Авиапоиск и эвакуация пострадавших на лоне природы.

[Vlad Hawk]

Мужчины! Может отойдет от железных птичек и вернемся к теме?

Виктор, всё правильно! Негоже всё валить в одну кучу. Однако такая тема, на мой взгляд, имеет место быть.
Отсюда возникают вопросы - почему все поиски с привлечением авиации у нас упираются в дороговизну вертоЛЕТНОГО/часа. Почему нельзя применять малую авиацию. Применяют же ее для противопожарного патрулирования, для обработки сельхозугодий и лесных массивов, причем в данном случае давно уже отказались и от вертолетной техники и даже от более экономичных "Кукурузников" Ан-2
Современная техника подобной направленности существует и промышленно производится. Так что мешает оснастить соответствующие службы техникой ПАТРУЛИРОВАНИЯ? Да, на них трудно возить VIPохотников на охоту, для этого они не предназначены.
Вот пример такой машины: "Цикада 4" http://www.aviatexim.ru/hydroplane/production/cicada-4
На сколько я знаю подобная техника (существуют модификации) http://hydroplane.ru/airplanes_rus.html есть даже на Чукотке.
Применительно к теме про двух найденных рыбаков шедших 200 км. до цивилизации. Дальность полета "Цикады" - 650 км. Скорость до 190 км/ч
Для сравнения дальность полета вертолетов семейства "Ми-8" - 590 км. (для модификации "Ми-172" - 715 км.) при скорости до 250 км/ч. (Расход авиатоплива, т/час 0,72)

Это что касаемо "железа"
Ну а ежели, тьфу-тьфу-тьфу случится подобная ситуация, то полезно знать следующее: подача сигналов бедствия
http://turcentrzlat.narod.ru/p65aa1.html
Кстати, клевая штука - сигнальное зеркало! Только не понятно как им пользоваться если солнце находится за спиной, к примеру, при взгляде на летящий самолет.

Хорошим эффектом обнаружения местоположения является сигнальное зеркало - гелиограф. Яркость светового сигнального «зайчика» такого зеркала при угле стояния Солнца в 90° достигает примерно 7 млн свечей. Вспышка такого зеркала видна из самолета, летящего на высоте 1-2 км, с расстояния 20-25 км.

http://pohodural.ru/vyzhivanie/83-podacha-signalov-bedstviya (не могу скопировать текст)
Надо заметить, что есть некоторые требования при производстве вертолетных или самолетных спасательных операциях. Так к примеру следует убрать все предметы, которые могут быть засосаны (во термин-то) винтами вертолета, например палатка.

 

[pomeha78]

Только не понятно как им пользоваться если солнце находится за спиной, к примеру, при взгляде на летящий самолет.

1. Во первых зеркала бывают разные.
Односторонние, двойные, с целиком.
2. как при острых углах использовать - понятно.
3. При тупых углах (т.е. как выразились солнце за спиной) нужна помощь второй руки. Вспомните закон оптики угол падения равен углу отражения. т.е. можно пускать зайчика практически до 180 гр.
берём к примеру в правую руку зеркало...а левая рука (точнее большой палец ) будет той самой "контролькой" прицела. Далее ловим солнышко и направляем зайчика на свой гордо оттопыренный палец. Который отслеживает движение самолёта. Как только на пальчик попадёт зайчик - его увидят и на самолёте. Ведь ваш пальчик указывает именно на него

 

[kkk2005]

Надо заметить, что есть некоторые требования при производстве вертолетных или самолетных спасательных операциях.

Есть вот такая тема: Форумы Открытого Клуба Питерский Охотник

 

[pomeha78]

почему все поиски с привлечением авиации у нас упираются в дороговизну вертоЛЕТНОГО/часа. Почему нельзя применять малую авиацию.

Кто хочет (или имеет возможность) тот применяет и сверхмалую т.е. бпла.

 

[pomeha78]

Вот нашёл СИГНАЛЬНОЕ ЗЕРКАЛО | Турклуб "15 градусов левее Солнца" на Мабука .RU
только здесь описан способ, для зеркала с диафрагмой (глазком). Соответственно делается маленько по другому.
А мой вариант для обычного (гладкого зеркала).
А..вот нашёл http://survinat.ru/2010/10/signalnoe_zerkalo/

 

[Vlad Hawk]

Есть вот такая тема:

Такая тема есть, но к данной теме она не имеет отношения. Там фактически коммерческое предложение. Ну разве что вертолет и в ней упоминается, причем в конкретном регионе. Впрочем по расценкам есть инфа интересная

Ну и для полноты информации в теме, добавлю немного
1. http://aerosouz-piter.ru/taxi.aspx Ориентировочная стоимость летного часа — 19 800 рублей
2. Маршруты Стоимость лётного часа 96000= рублей [c 01.01.2010] (МИ-8)

Увы, первая ссылка у меня не открывается, но судя по разнице в деньгах предположу что там присутствует легкая самолетка.

А мой вариант для обычного (гладкого зеркала).

Сергей, спасибо! Век живи-век учись.
Кстати, вспоминается случай 20-годичной давности, как нас двоих засек вертолет в тундре под Воркутой, вероятно на дым прилетел, завис ну мы и выскочили ... на пальцах удалось объяснить что у нас всё в порядке, а то спасли бы еще чего доброго