Аккумулятор на снегоход/квадроцикл/мотоцикл..

[Denis391]

Михаил, за другие магазины отвечать не буду - действительно могут написать такого))) Сам удивляюсь.
У EPS1216 пусковой ток - 230 А.
По поводу наногеля)): понятно, что это маркетологи перемудрили. Это АГМ аккумулятор с добавлением диоксида кремния, который и загущает абсорбированный в матах электролит.
За Бош и Варту - не скажу ничего, не знаком с ними, но вот со старксбатом знаком очень хорошо. Делаются на том же заводе в Китае что и ЕПС серия от Дельты если увидите из рядом в магазине - то сможете в этом убедится.
Знаю так же что до конца года будет кампания конкурентов по тому что бы ЕПС как-то очернить, есть питерские ребята, которые в этом году ввезли свои АКБ, для них это обычная практика.
Рынок не очень большой, так что быть в теме не очень сложно))

Если сравнивать цены, то лучше сравнивать сухозаряженные отдельно от АГМ. У нас EPS 1216 с доставкой до Мурманска - 4180 р. есть ли аналоги по этой цене? Возможно.. но скорее всего это будет что-то другое, возможно, сухозаряженные...

"Ключевое и главное - чтоб точно не подвел!" - 100% истина.

 

[Mishel1]

Денис, спасибо за консультацию.. Давай, делай скидку небольшую и я беру этот аккум у вас, а в теме обещаю отписать как он будет себя вести зимой. Ок? Может и впрямь отличная банка окажется.. Тогда я тебе еще клиентов на покупку наберу...

 

[mazayserg]

Михаил! При выборе АКБ для снежа учитывай параметры- при каких темп. запускаешь снеж.
1. Снеж стоит в тёплом гараже и запуск всегда не ниже 0.
Для этих условий похеру какая АКБ. Лишь бы совсем не мёртвая. На крайняк с пускового заведёшь, а дальше АКБ нагреется и в поездке всегда заведёшь.
2. Снеж стоит в холодном гараже и темп, что бог пошлёт.
Вот здесь и начинается интересное. До -10 наверное все АКБ заведут снеж. После -20 останется пяток. А после -30 останется только Yuasa. Не реклама- проверено за пять лет работы на Ямале со снежем.
Резюме.
Если нет таких низких темп запуска, как -30 и ниже, то бери простую и дешёвую АКБ. Yuasa- это гарантия запусков от -20 до-40.

 

[LSA]

mazayserg, Скажите пожалуйста, можно ли этому верить : http://bigteh.ru/search/?searchstring=+Мото+аккумулятор+Delta+CT+1220+(YTX24HL-BS),+20+А/ч

 

[Denis391]

Попробуйте, потом расскажите. Интернет-магазин ЭнергоЛавка, Купон для 5% скидки - piterhunt
Стоимость АКБ без скидки - 3900 руб. + доставка до ПВЗ в Мурманске - 280 руб.

--- Добор поста---

mazayserg, согласен, юаса - хорошие, проверенные аккумуляторы

--- Добор поста---

LSA, Что именно вас смущает?

 

[Mishel1]

Попробуйте, потом расскажите. Интернет-магазин ЭнергоЛака, Купон для 5% скидки - piterhunt
Стоимость АКБ без скидки - 3900 руб. + доставка до ПВЗ в Мурманске - 280 руб.

Заказ сделан. Денис, еще раз спасибо за подробную консультацию. Ждем батарейку.

 

[mazayserg]

Сергей! Я пользую Yuasa и знаю про них всё. Что можно с ними делать, как заряжать и сколько они служат. В остальных я , также, как и Вы, полагаюсь на инфу с сайта. А что там за китайское AGM чудо- я только могу предполагать.

 

[Mishel1]

Михаил! При выборе АКБ для снежа учитывай параметры- при каких темп. запускаешь снеж.
1. Снеж стоит в тёплом гараже и запуск всегда не ниже 0.
Для этих условий похеру какая АКБ. Лишь бы совсем не мёртвая. На крайняк с пускового заведёшь, а дальше АКБ нагреется и в поездке всегда заведёшь.
2. Снеж стоит в холодном гараже и темп, что бог пошлёт.
Вот здесь и начинается интересное. До -10 наверное все АКБ заведут снеж. После -20 останется пяток. А после -30 останется только Yuasa. Не реклама- проверено за пять лет работы на Ямале со снежем.
Резюме.
Если нет таких низких темп запуска, как -30 и ниже, то бери простую и дешёвую АКБ. Yuasa- это гарантия запусков от -20 до-40.

