Что вы скажете о резиновых лодках???

[Ягоднинец]

Настал момент, когда появилась наличность и к тому же моя "Омега" приказала долго жить...... Что вы скажете о резиновых лодках? Из какого материала лучше взять? Какой производитель? Главные требования: сами понимаете, цена, затем прочность на механику и к термическим минусам и плюсам. У нас климат летом +45 зимой - 45, но, конечно, в пределах до -15 -20 использования. Грузоподъёмность желательно до 300, не требующая регестрации, даже в наших краях ..... бывают наезды. И где это можно посмотреть. И ещё: что за материал ПВХ или ПХВ, как точнее?

 

[Евгений М]

Игорь,
ПВХ - это ПолиВинилХлорид. По сравнению с резинками, этот материал более долговечен, более лёгок, более прочен. Но, и более дорог.

Насколько я помню, без регистрации можно пользовать лодки до 200кг. Уточнить можно здесь, например: http://gims-spb.narod.ru/index.html

По лодкам читай здесь:

http://www.yrt.ru/russian/boat/index.shtml
http://www.float.ru/boats-and-motorboat/index10.htm
http://www.bashnet.ru/~bolgar/boat/
http://www.zodiacmarine.ru/sport.php?id=18
http://www.mnev.ru/index.php
http://www.katera.ru/
http://www.badger.ru/reviews/boats/107.php
http://www.leader.spb.ru/rus/common/main.htm
http://fregat-boats.ru/cgi-bin/shop.cgi?rzm=view&type=&v=2&s=2&grp=1&group=1&vid=18&prz=59,22,
http://www.potrebitel.ru/09/02/80/index.htm
http://www.markoboats.narod.ru/
http://www.astron-marine.ru/

У двух моих товарищей лодки фирмы Фрегат - они довольны.
Удачного выбора.

 

[Ягоднинец]

Ухххх поковыряю!!! Спасибо Женя!!!!
А вообще пользовать на речках со скальной породой и при прохождении мелкиъх перекатов как они ведут себя. И к минусовой по шуге это гдето -10 -15 как они?

 

[Евгений М]

Ну, для каменистых речек усиливают днище, борта - приклеивают дополнительный (ые) слой материала. Это уже обговаривается с производителем отдельно.
По шуге - не знаю, думаю, что аналогично. В общем - где царапается, там и усиливается .

 

[В.А.Ш.]

Резиновые лодки на Севере

Игорь, ходил на резинках и по Колыме, и по Оле (господа гусары, молчать: река так называется

), по Танону и Таую, многим другим рекам. Сплавлялся как-то вместе с женой! Выводы такие: много плавника, много камней, весной и осенью - шуга - все это не для резины! Пользоваться крайне осторожно - это не прудик, там выплыть сложнее! Лучше взять все-таки лодку последнего поколения из ПХВ. Она дороже, но разве можно экономить на жизни и здоровье?

К сожалению, тогда ПХВешек не было

.

 

[Андрей_Питер]

Вот только одно меня смущает, а не дубеет ли ПВХ-шка на морозе??? мне кажется что резинка "дольше" сохраняет эластичность, но это исключительно ИМХО

 

[Ягоднинец]

Вот почему я и интересуюсь ПХВ, так по мелочи слышал но толком ещё никто ничего не знает. В Магадане стоят только прорезиненые, что не слишком устраивает. Да согласен можно и на них везде и всё при нормальном обращении. У самого Омега выпуска когда ещё в пионерах ходил, но приказала долго жить, просто достала своим обслуживанием и травлением я её пристрелил.... . А ПХВ это новое и требующее советов и прикидок возмоностей, здесь же опять сочетание прочности грузоподъёмности и стоимости.

 

[North-Nick]

Тема мне тоже актуальна т.к. мой Fish Hunter HF250 совсем старый стал и дыру на общей внутренней стенке балонов уже не заклеить. Взгляд задержался на модели http://fregat-boats.ru/cash/info/5015.html недорого и вместительно. И если чего, на одном баллоне вроде можно дотянуть до суши не глуша мотора, верхом на втором . И фартучек брызгозащитный радует глаз. Ткань тоже понравилась http://fregat-boats.ru/cash/sites0/5_tkan.html -40 держит. Моя HF250 где-то при около 0 трещала. По весу тоже не сильно напрягает. Может Взять на пробу?

 

[СерЖ]

Дубеет , еще как дубеет, только это очень хорошо, лодка лучше едет, жестче корпус!!!! А сборка на 2 минуты дольше из всех неудобств.ПВХ-кой лед ломал весной. А регистрации требует любой ган&он грузоподъемностью выше 150кг.

 

[Большой Шурик]

ПВХ переносит мороз гораздо лучше резины. Ей мороз пофигу: не ломается, не трескается. Становится жетче - это да, но последствий потом нет. А вот резиной на морозе попльзуешься - могут и трещины пойтить.

 

[Ягоднинец]

Тут както у нас пошли слухи что появился особый материал что его ножом хрен пробьёшь со всей дури и заказать такую лодку не всякому возможно.
Значит все за ПХВ, это радует что много за.
А какой фирмы. Парни необижайтесь некоторые из вас уже написали куда зайти, но привычка из всей кучи мнений принять своё, одна голова хорошо но когда змей о ....головах получше будет.

