«Уазики» получат долгожданную опцию

bonardis serg · 20/04/16

На сегодняшний момент внедорожники УАЗ лишены одной крайне важной опции: приобретая новый автомобиль, нельзя заказать блокировку заднего дифференциала, которая бы существенно улучшила внедорожные способности машины. Теоретически такое оборудование может поставить дилер, но тогда клиент автоматически потеряет официальную гарантию на узлы трансмиссии.
Между тем, уазоводы давно просят ввести блокируемый дифференциал в качестве опции. Говорили об этом и мы, журналисты. В частности, во время нашего теста «буханки» и «Соболя» УАЗ неожиданно «поймал диагоналку» — два расположенных по диагонали колеса надёжно стояли на грунте, а два других крутились вхолостую — и не смог преодолеть безобидный брод.
И вот, похоже, на заводе услышали просьбы потребителей. Как сообщает «Российская газета», впервые блокировка заднего дифференциала появится на обновлённом «Патриоте», дебют которого запланирован на конец августа. А чуть позже данная опция станет доступна для линейки классической коммерческой техники — проще говоря, для «буханок» и «головастиков».

Взято отсюда https://auto.mail.ru/article/60329-uaziki_poluchat_dolgozhdannuyu_opciyu/

jin1000 · 20/04/16

Стоимость "блокки", 30 тыс с установкой. Стоимость обновленног уаза из-за новшества на 100+. Это ж какое то нае...во

Svid · 20/04/16

Какая именно блокировка пока не известно ? Надеюсь не самоблоки.

bonardis serg · 20/04/16

jin1000 написал(а):
Это ж какое то нае...во

А когда было по другому? Ещё же сохранность гарантии в стоимость включена...

VF · 20/04/16

jin1000 написал(а):
Стоимость

Svid написал(а):
Какая именно блокировка

Обсуждать стоимость можно зная технические подробности. А то сразу - "Караул! Грабят!".

Svid написал(а):
Надеюсь не самоблоки

Это точно.

НАФАНЯ · 20/04/16

А это не тоже самое, что на "командирских" машинах?

VF · 20/04/16

НАФАНЯ написал(а):
тоже самое, что на "командирских" машинах?

Персональный водитель-сержант? :ab:

НАФАНЯ · 20/04/16

Нет, вот эта штука

bonardis serg написал(а):
блокируемый дифференциал

MrFixit · 20/04/16

В командирский уаз блокировка устанавливалась силами "личного водителя-сержанта" как правило межосевая от бтр, доработанная напильником. Завод блокировки никогда не ставил.

VF · 20/04/16

MrFixit написал(а):
как правило межосевая от бтр

а зачем блокировка межосевого для жестко подключаемого переднего моста?! ~~Да еще за 6тр. Может это стоимость напильника?~~

NeVa · 20/04/16

VF написал(а):
Да еще за 6тр. Может это стоимость напильника?

От БТР и за 6 т.р. немного разные вещи :ag:

MrFixit · 20/04/16

Межосевая БТРа ставится в мост УАЗа.
Гы, да чтоб наша армия блокировки БТРа за 6 тыщ покупала:agg:

VF · 20/04/16

MrFixit написал(а):
Межосевая БТРа ставится в мост УАЗа.

Другой коленкор.

MrFixit написал(а):
наша армия блокировки БТРа за 6 тыщ

Думаю покупала она их гораздо дороже. Но это уже другая история.

voipel · 20/04/16

Была информация, что у обновленных патров станут короче ходы подвески. Диагоналку словить станет проще и именно поэтому завод будет ставить принудительные блокировки. Правда там еще речь шла о переходе на независимую подвеску.

--- Добор поста---

bonardis serg написал(а):
Теоретически такое оборудование может поставить дилер, но тогда клиент автоматически потеряет официальную гарантию на узлы трансмиссии.

гарантия производителя по сути фикция. Во первых устанете доказывать, что что то сломалось не из за ваших косяков. Дилеры очень любят футболить.
Во вторых стоимость ТО у официального дилера такова, что проще ТО проходить в другом месте или вообще делать самостоятельно. А разница в стоимости покроет любой дорогой ремонт.

bonardis serg · 20/04/16

voipel написал(а):
А разница в стоимости покроет любой дорогой ремонт.

Золотые слова, особенно актуально в последнее время всё чаще обращаются за маслом для того, чтобы самим ТО сделать..