются одними и теми же болтами...а наличие "буртика" от выработки и пары маленьких "клопов" которые притягивают только барабан не даст слезть барабану с колодок, даже если срезало болты.
з.ы. другое дело, что "клопы" многие выкидывают....у меня их к примеру нет :) чтоб потом не приходилось их высверливать из-за сорванных шлицов.
067.gif
 
Последнее редактирование:
Да, да , эта штуковина на двух болтиках осталась.
 
Сергей, те которые за 810р.
ОВС, Вадим, а передку-то диагноз поставил?? Сегодня слесарь будет смотреть. На всякий случай в базе ещё и хаб заказал.
 
ОВС написал(а):
Сегодня слесарь будет смотреть. На всякий случай в базе ещё и хаб заказал.
Нажмите для раскрытия...
Если хабы целы, то следующим слабым местом будет шрус, а потом полуось.

Кстати, я от хабов отказался, у меня стоят глухие крышки.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху Снизу