Сергей, спасибо за ликбез.. Снегоход стоит в холодном гараже, Т=минус 10-15. Выездов за зиму с десяток, но длительные, по 5-7 дней... Т разные, от минус 10 до минус 35. С Ямала есть друзья. Дельту СТ до минус 30 хвалят, ниже пока не пробовали. Усиленную серию пока тоже никто не пробовал.. Юасы в моем размере, кроме как классического кислотника, не существует. Как писал ранее доливать воду уже поднадоело. Хочется доверять людям. Попробую Дельту, кто-то же должен начать тестирование )))

 

[Евгений 51]

Миша привет.А дай пожалуйста ссылочку где ты заказ делал.И напиши как скидку в 5 процентов на Питерхант привязать...

 

[LEON HUNTER]

Здравствуйте. С рождения живу на Ямале, то есть более 40 лет. Что такое запуски снегохода в -40, очень хорошо знаю. Как и писал Денис, аккумулятор Yuasa отработал до полного изнеможения 7 лет. Но никогда, повторюсь никогда Yuasa не могла крутить стартер ниже 35 градусов. Поэтому боле менее уверенный пуск двигателя в крайне низких температурах, может обеспечить только ручной стартер. Может мне досталась не качественная батарея, но немалый срок она послужила.

 

[Mishel1]

Ну вот, Леонид рассеял все сомнения..))) Это точно, Юаса ниже минус 35, если снежик ночь отстоял на улице у избы, стартер не крутит... Заводка только с ручника.. А я уж думал, что может на Ямале иначе как-то..))

 

[Denis391]

Может мне досталась не качественная батарея, но немалый срок она послужила.

Батарея была качественной, 7 лет - это показатель.
Перед запуском, если сооовсем всё промёрзло - желательно вручную прокрутить пару раз ручным стартером - разогнать масло.
И включить секунд на 30 фару, что бы электролит в аккумуляторе тоже прогрелся.

--- Добор поста---

А дай пожалуйста ссылочку где ты заказ делал.И напиши как скидку в 5 процентов на Питерхант привязать...

Евгений, наберите в Яндексе ЭнергоЛавка и перейдите на сайт, когда товар в корзину положите - появится поле для ввода промо-кода, введите piterhunt и будет вам скидка - 5%.

 

[LEON HUNTER]

Да, прокрутка ручным стартером должна быть, но не обязательно, что ее подхватит эл. стартер. С фарой знакомое дело, но это не авто, нужно её делать напрямик. Или возить какой-то ещё потребитель.

 

[Mishel1]

Ну вот, Денис, видишь уже и друганы подтянулись... за аккумами..)) Эти люди знают что такое мороз..)) и как завести снегоход.. Фара в наших конях питается от переменки.

 

[Denis391]

Фара в наших конях питается от переменки.

Своя специфика.

 

[Mishel1]

Аккум получил. На вид обычный, китайский...)) Наклейка наклеена с пузырями.. Бум надеяться, что внутри он лучше.. ))
Денис, как я понял у этой модели нет ребер жесткости на корпусе?
Заряжать его нужно перед установкой? Напиши пжс правильный процесс для зарядки данного типа батареи..

 

[Mishel1]

Похоже, Денис пропал с форума....)

 

[Denis391]

Похоже, Денис пропал с форума....)

Михаил, Денис решил воспользоваться последними тёплыми деньками и решил съездить в отпуск.
Так что - я на связи))
1) Я этот аккумулятор не разбирал, варианты: рёбра должны быть внутрь сделаны, либо внутренние перегородки батареи их функцию выполняют
2) Не надо, устанавливаете, подключаете клеммы и пользуетесь.
3) Не разобрался как вложить в сообщение файл, смысл следующий:

15. При регулярной эксплуатации транспортного средства с исправнойбортовой сетью дополнительная подзарядка АКБ не требуется.
16. Температура АКБ перед зарядом должна быть в пределах от +15°С до+25°С. Если измерить температуру нечем, а батарея хранилась приболее низкой температуре, то перед включением на заряд необходимовыдержать ее при комнатной температуре не менее 10 часов.Рекомендуемое напряжение заряда — 14,4 В, максимальнодопустимое — 14,6 В при 20°С, при силе тока (А) не превышающей1/10 его емкости.

 

[Mishel1]

Все понял, Денис, спасибо!