Обменено Бензогенератор военный АБ-1

[ak2a]

5 лет назад пахал как проклятый на строительстве дома, с тех пор и не заводил, стоит в гараже, смотрю - ржаветь начал, продам за небольшую сумму или сменяю на что-нибудь оружейно-охотничье. По правилам раздела - указываю цену 2000 руб. к примеру.. Передлагайте!

 

[voipel]

Прошу в резерв. бенз 92 или 80?
где забирать?

 

[night shadow]

В резерв и номер свой скинте в личку пожалуйста...

 

[ak2a]

по инструкции 76 вроде был.. Забирать в Ломоносове.

 

[voipel]

В резерв и номер свой скинте в личку пожалуйста...

я первый успел)

 

[night shadow]

Я и не спорю)))) вторым постою... А сколько жрёт сей агрегат в час? Какую мощность выдаёт?

 

[Ivminik]

Какую мощность выдаёт?

АБ 1 соответственно 1 кВт

я бы ещё выяснил однофазный он или трёхфазный.

 

[voipel]

Договорились. заберу во вторник.

 

[ak2a]

однофазный на 1 киловатт, жрет - не помню. Во вторник если Алексей не заберет - напишу.
во, нашел:

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ АГРЕГАТА​

​

Общие данные​

​

Номинальная мощность в кВт:
-при cosφ = 0,8…………………………………………………………………. 1
-при cosφ = 1,0……………………………………………………………… 1,08
Номинальное напряжение в в ……………………………………………………… 230
Род тока……………………………………………………………….…… Переменный,
однофазный
Ток нагрузки в а:
-при cosφ = 1,0………………………………………………………...……... 4,7
-при cosφ = 0,8……………………………………………………………… 5,44
Номинальная частота тока в гц……..……………………………………….……... 50
Топливо двигателя……………………..……………..…….. Бензин А-76 (ГОСТ 2084—77)
Расход топлива при номинальной мощности в кг/час …………………... Не более 0,9
Расход масла в кг/час…………………………………………………………... 0,022
Емкость топливного бака в л …………………………………………………… 6,5
Время работы без дозаправки топливом в час.………………………… Не менее 4
Время непрерывной работы в час ………………………………………………... 24
Гарантийный срок работы агрегата в час:
электрической части …………………………………………………….. 3000
бензинового двигателя …………………………………………………… 800
Сухой вес агрегата в кг ………………………………………………… Не более 73
Габаритные размеры в мм:
-длина ……………………………………………………………………… 695
-высота ……………………………………………………………………. 535
-ширина …………………………………………………………………….. .392
Расчет, обслуживающий агрегат, человек………………………………………….. 2

​

Двигатель​

​

Модель ………………………………………………………………………… 2СД-М Тип двигателя ……………………...…………… Одноцилиндровый, двухтактный
с противоточной возвратной
двухканальной продувкой
Мощность в л. с. …………………………………………………………………… 2
Скорость вращения вала при номинальной мощности в об/мин …………….. 3000
Диаметр цилиндра в мм ………………………………………………………….. 52
Рабочий объем цилиндра в см[SUP]3[/SUP]………………………………………………….. 123
Степень сжатия …………………………………………………………… 6,25±0,25
Шатун………………………………………………………... Двутаврового сечения
Поршневой палец……………………………………………………….. Плавающий
Количество колец…………………………………………….. Два компрессионных
Система охлаждения……………………………………... Воздушная, при помощи
вентилятора
Смазка кривошипно- ………………………………. Автолом 10, примешиваемым
шатунного механизма к горючему в отношении 1 : 25
Смазка шестерен:
-летом……………………………………………………………… Автолом 10

--- Добор поста---

Кстати, Алексей, там правильно написано - расчет - 2 человека! Возьмите с собой кого-нибудь грузить. Я не помощник (спина)))

 

[ak2a]

Обменяно. Можно закрывать)

 

[voipel]

Хоть и закрыта тема по сути, скажу запоздалое спасибо.
Все таки советская техника вечная! Был опыт с китайскими генераторами(
Тут залил бензин и все работает. Карб продуть пришлось.
Работает на 80,92 бензине. Так же керосине и солярке (по слухам).
Запросто тянет болгарку 1,8 кВт.
Такой вот киловаттничек.

 

[taibola]

Так же керосине и солярке

Был свидетелем работы на дизеле.... Только с небольшими доработками... Запускалась все на бензине, прогревалось и потом открытием крана дизельное топливо подавалось из отдельного бака (висел на стене) и по мере приближения к станции вокруг выхлопного коллектора в исполнении медной трубки было что-то по типу змеевика, посредством которого ДТ подогревалось и потом уже попадало в карбюратор....
Единственный минус эскплуатации: разность степени сжатия бензина и ДТ. Итог -через несколько месяцев-поршневая группа в помойку... Но в том случае была халявная солярка из леспромхоза и несколько ЦПГ в запасе....

 

[pna]

Запускалась все на бензине, прогревалось и потом открытием крана дизельное топливо подавалось из отдельного бака (висел на стене) и по мере приближения к станции вокруг выхлопного коллектора в исполнении медной трубки было что-то по типу змеевика, посредством которого ДТ подогревалось и потом уже попадало в карбюратор....

по первому впечатлению от прочитанного невероятно.
Не понятно, как смесь салярки и воздуха от электрической искры может воспламеняться.
Если бы про керосин такое рассказали, то понятно, а просто салярой очень странно.

 

[walerka]

Не понятно, как смесь салярки и воздуха от электрической искры может воспламеняться.

да хз как, но воспламеняется))) на "урале"(мотоцикл) доводилось доезжать несколько км до дома на соляре. тянет хреново, дымит, греется, движок бедный аж звенит... но доехал!схема та же - запуск не бензине(залито прямо в карбюраторы по стопочке), в бак - солярка и алга! главное не глушить...
зы: никто никогда так не делайте! а то двигатель умрёт...

 

[Демонн]

по первому впечатлению от прочитанного невероятно.
Не понятно, как смесь салярки и воздуха от электрической искры может воспламеняться.
Если бы про керосин такое рассказали, то понятно, а просто салярой очень странно.

это уже из области сказок)

 

[walerka]

это уже из области сказок)

ага. чем дальше, тем страшней))) однако, и газ-52 такое же издевательство на моих глазах терпел...

 

[ak2a]

Ну... пусть работает и радует) У меня бы просто умер..