 

[Карибыч]

У меня "Solo" от Мнёв и К.Просто восторг."Пеллу"обгоняю без напряга.Г-н Мнёв обещал скорость 6км/ч, склонен верить.Особенно против ветра.Эмоций масса,и все положительные.Тока ножом не тыкай.
По морозу и морской воде не пробовал,первый год пользую,но говорят,что не боится.Я доволен.

 

[IgorS]

Когда покупал свой первый Фрегат на заводе, на Шателяна, поинтересовался прочностью. Мне предложили металлической линейкой попробовать нанести увечья лотке. Поверте, старался, со всей пролетарской ненавистью. Только лёгкие царапины. Да и опыт уже более шести лет эксплуатации в Лен.области и по камням и по битому стеклу (чего греха таить -хватает не только этого добра) говорит о прочности и долговечности. При минусе, единственное, собирать сложнее, дубеет, но не трескается. В отличии от резины абсолютно равнодушна к перепедам температуры и изменениям давления внутри баллонов. Единственное повреждение - проколол тройником, когда щук втащил в лотку. Сейчас пользую Сузумар, доволен и считаю лучше только катер с полукаютой. Но это другая история. Один недостаток -цена.

 

[Большой Шурик]

У меня "Фрегат" из ПВХ, моторный.

 

[SKALVA]

По лодкам не скажу, но о сапогах из резины и ПВХ: в резине по морозу отходил 3 года - сапоги выбросил; ПВХ сапоги (РОКС хорошо делают) купил осенью - выкинул в начале марта (года не прошло!!!).

Вторая пара РОКСовских сапог зимой не носилась - второй год пошел, как ношу без видимых изменений...

Вывод: ПВХ российского производства (импорт не носил) не для морозов.

 

[mik03]

Может партия какая-нибудь не такая!??? У отца РОКС, у меня РОКС! Он отходил года 3-4 сносились, а я хожу уже лет 6-7, ни дырочки, ни трещин ... тока подошва подизносилась, но еще лет на 5 хватит!!!:9:
Используем и летом и зимой, носим вроде одинаково! Единственное отличие - у него с черной подошвой сапоги, а у меня с желтой!:12:

 

[Ягоднинец]

Да прийдётся поясок затянуть!!!! А на счёт ножа и тыкать в лодку, то прикол из жизни есть у нас один му*дак, ( как он рассказывал через Суэтский какнал на тральщике к дворцу Амина ходил в помощь нашим. Но самый прикол он говорит что стреляю с пулемёта и патроны кончаются он кричит -Санёк патроны!!! Его спрашиввают; -Какой Санёк? - Да сын мой!!! А сыну только 22!!!!!!) Так этот типок в хмельном угаре в 300 в балон вогнал нож видетели он промахнулся.
На счёт лодок понял!!! Спасибо мужики!!!!

 

[Карибыч]

Приятель на воде в лодке (я там тоже был)перерезал шнур,и плавным движением руки вогнал нжож в баллон,хорошо был "нырок",заклеили.
Главный недостаток ПВХ-мы не умеем(недостаток информации) его клеить.Приходиться обращаться на фирму.Есть клеи на основе тетрагидрофурана и циклогексанона,но надо поспрашать у каякеров или байдарочников.Правда довольно вредная штука.

 

[Ягоднинец]

Мне говорили что клей идёт вместе с лодкой. Или можно ещё сверху брать?

 

[Большой Шурик]

Значиться так, по порядку.

Не путайте палец с жо...ой, господа. Т. е. не сравнивайте РОКСы и лодки!

Вопервых на ПВХ лодки идет только импортная ткань.

Вовторых ПВХ ткань очень сильно отличается по плотности. То что идет на сапоги - тканью очень трудно назвать.

Втретьих - ведущие производители ПВХ лодок (Фрегат, Мнев, Лидер и т. д.) предоставляют ПЯТИЛЕТНЮЮ гарантию на швы и материалы.

Далее. ПВХ ткань клеится специальным клеем, который вместе с кусочком материала входит в ремкомплект лодки. Этот же клей момно купить в магазине. Прорезанную ножом дырку ремонтируют набором из ремкомплекта, а по прибытии в город с охоты/рыбалки ее (лодку) надо отвезти в мастерскую, где эту дырку заклеют с помощью специального двухкомпонентного клея, дающего эффект сварки материала. Кстати, этим же клеем и клеют лодку при производстве. Так вот, прочность шва склееного таким клеем в несколько раз превосходит прочность шва у резиновой лодки.

Да и вообще, господа, вы слышали хоть раз, что бы ПВХ лодка взорвалась от перегрева на солнце? Нет? Я тоже ни разу не слышал. А вот резиновые "Уфимки" рвались у меня от прегрева на солнце аж 3 (!) раза. Что тут обсуждать? Собственно после чего я с резиновыми лодками завязал. А ПВХ-шку набил потуже, а от солнца она только тверже становится и все, и не нада следить и воздух подспускать как на резинке.