В Ленинградской области появятся пешеходные переходы для животных

[jeri]

С 2009 по 2015 годы в Ленинградской области было зафиксировано более 850 ДТП с участием диких животных.
Специальные переходы для диких животных вскоре появятся в Ленинградской области. Губернатор 47 региона дал поручение выработать предложения по обустройству дорог в местах массового перехода диких животных.
«Нам совместно с федеральными структурами следует добиваться изменения законодательства, чтобы подобные сооружения стали обязательными элементами дорожного хозяйства. Это позволит сохранять жизни и людей, и животных», - заявил Дрозденко.
Всего с 2009 по 2015 годы в Ленинградской области было зафиксировано более 850 ДТП с участием диких животных. С начала 2016 года уже произошло 36 аварий. По мнению экспертов, эффективной мерой профилактики ДТП с участием животных является строительство специальных сооружений — ограждений, переходов и пропускных сооружений.
http://rustelegraph.ru/news/2016-06...peshekhodnye-perekhody-dlya-zhivotnykh-60169/

 

[игорь78]

По мнению экспертов, эффективной мерой профилактики ДТП с участием животных является строительство специальных сооружений — ограждений, переходов и пропускных сооружений.

Осталось дело за малым - научить лосей пользоваться этими переходами. Ну и ,конечно же, безжалостно штрафовать нарушителей.
Кому то ведь приходят в голову такие идеи.И ведь искренне считают,что они РАБОТАЮТ!!! Клоуны, блин...

 

[Khazar]

Если поставить ограждение по всем хотя бы федеральным трассам на территории ЛО - это хороший бизнес

 

[VF]

научить лосей пользоваться этими переходами

На Московском шоссе, в Любани, Ушаках, Бабино2 и т.д. построили надземные переходы для пешеходов. Не видел ни разу единого пользователя этими уродливыми грандиозными сооружениями. Просто зарыли бюджетные деньги, хотя нет, есть и польза, удобно разместились камеры фиксации.

 

[Khazar]

Не видел ни разу единого пользователя этими уродливыми грандиозными сооружениями.

В Синявино есть польза. И люди целы, и ехать спокойнее. А то бегали хуже лосей через дорогу.
Но научить лося ходить по лестнице - Запашному работать у Дрозденко до пенсии

 

[krash]

Переходы для животных ОБЯЗАТЕЛЬНЫ при проектировании автомобильных дорог.

 

[Opportunity]

переходы для животных ващет подземные - с чего вы взяли, что они сверху будут переходить?



upd .... хотяяя

 

[Khazar]

переходы для животных ващет подземные

На подземные у губера репа не выдержит На Славе и то не смогли два подземных отрыть.

 

[Харрис]

Переходы для животных ОБЯЗАТЕЛЬНЫ при проектировании автомобильных дорог.

Вот тока хотел написать =)))
Мало того что переходы обязательны для животных , так же должны быть трубы для земноводных и пресмыкающихся , уже даже разрешили комбинированные переходы - но их всё равно не строят - причём на бумаге и по всей техдокументации они ЕСТЬ на всех федеральных дорогах . Ну естественно они подземные =)
На деле их построено хорошо если пятая часть от требуемых и отражённых в документах . Одно только строительство порта в Усть Луге фактически испохабило всю миграцию по югу ЛО . Строительство скоростной платной Москва-Питер вот сейчас идёт на моих глазах - переходы отмеченные на картах не возводятся , зато леса вырубается - мама не горюй , одни деляны вокруг будущей дороги .
Так что ребята все эти распоряжения и руки под козырёк на мой взгляд не более чем показуха и очередное пустолайство .

 

[Lexs Lavrov]

переходы для животных ващет подземные - с чего вы взяли, что они сверху будут переходить?

Если переход будет подземный - это сработает для животных, которые живут в норах, ну или хотя бы каким-то образом связаны с ними. У таких животных нет разрыва шаблона. У них есть в мозгу концепция того, что дыра в земле - это не опасно и это вполне может быть путь на другую сторону преграды (некоторые животные сами делают подкопы). Для животных, которые с норами не связаны подземный переход, особенно длинный, узкий и не освещенный будет работать как глухая стена т.е. никак. И что особенно занятно - не норные как раз всякие крупные типа лосей, которые на дороге наиболее опасны в силу своей массы.

 

[landscrona]

Для животных, которые с норами не связаны подземный переход, особенно длинный, узкий и не освещенный будет работать как глухая стена т.е. никак.

Это точная информация?

 

[Lexs Lavrov]

После того, как я узнал, что сердце может быть и справа и разные другие вещи - я понял, что медицина - наука не точная. А это - из области зоопсихологии, это вообще за гранью определений точного и неточного.
Но это не сложно. Просто нужно опробовать думать как лось, а не как человек Представьте себе что вы всю жизнь жили в лесу, без дорог, переходов, светофоров, автомобилей и прочих радостей цивилизации...
Это может быть и не точно, но это совершенно реально. Сам видел пару раз людей, которые не могли воткнуть как войти на эскалатор. Станция Площадь Восстания, вход с Московского вокзала. По виду - приезжие из далеких степей. Что уж про лосей говорить...

 

[landscrona]

Просто нужно опробовать думать как лось, а не как человек

Ясно, благодарю за ответ.

 

[Ronnie]

Кончится всё установкой пары знаков что тут переход животных и очередным распилом средств.

 

[Харрис]

А это - из области зоопсихологии, это вообще за гранью определений точного и неточного.

Конечно экодуки - лучше всего , но это видимо в тех странах где в правительстве работают специалисты своего дела и имеют право решающего голоса при принятии решений . Переходы для животных в нашей стране если строят то делают только под дорогой , т.е. или делают высокую насыпь и тоннель на месте постоянного хода зверя или строят виадук для автомобилей опять таки над местом постоянного хода . А всё это увеличивает смету на прокладку трасс в разы , а в нашей стране если помнишь все госзаказы уходят с тендера - т.е. кто за меньшую сумму впишется и обоснует , тот и строит . Поэтому насыпи с виадуками ну никак туда не вписываются =))
А норные животные это виды привязанные к определённому участку - они не мигрируют и переходы им не нужны , они даже не планируются , лисы попадают под авто - так они отходы собирают и мышей с зайцами ловят вдоль дорог .
Узкие проходы и склизы под трассами делают для земноводных и пресмыкающихся - вот их гибель несёт довольно пагубные последствия - т.к. они являются кормом и с их массовой гибелью при миграциях нарушаются пищевые цепочки .
Да ладно что тут расписывать - всё равно всем нашим руководителям глубоко на***** на животных и миграции - деньги же все считают =))

 

[Lexs Lavrov]

Проблема сложная и многогранная, как и животный мир, который нас окружает. Жабам-змеям одно, лосям - другое. И как-то надо всех удовлетворить.
Людей же, в первую очередь, волнует распил и PR. Этим все и ограничится. Построят два (но чтоб множественное число было ) перехода, по которым никто никогда не будет ходить, и успокоятся после выборов.

а в нашей стране если помнишь все госзаказы уходят с тендера

Лично я не только помню, я СТРАДАЮ.
1) в тендер вписались мошенники, которые продали б/у оборудование под видом нового, и написали еще на это оборудование липовую гарантию. Хорошо хоть работает нормально и не ломается. А совершенно честный поставщик, который готов был идти навстречу и продать без наценки - остался за бортом.
2) планку тендера неуклонно опускают. Еще немного и болты с гайками надо будет покупать по тендеру. А это просто завал бумажек. И потом, в конце квартала, в качестве результата работы, чиновникам почему-то вдруг становится важно не количество открытых тендеров, а количество реальных вещей, сделанных из того что по этим тендерам должно было бы купится. Тендеры затягивают сроки. То, что можно было сделать за неделю - растягивается на месяц. А на выполнение госконтрактов сроки, наоборот, снижают. Вплоть до полной фантастики. Построить два 13-метровых радиотелескопа за 3 года! Имеется в виду - с нуля и до полной работоспособности с наблюдениями! И все это получилось, между прочим так, только благодаря зарубежным партнерам, которые смогли за год с небольшим согласовать поправки к уже готовому (у них) проекту, изготовить металлоконструкции, доставить из Италии, смонтировать и наладить. За это время наша промышленность... задрала цены до неразумных и, для совсем непонятливых - дополнительно сказала что таким проектом заниматься не хочет. Хорошо что до кризиса с санкциями управились.

 

[Маркони]

upd .... хотяяя

Вот именно. Я когда колесил по Хорватии- там такие переходы организованы довольно часто, в горно-лесистой местности. Ширина (субъективно, из окна автомобиля) метров 50-100. Выглядит как виадук, покрытый кустарником и лесом. Но, боюсь, после их постройки у нас появится другая проблема. Уж больно удобное место для засад.

 

[andr505]

прикольный переход, по середине так и просится вышка, с обзором в обе стороны

 

[Lexs Lavrov]

Уж больно удобное место для засад.

1) наврядли это место может быть причислено к охотугодьям. Соответственно охота на нем запрещена по определению в любое время года.
2) место на виду - легко спалить нехороших людей. Можно даже камеры повесить. Ну или хотя бы муляжи.

 

[chayka]

у нас козы утонули в водохранилище Бурейской гэс.Об этом была публикация в газете комерсант.Что из запаней перед плотиной вытащили 28000 трупов коз.Это только вытащили .А сколько не вытащили.Козы бывшие раньше обычным зверем стали редкой экзотикой.Водохранилище перегородило путь миграции на зимние стации в амурке.